Moin,
bin soeben durch Zufall auf die Information gestoßen, dass BMW-Händler seit kurzer Zeit bei jeder Diagnose den Datenstand auslesen, zu BMW senden und diesen dort archivieren. Ausserdem soll beim Anschluss eines Geräts an den OBD eine Meldung über geänderte Motorsoftware (sprich Tuning) erscheinen.
Da die Information aus nicht allzu verlässlicher Quelle stammt, wollte ich wissen ob dies der Wahrheit entspricht. 
Vorstellen könnte ich mir das schon, aber die Frage ist was sie groß damit wollen. Ggf. ne Datenbank anlegen um verschiedene Fehler zu vergleichen etc. aber die Frage ist was sie mit dem tuning wollen. Glaub kaum das BMW sich da was "abschauen" will, von aher stellt sich mir die Frage was genau sie damit vor haben.....aber naja meiner wird vermutlich bei BMW sowieso kein Diagnosegerät mehr sehen^^
Ich weiss es nicht sicher, aber gehe fest davon aus dass sowas schon lange gemacht wird!
Und das mit dem Tuning hat nicht zum Grund dass BMW sich was abschauen will myXero ... diese Wagen werden wohl nie wieder Garantie/Kulanz auf Motorteile bekommen, so einfach ist das :).
Theoretisch könnte man somit jegliche Garantie und Kulanz ablehnen.
Aber ich glaube nicht das BMW so etwas machen oder vor hat ..
Ich weiss es nicht sicher, aber gehe fest davon aus dass sowas schon lange gemacht wird!
Und das mit dem Tuning hat nicht zum Grund dass BMW sich was abschauen will myXero ... diese Wagen werden wohl nie wieder Garantie/Kulanz auf Motorteile bekommen, so einfach ist das :).
Daran hab ich nicht gedacht 
kann ich mir aber gut vorstellen^^
Wohl eher nicht...das Auslesen des gesamten Datenstandes dauert bei älteren Modellen gut 45 Minuten
SR
Dass sie die Tuningdaten nutzen wollen glaub ich auch nicht. War eher auf das Problem mit der Kulanz bezogen, damit sie im Schadensfall, bei einem getunten Wagen nichts übernehmen müssen 
EDIT: crazyiven hats bereits erwähnt 
Wohl eher nicht...das Auslesen des gesamten Datenstandes dauert bei älteren Modellen gut 45 Minuten
SR
Erinner mich nicht daran ... Software Update wg Probs mit Radio/PDC ... ganzer Tag der Wagen weg (BJ 2005) für SW Update
Aber ich denke die werden nicht alles auslesen sondern nur Check/Prüfsummen die bei originaler Motorsteuerung halt "passen" und bei verändertert eben nicht. Und diese Prüfsummen sind paar kb groß ... das machen die sicher schon lange ... einer der "Vorteile" für die Firmen von solchen OBD Systemen ;). Nen Bekannter hat nen T5 und hat den Chippen lassen ... hats vor nem Werkstattbesuch extra rausnehmen lassen ... Wagen war bei VW und der Meister meinte beim Abholen "Netter Wagen ... mit dem Chipping was er hatte ging er sicher noch nen gutes Stück besser". Und erkennbar am Aus/Einbau usw. wars nicht ... das ist sicher Software Intern "gemerkt" worden.
Naja wenn man sich Chiptuning verbauen lässt wo die Checksummen nicht passen sollte man aber schnellstens den Anbieter wechseln.
Grüße
Sven
Naja wenn man sich Chiptuning verbauen lässt wo die Checksummen nicht passen sollte man aber schnellstens den Anbieter wechseln.
Grüße
Sven
Die Checksummen passen in dem Moment nicht wo du Parameter im STG änderst, und Chiptuning ist ja bekanntlich nichts anderes als das ändern von Paramentern :). Das wird in der Checksumme im Vergleich zur Seriensoftware als Abweichung deklariert und schon passt sie nimmer ;). Programmiertechnisch nicht viel anders als ein Debugger.
Grundgenommen kommt es darauf an wie sie ihren Abgleich bilden. Scripttechnisch könnten sie IST und SOLLTE von oben nach unten vergleichen. Sind Parameter bei IST abweichend so kommt als Ergebnis immer was anderes als 0 raus und ist somit ne Änderung an der Programmierung.....
