Ölwechsel + Klimafilter-Service

    Servus,
    bei mir steht seit letzem Jahr Herbst Klimafilter-Wechsel an. Jetzt ist auch noch Motoröl-Wechsel hinzugekommen.
    Grund genug mal Hand anzulegen. Möchte es selber machen, da der Wagen 5 Jahre alt ist und über 80.000km auf der Uhr hat, somit würde es im Falle des Falles nicht mehr auf Kulanz hinauslaufen. Jedoch hab ich noch ein paar Fragen.
    Ich habe schon nach Shops gesucht, welche Klimafilter und Motoröl im Sortiment haben, finde aber nur Shops mit Tuning-Teilen. :D
    In welchem Shop kann ich beide Sachen kaufen und welches Öl empfehlt ihr mir für meinen 320i?
    Ich les immer was von 'Service zurücksetzen'. Ist darunter zu verstehen, dass dann der Service als erledigt 'markiert' wird und er mir den nächsten Servicetermin anzeigt?


    MfG

    Im Prinzip setzt man die Serviceintervalle zurück wenn man die Arbeiten erledigt hat und wenn du die SUFU benutzt wird dir das auch ausführlich erklärt.

    Die Durchrostungsgarantie würde ich nicht vergessen. Hierfür muss aber das Scheckheft passen. Ölwechsel 3AW+2AW Standardumfang+1AW Mikrofilter würde ich beim :) machen lassen und das Öl mitbringen.


    Mikrofilter und Ölfilter bekommst du doch auch bei unserem Forumshändler zu einem ordentlich Kurs. Sonst kannst einen bei Bosch oder sonstigen Kfz Zubehörläden kaufen. Ob die dann viel billiger sind, weiß ich nicht.

    Der Mikrofilter kostet 38€ bei BMW plus Wechsel macht das 45€, hast du noch soviel Geld übrig? Und was meinst du denn mit Kulanz bei einem Ölwechsel?
    Geh zum :) und lass das machen, wenn du Geld sparen möchtest, dann kauf das Öl günstig im Internet und bring es mit. Wo genau ist denn dein Problem? ?(

    Zitat eines 335i-Fahrers:

    Zitat

    Unglaublich was hier alles an Müll zu lesen ist.
    [...]Selbst BMW deklariert das FZG als Sportcoupe.[...]
    Ein versierter Fahrer wird mit dem AG BMW Kreise um den Porsche ziehen.
    [...]

    :grinundwech:

    Ab 5 Jahre rentiert es sich schon, einfache Servicearbeiten nicht in der Apotheke durchführen zu lassen. Und ich glaube das Risiko mit Rost am 3er ist eher gering. Ich kenne als Schwachstelle nur die Heckklappe und kann man mit dem eingesparten Geld von nur einer Inspektion gerichtet werden.
    Öl bekommst Du z.B. hier: http://www.mapodo.de/
    Wenn Du willst sogar das Originale für Deinen BMW.
    Mercedes macht das geschickter als BMW. Einige Modelle gammeln schon nach 3 Jahren recht ordentlich. Kulanz wird sehr großzügig bis zum 8 Jahr gewährt. In der Regel aber nur mit vollständigen Scheckheft ?(
    Meine Erfahrung bisher: Beim Wiederverkauf älterer Fahrzeuge sollte man nur die Wartungen nachweisen können. Der Herstellerstempel im Checkheft wird dann immer unwichtiger

    Kommt immer drauf an, welchen AW Satz der :) verrechnet. Wenn die AW zwischen 6 und 7€ liegt, ist es ok. In der Freien liegt man da nicht viel drunter. Wenn die NLs aber 12€ oder mehr nehmen, ist es sehr teuer.