318i Ärger ohne Ende

    Hallo zusammen,


    irgendwie steht mein Auto unter keinem guten Stern....
    Schon nach wenigen Monaten blieb der Controller immer wieder hängen. Termin beim freundlichen und Austausch vom Controller. (Navi Buisness)


    Anschließend Ölflecken am Boden. Flügelpumpe undicht - erneuert.


    PDC ausgefallen - Steckverbindung Kontaktfehler.


    Dann wieder Ölflecken - Zylinderkopf undicht.


    Dann Controller wieder ohne Funktion - Kabel durchgescheuert. Mit Iso-Band vom freundlichen repariert.


    Motor im Notlauf - neuer Motorleitungssatz.


    Ölflecken - Ölwanne undicht.


    Nach 1 Jahr Bremsflüssigkeitswechsel - fehler im System aber voll abkassiert!


    Nun wieder Controller ohne Funktion und Ölverlust vom Motorraum.


    Jetzt habe ich mich bei meinem freundlichen beschwert. Resultat ein Werksinspektor tauchte auf. Nach 2 Minuten war das Gespräch und der Befund erledigt. "Machen Sie mal alles neu..." Und weg war der gute...


    Mein Fzg war dann wieder 3 Tage beim freundlichen und ich dachte - endlich Ruhe. Doch WEIT gefehlt. 3 Tage später wieder der Controller ohne Funktion. Ich bin hin zum freundlichen und habe meinem Ärger Luft gemacht und den Rücktritt vom Kauf verlangt. Lapidare Antwort des Service-Leiters: "Das reicht nicht." Müssen wir halt das Kabel mal neu machen - bis jetzt wurde es ja nur immer geflickt....


    Mal ganz ehrlich - geht es nur mir so - oder werden auch andere so verschaukelt... Da zahlt man über 40000€ für ein Auto und dann wird nur geflickt - und trotz Anweisung vom Werksinspektor nicht erneuert.


    Desweiteren wurden Defekte am Navi und am Motor (Ölverlust) zum x-ten mal repariert.


    Jetzt wollen Sie dem Rücktritt nicht statt geben, da ja mit dem Kabel alles aus der Welt sei. Ich möchte aber nicht mehr nachbessern lassen, da ich schlicht die Schnauze voll habe.


    War heute dann mal in einer anderen Werkstatt um den Wagen gesamt prüfen zu lassen.


    Das Ergebnis war wenig erfreulich. Zu den anderen Mängeln kommen noch hinzu: erneuter Ölverlust, undichter Auspuff (bläst an einer Schweißnaht ins Freie), vermutlich Dämpfer vorne rechts defekt. Navi immer noch ohne Funktion (Controller wie oben geschrieben).


    Das Auto ist mitlerweile 16 Monaze alt und hat 15tkm gelaufen. Es ist mitlerweile der 14 Neuwagen der ebim selben Händler gekauft wurde. Aber Unterstützung fehlanzeige...mit allen anderen war ich suoer zufrieden. Bis auf den Ölwechsel hat mich die Werkstatt nie gesehen.



    Was meint Ihr? Ich habe schon in einem anderen forum nachgehört. Aber eure Meinung interessiert mich auch. Geht es jetzt nur noch über den Anwalt... Kundenbetreuung ist ebenfalls eingeschaltet.


    P.s. Danke für eure Zeit - aber das tat jetzt mal gut!

    Hi td-bo,


    schon eine sehr lange Liste mit echt erschreckenden Dingen. Prinzippell kannst du vom Kauf zurück treten wenn ein Mangel 3 mal nachgebessert wurde und er dann ein viertes mal passiert. Ich würde mal bei einen anderen BMW Händler nachfragen ob die das vielleicht in die Hand nehmen oder einen Tipp haben wie du
    zu den gekauften Wagen kommst den du bezahlt hast.


    LG schlie

    Es ist eigentlich wie immer im Leben:
    Erfolg braucht Engagement und Vorbereitung.


    Für den Autokauf bedeutet das: Von Beginn an wird eine Tabelle angelegt und gepflegt, in der jeder einzelne Fehler aufgeführt wird und eine Positionsnummer erhält. Zu jeder dieser Positionen wird dann akribisch aufgeschrieben, was im einzelnen gelaufen ist: Telefonate, Gespräche in der Werkstatt, Absprachen, Reparaturversuche; jeweils mit Datum und Name des Zuständigen. Wenn der Fehler wieder auftritt, gehört das auch in die Tabelle, möglichst mit Zeugen und Fotos.


    In regelmäßigen Abständen (hängt vom Ärger ab, den das Auto macht) wird die aktuelle Tabelle schriftlich an den Vertragspartner (BMW-Verkäufer) geschickt mit der Bitte, den Erhalt des Schreibens schriftlich zu bestätigen.


    Wenn das Auto Ärger macht, wächst diese Tabelle und dokumentiert genauestens die Ärger-Historie. Wenn aus dieser Tabelle hervorgeht, dass ein oder mehrere Fehler trotz 3fachem Reparaturversuch weiter auftritt, dann gehts in die Wandlung. Dann ist die Tabelle Gold wert.


    Wer jetzt denkt, diesen Aufwand betreibt doch keiner, irrt und hat den Knall nicht gehört...


    Übrigens: Wenn das Auto keine Zicken macht, geht der Aufwand gegen Null.

    Viele Grüße
    Günter.
    BMW E90 335xi Handschalter, monacoblau, EZ 07/07
    mit Sternspeiche 193 M (Vredestein 225/255 - 45/40 ZR 18 Y)
    Winter: OZ 35 Anniversary mit Vredestein 225/40 R 18 W

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    Hallo, dass ist wirklich ärgerlich, dass immer wieder die selben Fehler auftreten.


    Ich würde alle Fehler auflisten und auch die bereits unternommenen Behebungen.


    Setz dem :) eine Frist.


    Sollte diese nicht genutzt werden um die Fehler endgültig zu beheben, dann auf Wandlung bestehen.


    Bei Deiner Liste sollte das kein Thema sein.


    Göran


    PS: Danach würde ich den Händler wechseln.

    Hallo zusammen,


    solche Fälle zeigen immer wieder das es sie wohl doch gibt, die sog. "Montagsautos".
    Echt traurig für die Kunden, die es dann trifft. Ein Auto ist eine hochkomplexe
    Maschine. Wenn dort Fehler bei der Montage passieren, darf die dann später der Kunde ausbügeln bzw. teuer bezahlen. Gerade bei so teuren Auto's eine Frechheit.



    Gruß


    only Diesel