kleine Probleme mit neuem 318i

    hallo leute,


    nun nach bestimmt 2 Jhren Registrierung hier meine erste Anfrage.


    Habe am 09.06.08 meinen neuen bekommen (hatte vorher einen 320i e46 mit 170 ps).
    Bilder und Beschreibung stelle ich alles noch rein.
    Bin soweit auch echt zufrieden--> naja bis auf auf 3 Sachen.
    1. Habe gelesen das der Motor beim Einfaheren etwas rucken kann (bein gesgeben und so). das ist bei mir der der Fall. Wie lange wäre das normal? Oder soll ich gleich beim freundlichen auf der Matte stehen???
    2. Da ich das Navi Business mit HiFi Sytem geordert habe frage ich mich ob es
    normal ist, das das System ab und zu beim Einschalten neu startet. (da steht das BMW Symbol im Bildschirm und Urzeit und alles andere ist ein Strich---das dauert aber nicht lange - zirka 1 bis max. 2 sekunden). Ist das normal??? ansonsten ist das ding richtig schnell beim starten laden und in den Menüs arbeiten-->im gegensatz zu einigen anderen meinungen die ich gelesen habe (ok ich hatte vorher ein MK 3 Navi)
    3. Habe auch schon so einige Dinge über den Lack hier gelesen. Naja beim ersten putzen sind mir im Lack lackfehler aufgefallen. Die sehen so aus als ob da voll gekleckst wurde oder als ob sich eine Blase (oder ein Rostfleck) darunter befindet.
    Sollte ich das beim freundlichen melden?? oder im Auge behalten??
    So das wars mit Fehlern weil ich ansonsten wirklich rundum zufrieden bin.


    Grüße Al72

    Zitat

    Original von Al72
    1. Habe gelesen das der Motor beim Einfaheren etwas rucken kann (bein gesgeben und so). das ist bei mir der der Fall. Wie lange wäre das normal? Oder soll ich gleich beim freundlichen auf der Matte stehen???


    Hatte ich anfangs auch. Ist dann im Laufe der Zeit verschwunden und letztens wieder sporadisch aufgetaucht. Hier habe ich aber die Spritqualität einer freien Tankstelle in Verdacht. X(


    Der :) hatte mir seinerzeit erklärt, dass die neuen Motoren wohl sehr mager eingestellt seien, um so auf die günstigen Verbrauchswerte zu kommen.


    Ich würde es erstmal beobachten.



    Zitat

    Original von Al72
    3. Habe auch schon so einige Dinge über den Lack hier gelesen. Naja beim ersten putzen sind mir im Lack lackfehler aufgefallen. Die sehen so aus als ob da voll gekleckst wurde oder als ob sich eine Blase (oder ein Rostfleck) darunter befindet.
    Sollte ich das beim freundlichen melden?? oder im Auge behalten??


    Schwierig ohne Bilder. So wie Du es beschreibst, würde ich die Sache melden.


    Ansonsten kann ich die nur dringendst eine Lackkonservierung empfehlen. Ich habe meinen Toruing jetzt mittlerweile 4 Monaten und der Lack ist nach wie vor ohne jeden Kratzer. :super:


    Gruß
    Volker

    zu Punkt 1) kann ich mich nur anschließen.Mein neuer 318i hat nun ca.6000km gelaufen und habe auch Probleme mit unrundem Lauf.
    Er ruckt manchmal und es ist so als wenn er sich verschluckt und nicht die volle Leistung da ist.Habe diese Woche einen Werkstatttermin.
    Mal sehen was bei raus kommt.
    Weiterhin habe ich eine hakelige Schaltung festgestellt und eine Gummidichtung oben auf dem Dach löst sich!!!

    Ich bin mit dem Motor bei meinem neuen 318i (105 kW) auch nicht zufrieden: Klackert, wie ein Diesel, nimmt Gas öfters (vor allem 2. und 3. Gang) nicht an.
    Die Schaltung ist auch nicht ganz so wie erwartet.
    Beim Auskuppeln kommen auch manchmal komische Geräusche.


    Al72: Du bist ja vom 320i E46 mit 170 PS auf den 318i mit 143 PS umgestiegen.
    Kannst du kurz berichten warum du nun den schwächeren genommen hast und wie du die Fahrleistungen vom 318i (vor allem im Vergleich zum 320i) empfindest?

    Hallo miteinander!


    Zum Motorenproblem:
    In der letzten, also aktuellen AutoBild ist ein Artikel zu BMW-Motoren, vor allem der neueren Typen, die Probleme mit Einspritzdüsen haben sollen.
    Betrifft zwar in dem Beitrag nur größere Motoren, aber wer weiß?
    Desweiteren wird in dem Artikel auch berichtet, daß ein Softwarestand nicht up to date sein soll, der auch Motoraussetzter verursacht . . . .


    Also einfach mal hin zum Händler und nachfragen.



    Bei dem meinigen, aber halt ein 318d, wurde jetzt bei einem Werkstattaufenthalt wegen Wechsel eines Schwingungstilgers am Riementrieb, ohne eines Anchfragen meinerseits eine neue Software aufgespielt.
    Vielleicht sind wir jetzt bei den Auto´s auch schon im "Steuerung-Alt-Entfernen-Computer-Zeitalter angekommen?????



    MfG


    neffets88

    moinsen,


    Das tuckern und unruhige laufen sollte von der direkteinspitzung kommen, aber sich nach dem einfahren noch legen. war bei uns auch so.
    naja, die leistung. wenn du einen 4zyl mit voller leistung hättest haben wollen, hättest du den 320i nehmen sollen. der 318er is mehr die "abgemagerte" verbauchsärmere version.
    Bei den Schäden im Lack würde ich sofort zum freundlichen gehen, sowas darf bei einem Neuwagen nicht sein!