Noch Sommerdiesel im Tank, was tun?

    Hallo Leute, ich war die letzten 5 Monate im waren Malta.
    Jetzt bin ich zurück und der Tank meines 318Ds is noch halb voll mit Sommerdiesel.
    Kann ich einfach Winterdiesel drauftanken und hoffen das es gut geht,
    oder wärs besser den Tank leer zu pumpen bzw. kann man das bei den Autos heutzutage noch selbst?

    Was ist denn sommer/winter diesel?

    Keine Feier ohne Dreier :bmw-smiley:



    Strasse nass,
    Fuss vom Gas!
    Isse trocken,
    drauf den Socken!

    ach was :auto: zu tanke und mach den voll. oder :lehrer: auf die AB und gib ihm :drink: was das zeug hält eins von beiden^^

    -= Wer langsamer Fährt, wird länger Gesehen=-

    Ja kannst einfach drauf tanken... und schauen dass de den ausm Tanke bekommst...

    Zitat von BMW_Switzerland


    Was ist denn sommer/winter diesel?

    Diesel für den Sommer ist nicht Frost beständig, deswegen gibt es in Deutschland zumindest im Sommer anderen Diesel und im Winter ich glaub ab november oder so ist dann der Winterdiesel in den tanks der Tankstellen...

    Ok, danke für die Antworten, werd Winterdiesel drauf tanken und versuchen den Sommerdiesel im System möglichst schnell zu verbraten. :D

    Zitat von Kantenbär

    Ok, danke für die Antworten, werd Winterdiesel drauf tanken und versuchen den Sommerdiesel im System möglichst schnell zu verbraten. :D

    Ber wirklich so schnell wie möglich... sonst wirds teuer...

    wie meine vorredner schon sagen..


    Volltanken->fertig!!!


    wir machen das zur zeit bei allen Neuwägen, da sie im Werk nur sommerdiesel haben. :sleeping:

    "Die Tränen der Ergriffenheit müssen waagrecht zum Ohr hin abfließen" Walter Röhrl

    Zitat von BMW_Switzerland

    Was ist denn sommer/winter diesel?

    Ich denke mal, Du hast ´nen Führerschein gemacht, hast ein Auto und auch ein wenig Interesse daran. Insofern ist die Frage seltsam.


    Seit vielen, vielen Jahren gibt es beim Diesel den "Sommerdiesel" und "Winterdiesel". Letzterer wird zwischen November und März an Tankstellen verkauft (anderen gibt´s dann nicht; ist halt "Diesel") und zeichnet sich dadurch aus, dass er durch entsprechende Additive bis ca. 22 - 25 Grad minus fließfähig bleibt. Beim "Sommerdiesel hingegen würden die Parafinanteile bei diesen Temperaturen verflocken. In Skandinavien gibts sogar "Polardiesel", der bis minus 40 Grad seine Fließfähigkeit behält.