ultimate 102 + motorstörung

    hallo,


    tanke seid ca. einen monat ultimate 102 und bin immer statd gefahren und nie probleme gehabt.


    hab heute mal vollstoff gegeben. bei 265kmh ging dann die motorstörung/leistungsabfall info an, hab ihn dann ausrollen lassen auf 160kmh. konnte dann auch normal weiter fahren.


    ist das zeug nicht gut für den motor ? verbrennt das zu heiss ? ich tanke es aus dem grund weil der motor runder läuft und viel besser am gas hängt.


    335i serie, ohne chipping.


    soll ich weiter die suppe tanken oder doch zurück auf 98+


    über andere erfahrungsberichte wäre ich sehr dankbar, danke.

    Nur wer etwas leistet, kann sich etwas leisten.

    Interessant was du beschreibst, ich hab mit dem Ultimate Benzin auch so meine (negativen) Erfahrungen gemacht.
    Anfang des Jahres hab ich testweise auch mal das Ultimate getankt und hatte sofort nach dem 1. Motorstart an der Tankstelle die rote Motorkontrollleuchte aufleuchten. Anfangs ging diese auch wieder aus, ohne irgendwelche Fehler im BC. In der Werkstatt hat sich dann rausgestellt das der NOX-Sensor defekt ist und getauscht werden muß. Normal kann das Benzin nicht der Auslöser für den Defekt gewesen sein, allerdings werde ich dieses Benzin nie wieder tanken, hab da mit Super Plus weitaus bessere Erfahrungen gemacht und ebenfalls ein besseres Ansprechverhalten des Motors.


    Laut BMW kann mein Motor Kraftstoffe bis 98 Oktan erkennen, alles was darüber geht wird vom Motor nicht erkannt und hat somit keinerlei positiven Nebeneffekt außer einen leeren Geldbeutel. Bei deinem 335i ist das imo nicht anders, auch dein Motor ist bis maximal 98 Oktan ausgelegt - alles was drüber liegt ist zwar nicht schädlich, hat aber keinen positiven Nebeneffekt mehr.


    Ich hatte vermutlich bloß Pech das mein Fehler genau nach der vollen Tankfüllung mit dem Ultimate auftauchte, allerdings lass ich die Hände von dem Zeug.

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    Dann dürfte es ja theoretisch beim V-Power Racing mit seinen 100 Oktan nicht anders sein, oder?

    hallo,


    also ich hab definitiv ein ein besseres ansprechverhalten und der motor läuft ruhiger. von leistungszuwachs war nie die rede.


    und das mein motor nur 95 und 98+ erkennt bin ich mir auch bewusst. trozdem gilt, dass ein höher qualitativer krafstoff besser verbrennt. und die höhere klopffestigkeit im hochen drehzahlband besser ist.


    als mir die motorkontrollleuchte (gelb) auf ging, konnte ich normal weiter fahren. hab natürlich kein vollgas mehr gegeben. an der nächsten abfahrt neugestartet und weg war das problem.


    NUR was hat den fehler ausgelöst ? zu hoher verbrennungstemp. ?


    viele arbeitskolegen mit ihren golf gti´s und r´s haben das V-power racing 100 verflucht. preis ist deutlich höher und kein unterschied zum 98+. fahren auch alle mit ultimate rum.


    ich möchte jetzt nicht den teufel an die wand malen, aber der kraftstoff ab 100 oktan bringt wohl eher den turbo motoren den spürbaren unterschied.


    werde aber bald 98+ tanken und dan vollgas auf der ab, mal schauen ob der fehler wieder eintrifft. wenn ja dann ist etewas nicht i.O.

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    Bei einer höheren Oktanzahl, kommt es aber eigentlich nicht zu höheren Temperaturen, im Gegenteil?!
    Da hilft nur den Tank leer fahren und dann mit Super Plus voll machen und noch einmal testen. ;)

    habe jetzt mal was ganz neues gehört.


    kenne jemand von der arbeit aus der auch ein 335i fährt und der sagte mir wenn er vollgas jenseids der 250kmh fährt ist ihm auch die gelbe motorkontrollleuchte angegangen. jetzt passier ihm das nicht mehr weil er ein zusätzlichen ölkühler verbaut hat.


    hat wohl nix mit dem ultimate 102 zu tun. sonder das dass öl wohl zu heiss wird. ich glaub bei knappen 150° C.

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    Ich tanke schon seit Monaten nur noch das Ultimate, da es erstens nur 2 Cent mehr kostet als Super +, und weil im Tankdeckel auch ausdrücklich drin steht dass man 100 oder mehr Oktan fahren kann.


    Verbrauchtechnisch ist es bei mit deutlich besser als mit Super +, ca 0,5 Liter weniger.


    Auch bei V-max gibts keine Probleme, läuft einwandfrei.