Hallo liebe BMW Freunde. Bin heute zum ersten Mal hier im Forum, weil ich plane, mir einen 3er Cabrio neu zu kaufen bzw. zu leasen. Nach vielen Gesprächen und Überlegungen dachte ich, dass ein 320i mit einer guten Ausstattung die richtige Wahl sei. Beim freundlichen Händler steht auch einer mit M Paket , Comfort Paket und Navi und Schnick und Schnack :tongue:. Jetzt lese ich aber in diversen Berichten und Foren, dass der Vierzylinder ne lahme Kiste ist. Also, ich muss keine Rennen fahren, aber vorwärts kommen möchte ich schon- und den Sechszylinder fahren...das ist bestimmt auch genial. Also lange Rede-gar kein Sinn.... wenn der 320i ne lahme Kiste ist, möchte ich lieber auf bestimmtes Zubehör verzichten und mir den größeren leisten. Da viele von euch echt viel Plan haben, würde mich Eure Meinung sehr interessieren. Was schlagt Ihr also vor???
320i oder 325i
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Da ich den E93 320iA schon gefahren bin, kann ich dazu was sagen.
Den hab ich gefahren als ich mir den angemietet habe um am anderen Ende von Deutschland meinen 325i abzuholen. Also war ne 350km lange Testfahrt. Im reinen Stadtbetrieb reicht der Motor völlig aus.
Auf der Landstraße hat die Automatik bei jedem stärkeren Beschleunigungsvorgang einen Gang zurück geschalten. Im manuellen Modus hat halt das Beschleunigen etwas länger gedauert.
Auf der Autobahn bis 130 geeeehts so. Darüber ist es halt einfach nur zäh.
Mit Sicherheit ist der 320i ohne Automatik etwas besser fahrbar. Aber letztlich denke ich, dass der für das schwere Cabrio zu schwach ist. Im E90 hat mir der 320i besser gefallen.
Würde ich jetzt ein E93 kaufen, würde ich zum 325i greifen. Fährt sich einfach eleganter.
Ergänzung: Der 320iA (170 PS) als auch der 320i (150 PS) die ich gefahren bin haben beide 8 Liter konsumiert. Bin mir sicher, dass man diese 8 Liter locker auch mit einem 325i Efficient Dynamics Wagen hinbekommt.
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Wie wäre es einfach mal mit einer Probefahrt von beiden Modellen?!
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öhm, der Händler will aber schon verkaufen, oder?? Es sollte kein Problem sein Dir die Mooren im 3er zur Verfügung zu stellen - vielleicht nicht sofort, aber innerhalb von 2 Wochen sollte es sogar als Cabrio möglich sein - die Händler tauschen manchmal Vorführwagen untereinander für Probefahrten aus.
Und beides sind nun nicht die seltenen Motoren, die kaum einer kauft. Für nen Eindruck vom Motor sollte erstmal auch eine normale Limo reichen... -
Hey,
wie ich schon in einem anderem Bericht geschrieben habe, besitze ich seit kurzem einen 325i (kein Cabrio). Ich bin beide Probe gefahren...Wahl: 325i
Der 320i geht nicht so gut. Ich will zwar keinen mit 'nem 320i angreifen, aber mir war der zu schwach. Da kam mir der 318i Compakt (E46) tausend mal besser als die 320 Limo vor.
Wie schon andere geschrieben haben: Beide fahren... (und dann überzeugt 325i kaufen)
Ich habe auch lieber auf etwas Ausstattung verzichtet. Der Motor und der Sound machen das alle Male wett.
Ich bin sehr zufrieden. Verbrauch bei normaler Fahrweise: zwischen 8 u. 9 L/100km.
Ich fahre ca. 450km auf der A-Bahn und den Rest Landstraße (120km/h auf der A-Bahn) und ab und zu tret ich dann mal das Pedal schön durch... wie gesagt 8-9L/100km für den 325i (218PS) ist schon okay. Mit dem 320 brauchst du das bestimmt auch, weil du den Wagen einfach mehr treten musst um erst mal auf Touren zu kommen.750 - 800km pro 58L (Tankfüllung).
Viele Grüße
Jan -
Zitat
Original von YZF_R1
... wie gesagt 8-9L/100km für den 325i (218PS) ist schon okay. Mit dem 320 brauchst du das bestimmt auch, weil du den Wagen einfach mehr treten musst um erst mal auf Touren zu kommen.750 - 800km pro 58L (Tankfüllung).
Viele Grüße
Janähm irgendwas passt da nicht ... also 800 km und 58 Liter sind 7,25 l/100 km;
bei 8-9, also 8,5 L/100 km kommst mit 58 Liter etwa 680 km weit. -
Vom 320i würde ich auch die Finger lassen. Dieser Motor ist so unglaublich träge, fahre ich öfter im E93. Der Verbrauch geht zwar dank Efficient Dynamics in Ordnung, Spaß macht das Ding aber nicht und hört sich an wie eine Nähmaschine. Den 325i-Aufschlag würde ich definitiv in Kauf nehmen.
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Hi,
dann will ich auch einmal meinen ersten Beitrag leisten, nachdem ich schon lange Zeit mitgelesen habe, bevor ich mich für meinen Wagen entschieden habe.
Ich habe mir im Mai einen 320i Cabrio als Jahreswagen zugelegt. Nachdem ich von einem A6 3,2 mit über 250 PS auf den 320 i umstieg, war das schon etwas gewöhnungsbedürftig. Trotzdem bin ich mit dem Kauf zufrieden.
Der Verbrauch lag anfänglich bei 7,5 l Super auf 100 km. Nachdem ich nun 8,5 und 9,5 Zoll Felgen montiert habe, stieg der Verbrauch um 0,3 auf 7,8 l.
Die Höchstgeschindigkeit ist mit 228 eingetragen, laut Tacho läuft er über 250. Wahrscheinlich sind das dann ca. 230. Die Beschleunigung ist für mich in Ordnung. 9 Sekunden auf 100. Um ihn sehr zügig zu bewegen muß man ihn schon über 3500 Umdrehungen halten. Ich fahre ihn überwiegend nach Schaltvorschlag und damit auch mit 70 im 6-sten Gang. geht alles.
Ich habe mir dieses Cabrio in erster Linie gekauft, weil es für mich das derzeit optisch schönste 4 sitzige ist, was es auf dem Markt gibt. Mit einem Cabrio verbinde ich Cruisen und angenehmes Reisen. Diese Bedingung erfüllt der 320 durchaus. Ich persönlich lege auch etwas mehr Wert auf die Ausstattung. So besitzt meiner eine sehr gute Ausstattung wie Leder, Navi Prof., HIFI und einiges mehr. Für einen 6 Zylinder muß man sicherlich 5000 Euro mehr hinlegen. Ob dieser Aufpreis gerechtfertigt ist, muß jeder selbst entscheiden.
Am besten ist es wirklich, das Fahrzeug Probe zu fahren um einen persönlichen Eindruck zu gewinnen.
Soweit zu meinem ersten Beitrag in diesem Forum.
Angenehmen Sonntag noch.
Peter
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Über 250? Meinen bekomme ich gerade mal mit Anlauf auf 240...
Beim 320i Cabrio finde ich gerade beim offenen Fahren die Krachkulisse des Vierzylinders als sehr störend. Deshalb würde ich mir auch nie ein Diesel-Cabrio kaufen. Aber das ist ja, wie so vieles, reine Geschmackssache.
