Runfaltreifen und Wagenheber

  • Hallo,


    Habe am WE festgestellt das mein 330d nicht mal mehr einen Wagenheber hat. Das konnte ich um ehrlich zu sein kaum glauben, aber es ist scheinbar wirklich so. Musste beim Wechsel von Sommer und Winterbereifung mit mit einem Universallwagenheber mit selbstgemurkstem Zwischenstueck behelfen.
    Also neben der fehlenden Motortemperaturanzeige ist das die 2te Sache die mich echt nervt. Gut sind nur Kleinigkeiten, aber bei einem von dem Preis (was es neu mal gekostet hat)darf sowas echt nicht sein.


    Klar jetzt werden manche sagen das ja Runflatreifen montiert sind und man damit auch im platten Zustand bis zur Werkstatt fahren kann und somit keinen Wagenheber braucht, aber das die Runflatreifen so gut wie nie repariert werden und man im Falle eines Plattens dann immer 2 neue kaufen soll ist ja wohl ein Scherz. Das soll Fortschritt sein? Also ich habe mir jetzt Reifen ohne Runflat montieren lassen und werde das auch in Zukunft nur machen. Falls diese Platt sind werden sie wenn der Schaden auf der Laufflaeche ist wenigstens noch repariert. Nachteilig ist das ich dann immer den ADAC brauche das der mich zur Werkstatt schleppt. Aber das ist mir das geringere Übel


    Gruss

  • Die Temp-Anzeige im E46 war auch eher eine Mogelpackung und hat auch nichts genaues angezeigt, Felix hat das mal ausführlich erklärt - was auch immer die Anzeige mit dem Preis zu tun hat.


    Wagenheber? Gibts von BMW und ein Pannenset ebenfalls wenn man keine RFT montiert ;)

    Gruß Hendric


    Bei Interesse am Umbau von Abgasanlagen => PN :thumbup:

  • Ausserdem mal ehrlich, die original wagenheber waren ja schon im 3er golf scheisse... ich würd nie mein auto mit den windigen dingern hoch heben... ich mach das immer mit nem Rangierwagenheber, viel sicherer und ned teurer als der original wagenheber den man kaufen kann...

  • Jo, die Rangierwagenheber für 20 Euro von ATU sind für den jährlichen Reifenwechsel völlig okay.


    Verstehe auch die Botschaft nicht so ganz. Wofür braucht ein Auto was serienmäßig auf Runflat steht einen Wagenheber?


    SR

  • Habe mir einfach das original Wagenheberset gekauft, wobei ich das eher mal für kleinere Umbauten brauche oder höchstens mal um von Sommer- auf Winterräder umzurüsten oder den Bremsen etwas mehr Lack und weniger Rost zu gönnen.


    Für Pannen habe ich den ADAC oder wenn ich mal in Timbuktu ohne Handy ne Reifenpanne haben sollte, dann tut's auch das Reifenpannenspray im Kofferraum. der Wagenherber bleibt auf jeden Fall zuhause ;)

    :auto: :bmw-smiley: Sparst du in der Not, hast du für den Tot :bmw-smiley: :auto:

  • Ja wenn man einen Wagenheber mitnimmt dann würde auch ein Reserverad Sinn machen...wer hat denn wirklich eins dabei? ;)


    SR

  • Ich würde mein Auto auch nich auf so nen Schrott Wagenheber von Bmw aufbocken da ist jeder billige Rangierwagenheber besser.
    Ich leg da meistens ein kurzes Brett drunter das der arm vom Wagenheber net in das Kunstoff drückt hat bis jetzt immer ohne Probleme geklappt.

  • Ja wenn man einen Wagenheber mitnimmt dann würde auch ein Reserverad Sinn machen...wer hat denn wirklich eins dabei? ;)


    SR


    Da hast du natürlich nicht ganz unrecht, aber ein Reserverad ist im Notfall (Nachts inkl. Termindruck) evtl. schneller aufzutreiben wie ein Neureifen und eine Reifenmontiermaschine+Monteur :D
    Aber zugegebener Maßen müsste derjenige, der den Wagenheber wegen diesem unwahrscheinlichen Fall im Auto deponiert, sowieso so paranoid sein und RFT-Reifen aufgezogen haben *duckundweg*

    :auto: :bmw-smiley: Sparst du in der Not, hast du für den Tot :bmw-smiley: :auto: