Oder gibt es einen anderen Grund?
Nö, die Pumpe scheint ja zu laufen...
Der Behälter müsste im Motorraum rechts sitzen, von der Pumpe aus musst Du dem Schlach folgen und die undichte Stelle suchen. Oder die Scheibe ab jetzt von Hand putzen...
Das gleiche Problem hatte ich bei meinem Passat auch. Da ist der Schlauch IN der Motorhaube immer an einer Stelle auseinander gegangen. Beim Passat könnte ich Dir daher sagen, wo der Schlauch verläuft, aber beim BMW nicht. Eventuell einfach mal mit einer zweiten Person testen (einer schaut im Motorraum und der andere betätigt die Anlage)?! So hab ich es gemacht gehabt und das Problem gefunden.
Nö, die Pumpe scheint ja zu laufen...
Der Behälter müsste im Motorraum rechts sitzen, von der Pumpe aus musst Du dem Schlach folgen und die undichte Stelle suchen. Oder die Scheibe ab jetzt von Hand putzen...
Danke dir.
Wo der Behälter sitzt ist mir bekannt, die Frage war wie komme ich am besten dran. Du fährst doch einen E90, schaue doch rechts rein dann wirst du erkennen was ich wissen wollte.
Muß ich die Radkastenabdeckung abbauen, wie baue ich sie am besten ab usw. Das waren meine Fragen.
Danke dir.
Wo der Behälter sitzt ist mir bekannt, die Frage war wie komme ich am besten dran. Du fährst doch einen E90, schaue doch rechts rein dann wirst du erkennen was ich wissen wollte.
Muß ich die Radkastenabdeckung abbauen, wie baue ich sie am besten ab usw. Das waren meine Fragen.
Achso...
Wenn die Radhausschale raus soll, muss natürlich das Rad runter. Dann schaust Du Dich im Radhaus um, die Schale wird mit mehreren Kunststoffmuttern/Clipsen oder ähnlichem befestigt sein.
[Blockierte Grafik: http://static.bmwfans.info/images/epc/MTYyMzE5X3A=.png]
Der Behälter sitzt im Kotflügel rechts.
[Blockierte Grafik: http://static.bmwfans.info/images/epc/MTcwODM1X3A=.png]
Danke.
Das ist genau was ich wissen wollte, super Antwort + Skizzen.
Nochmals danke. 
