Auf unsere Fahrzeuge trifft wohl eher der zweite Absatz des wiki Artikels zu,...
Ich höre zwar auch zum ersten Mal von ner K-Zahl aber das ist doch in dem Wikipediaartikel eigentlich sehr gut erklärt.
Angenommen die K-Zahl wäre im Auto mit 1000 eingespeichert, dann würde sich also (die Aussage ist rein hypothetisch) die Tachwowelle 1000mal drehen wenn das Auto 1000m zurück legt. Das Auto kann dann also anhand der Drehzahl der Tachowelle errechnen, wie schnell es fährt, und diesen Wert über den Tacho ausgeben. Stell dir jetzt vor, dass die Tachowelle direkt am Rad angebracht wäre, also sich pro Radumdrehung einmal drehen würde, dann ist es ja logisch, dass eine Radumdrehung (also der Radumfang) genau einen Meter beträgt.
Wenn man jetzt auf das Auto kleinere Räder auziehen würde, also mit einem Radumfang von nur 0,5m (wie gesagt hypothetisch, da unrealistisch), dann würde das Auto ja bei gleicher Radumdrehungszahl nur halb so schnell fahren, wie auf dem Tacho angezeigt wird. Man müsste also jetzt die K-Zahl von 1000 auf 500 anpassen, damit das Auto wieder die richtige Geschwindigkeit erreichnet und am Tacho ausgibt.
Damit man auf dem Auto jetzt größere oder kleinere Räder (Radumfänge) fahren kann, gibt es also diese variable Zahl, die angepasst werden kann. Der M3 hat beispielweise einen größeren Radumfang wie ein 320d aber kann die selbe Software zur Geschwindigkeitsberechnung nutzen. Hier wird dann einfach nur eine andere K-Zahl eingetragen.
Das zur Theorie ....
PS: Hat der e90 ne mechanische Tachowelle oder wird das mittlerweile alles elektronisch ermittelt 
Wenn ich das jetzt richtig deute,sind die 48.xxxx die Radumdrehungen pro 1000 Metern,was einem Abrollumfang von ca 2.08 Metern entspricht.
Wenn ich das jetzt richtig deute,sind die 48.xxxx die Radumdrehungen pro 1000 Metern,was einem Abrollumfang von ca 2.08 Metern entspricht.
also wenn sich das Rad auf 1000 Metern 48.xxx mal dreht, würde das einem Abrollumfang von 0,0208... (48tausend geteilt durch Tausend) Metern entsprechen.
So ganz folgen kann ich der Sache immer noch nicht... Mir dämmert zwar langsam, dass der abgelesene Wert überhaupt nichts mit den gefahrenen Gesamt-Km zu tun hat, aber trotzdem würde ichs jetzt gerne endgültig verstehen 
Wieso 48000?Da steht doch 48.xxx im Menue und nicht 48xxx.Für mich heißt die Zahl 48 und ein paar kleine dahinter. 
ZitatWenn ich das jetzt richtig deute,sind die 48.xxxx die Radumdrehungen pro 1000 Metern,was einem Abrollumfang von ca 2.08 Metern entspricht.
Würde ich aus so sehen. Der Rest ist einfache Mathematik
Das Steuergerät erkennt beispielsweise 1000 Umdrehungen pro Minute = 2080 Meter pro Minute = 2,08km pro Minute = 124,8km pro Stunde