Geruch nach verbranntem Öl

    Hallo !




    Ich habe folgendes Problem :


    immer wenn ich etwas flotter durch eine Kurve fahre oder bremse,
    riecht innenraum plötzlich nach verbranntem Öl - so als ob Öl auf ein heisse Blech
    oder Metallteil kommt.


    Ist das schonmal bei jemandem aufgetreten ??

    ...hatte zum glück noch nie sowas! hört sich nicht so gut an!
    ...würde mal sagen zu den freundlichen, ma nachgucken! und evtl. teilkasko! (diese kommen beim fahrzeugbrand auf) ^^

    Hallo,


    hört sich nach den gleichen Problemen wie bei mir an!


    Habe die Ventildeckeldichtung gewechselt, Motorwäsche gemacht und nun alles wieder i.o.!


    Viele Grüße

    Bitte aufpassemit solchen Aussagen. Wenn etwas verdampft ist es noch lange kein Feuer und es ist auch nicht die Ursache .

    Hallo,


    zu 99,99% ist es die Vakuumpumpe, oder die Ventildeckeldichtung im hinteren Bereich.Meiner Stinkt seit 2 Jahren sporadisch, die Ventildeckeldichtung wurde ersetzt und mit etwas!!!! DreiBond eingesetzt.Eine Anleitung gibt es auch hier im Netz mit tollen Bildern.Sollte es die VDD sein , guck mal auf das Hitzeschutzblech am letzten Zylinder,einfach mal hinfassen (bei kaltem Motor natürlich).Die VDD ist nu bei mir pottendicht,aber die Vakuumpumpe leckt sporadisch auf den KAT.Eine mehrmalige Nachbesserung war erfolglos.Es gibt zum Thema Vakuumpumpe auch einen PUMA Eintrag.Ich lebe nu damit,ca 1x im Monat stinkt es kurz im Innenraum wenn ich auf z.B. Kopfsteinpflaster fahre.Einen großen Ölverlust habe ich nicht,einmal im Jahr lass ich einen Ölwechsel machen (15.000km), und komme auf einen Ölverbrauch von 0,75 Litern,also ohne NAchkippen.Ich meine aber das auch eine nicht unerhebliche Brandgefahr besteht, bin dem Thema also auch noch hinterher.


    Gruß knalli

    Tippe auch auf die Ventildeckeldichtung. Bleib beim nächsten Mal sofort stehen und schau nach, du kannst es eigentlich nicht übersehen. Es reichen 1-2 Tropfen Öl auf ein heißes Teil und du denkst die Kiste brennt dir ab. :D

    hab den selben mist. bei mir tropfts auch auf den Kat. auf Ab merke ich nix, aber innerorts mockt es alle 10-15min...das ist so nicht länger tragbar.
    einen spürbaren ölverbrauch habe ich keinen. Bin jetzt 500km über dem wechselintervall drüber. Laut BC ist öl zu 75% voll. Hatte nur einmal 0,5l nachgekippt.


    Hab den motor mit ner pulle bremsreiniger sauber gemacht. nach über 5tk ist das hitzeschutzblech immer noch ast rein sauber.


    von daher tippe ich auf vakuumpumpe. Hab auch paar schöne ölflecken im hof, direkt unterm kat(unterbodenschutz ansonsten sauber).
    kann mir evtl. jemand in einem satz erklären wo genau ich die finde oder sehen kann?
    hab schon geschaut aber nix gefunden.


    Zitat

    Es gibt zum Thema Vakuumpumpe auch einen PUMA Eintrag.


    Gibts da noch ne chance über kulanz was zu regeln? Hab Bj.05 und 150tk.....




    greez
    edi