- HILFE - e90 325xi spinnt KOMPLETT - Profi´s erwünscht!

    Hey zusammen,


    habe seit meinem e90 325xi Kauf vor 2 Monaten nur noch Probleme mit dem vollausgestatteten Elektronik-Boliden und zu diesen Themen keine Beiträge gefunden, hab nur ich wieder das Glück? Expertenwissen erbeten!



    Problem I MOTOR:


    Fängt bei höheren Touren total das ruckeln an, stirbt ab und lässt sich teilweise nicht mehr starten, nach 3x kommt schon die Batterie. => Fehlerspeicher ausgelesen, Sensorproblem, Einlass-Nockenwellensensor getaucht, Problem besteht weiterhing, Fehlerspeicher erneut ausgelesen, Sensorproblem weg, neues Problem Lambdasonde vorne Problem, angeblich "vertauscht".


    Was soll ich tun? Lambdasonden (aus)tauschen lassen?



    Problem II BOARDCOMPUTER KOMPLETT:


    Fahrt zum Einkaufen, Boardcomputer verschwindet unterm Fahren komplett (Bildschirm+Beleuchtung+Soundsystem aus!) und kommt wieder. Nächste Fahrt, verschwindet wieder komplett, kommt die ganze Fahrt nicht mehr. Abgestellt nach 2 Stunden weitergefahren, wieder da. Erneute Fahrt zur Arbeit, Boardcomputer verschwindet für 10 Sek. kommt wieder, verschwindet, kommt wieder, Soundsystem komplett weg und bis heute, 2 Tage danach nicht wieder gekommen. Bei PDC auch kein Sound. Auto abgestellt, CD-Laufwerk läuft und läuft. Auto zugesperrt (!!!) CD-Laufwerk läuft und läuft und saugt die Batterie leer.


    Ich bin am Ende, was soll ich tun mit diesem einzigen Problemauto?


    Bitte um professionelle Hilfe, möglichst bald, in mir fließt blau-weißes BMW-Blut aber das alles ist echt zum Vauwehfahren.


    Gruß,


    Martin

    Also bei so nem Fall würd ich dir raten das Auto zu verkaufen... hast den Privat gekauft? Keine Garantie mehr?

    Ich tippe mal auf Steuergerät defekt und evtl. liegt ja auch das Motorproblem da begraben.


    Hast du von Privat gekauft? Wenn nicht dann stell ihn zu deinem Händler und hole ihn erst wieder ab, wenn er funktioniert. Ich würde keinen Meter mehr damit fahren. Nachher musst du noch für die angeblichen Folgeschäden selber aufkommen. Lass dich auch nicht abspeisen mit Garantie bezahlt nicht bei Elektronikdefekten (ist bei manchen Gebrauchtwagengarantien so). Gesetzliche Gewährleistung ist das Stichwort und wenn das nicht auf Garantie geht, muss der Verkäufer für die restlichen Kosten aufkommen.

    :auto: :bmw-smiley: Sparst du in der Not, hast du für den Tot :bmw-smiley: :auto:

    Wurde lückenlos scheckheftgepflegt von einem Renter-Pärchen übernommen welches den Guten ein paar mal im Jahr für Ausflüge zum Golfen in die Schweiz "chauffiert" hat, nicht mehr und nicht weniger. Ich weiß worauf Ihr hinauswollt aber mit "verkaufen" kann ich leider nicht viel anfangen. Er hatte bei der Überführung 700km und in der ersten Woche NICHTS, alles funktionierte einwandfrei bis auf das Bluetooth vom Telefon. Ich fahre viele Kurzstrecken und hier im tiefsten Bayern hat es in letzter Zeit auch gerne mal -20 Grad, kann es vielleicht daran liegen?


    Bin echt am Ende mit der Kiste und bitte um weitere Tipps und ähnliche Problemstellungen -lösungen.

    hey,


    war die batterie mal leer, hast du überbrücken müssen ( oder jemandem starthilfe gegeben ) ?


    gruß

    Einen ähnlich "mysteriösen" Fall hab ich mal bei nem Kumpel bei Ford mitbekommen, da hatte ein Marder ein paar Kabel im Motorraum angeknappert, daraufhin hat das Auto auch gemacht was es wollte... könnte dir das auch passiert sein???

    Wer Rechtschreibfehler findet darf diese behalten :D

    Ja, die Batterie war an den Tagen von -20 ziemlich am Ende, wurde auch mal überbrückt der Gute. Marder ist eigentlich ausgeschlossen, ist ein reines Gargenfahrzeug. Heute termin beim "Freundlichen", danach werd ich mal posten.


    Greetz & Danke,


    e90-m4rt1n

    So, der Freundliche hat es rausgefunden => CCC hat gesponnen und wurde letztlich über die kalten Tage aufgrund gestresster Batterie defekt


    Einfach so kaputt gegangen das Ding, Kulanzmöglichkeit (Antrag gestellt) stattgegeben => 900 Bucks weg


    Zumindest neueste Software aufgespielt (sieht gut aus!) und keinerlei sonstige Fehler nach SW-Update "ausser" defekte TCU (was mir der Verkäufer VERSCHWIEGEN hat)!


    Da ich derzeit kein Telefon benutze warte ich noch ein bisschen damit.


    Ich hoffe die Mucken sind vorbei, lt. BMW extra "bekräftigt" eines der zuverlässigsten 6-Zyl.-Allrad-Modelle auf dem Markt.


    Danke für eure Aufmerksamtkeit, ich hoffe ich muss das Thema in ein paar Tagen nicht weiter fortführen.


    Werde mich jetzt sofern er "brav" ist mal um diverse Verschönerungen kümmern und auch bald mal Bildmaterial einstellen. Soll ein Unikat werden der rote Teufelsbolide..... :devil2:

    Was ist den TCU?

    Na immerhin ist der Fehler beseitigt ;)

    Zitat von Crazer09

    Was ist den TCU?

    Transmission Control Unit, ein in der Automobilindustrie gänginger Begriff für die elektronische Getriebesteuerung, ein Steuergerät ähnlich dem Motorsteuergerät.


    Sagt zumindest Wiki...