Starke Geräusche nach Frontscheibenwechsel ab 200 km/h

  • Hallo,


    ich habe Ende November 2011 die Frontscheibe meines E91 (325d touring) beim Freundlichen wechseln lassen und war heute erstmals wieder auf der Autobahn. Ab ziemlich genau 200 km/h treten jetzt massive Geräusche auf (sirenenartig). Eine Unterhaltung ist dann nicht mehr möglich. Meine Frau und ich konnten die Geräuschherkunft nicht genau lokalisieren. Wir vermuten dass sie irgendwo in der "Mitte des Frontscheibenbereiches" entstanden sind. Wir können aber nicht sagen, ob sie von oben (Dachhöhe) oder eher aus dem Bereich Motorhaube entstanden sind.


    Hat jemand ähnliche Erfahrungen nach einem Frontscheibentausch gemacht? Wo könnten die Geräusche sonst herkommen. In 2011, also vor dem Scheibentausch, waren bis zur Höchstgeschwindigkeit nie irgendwelche außergewöhnlichen Geräusche zu hören. Kann es an einer schlecht eingeklebten Scheibe liegen? Sobald die Geschwindigkeit unter 200 km/h fällt ist das Geräusch fast schlagartig wieder verschwunden.


    Danke für jede Hilfe bzw. Idee.


    Gruß
    Matthias

  • Drück mal gegen die Frontscheibe, ob dann das Geräusche verschwinden bzw. minimiert wird ...


    Hatte das auch mal bei meinem X5 vor einigen Jahren, daraufhin wurde eine Dichtung getauscht.

    2007 E92 325i | SPACE GREY | INDIVIDUAL MERINO COHIBABROWN | BBS CH-R BLACK 9x20 - 10.5x20
    KW VARIANT II | E9x M3 SUSPENSION PARTS | E93 M3 FRONT ANTI-SWAY BAR | CDV DELETE
    CIC RETROFIT | COMBOX RETROFIT | JBBFE III (D-CAN) RETROFIT
    DIAGNOSE BLOCKER | iDRIVE DATA DISPLAY


  • schau erstmal ob das windleitblech richtig sitzt, eventuell etwas drauf drücken. wenn es richtig sitzt schau zwischen scheibe von innen und A säule bzw dach ob der abstand gleich ist. vlt haben sie die scheibe nicht gespannt
    gruss

  • Es kann auch sein, dass der Kleber irgendwo ned ausgehärtet ist, hab ich auch schon mal gehabt, da konnte man richtig nach draussen sehen wenn man von Innen an die Scheibe gedrückt hat...


  • Kann es an einer schlecht eingeklebten Scheibe liegen?


    Ja.


    Geh einfach hin und reklamier das.

    Grüße




    "Ich mag keine Probleme, ich stehe auf Lösungen."


    ein Chemiker


    sent from NSA monitored device

  • Hab mir beim letzten Scheibentausch sagen lassen, dass die Auflage- bzw. Klebefläche beim e9x wohl sehr klein. Zwischen "überall quillt der Kleber raus", "Scheibe klebt fest" und "Scheibe klebt nicht richtig vollflächig" ist wohl nicht sehr viel. Da sind fehler beim Scheibentausch halt vorprogrammiert.


    Bin ja normal auch der Meinung, das BMW die Reparaturen idR. ganz ordentlich durchführt aber bei ner Autoscheibe würde ich immer zu Carglass gehen. Die machen den ganen Tag nichts anderes als Dichtungen und Scheiben einzusetzen. Klar haben die das besser drauf als eine BMW-Werkstatt, die das nur alle paar Tage oder sogar Wochen mal macht. Carglass verbaut original BMW-Scheiben und Dichtungen (obwohl es sowieso nur 2-3 Scheibenhersteller gibt, bei denen alle einkaufen). Carglass hat außerdem den besseren Service. Wurde kostenfrei vom Taxi zur Arbeit gefahren und auch wieder von der Arbeit zu Carglass :thumbsup: Da sollte sich BMW mal ne Scheibe von Abschneiden :D :D



    Ab zu BMW und ausbessern lassen!

    :auto: :bmw-smiley: Sparst du in der Not, hast du für den Tot :bmw-smiley: :auto:


  • Carglass hat außerdem den besseren Service. Wurde kostenfrei vom Taxi zur Arbeit gefahren und auch wieder von der Arbeit zu Carglass :thumbsup: Da sollte sich BMW mal ne Scheibe von Abschneiden :D :D


    Na ja, BMW hat mir kostenlos ein Leihwagen zur Verfügung gestellt. Dafür habe ich mit Carglass schlechte Erfahrungen gemacht, die mir gesagt haben, dass, wenn ich die Scheibe nur reparieren ließe, dies ein pingeliger TÜV-Prüfer bemängeln könnte.


    Tatsache ist aber, dass es Lehren gibt, mit denen man ausmessen kann, ob die Beschädigung im Sichtbereich liegt, so dass ein Tausch der Scheibe erforderlich wird. Dies hätte der Carglass-Mitarbeiter ausmessen müssen, denn wie du sagst, ist ja gerade Carglass der Spezialbetrieb.


    Ich habe natürlich mit einem Carglass-Betrieb diese Erfahrungen gemacht, das heißt natürlich noch lange nicht, dass bei Carglass grundsätzlich so verfahren wird.


    Noch eine Frage dazu. Was passiert, wenn der Regensensor nach dem Scheibentausch neu initialisiert werden muss, kann Carglass dies durchführen und wenn nicht, wer übernimmt die Kosten?


    Bei meinem Scheibentausch war diese Neuinitialisierung notwendig und weil ich die Scheibe bei BMW habe tauschen lassen, entstanden mir natürlich keine zusätzlichen Kosten.



    Gruß


    Uwe

  • Das gleiche Problem habe ich auch, bis 200km/h ist nichts zu hören und aub 200km/h kommen sirenen auch im mittel bereich.


    Wo du grad sagt mit Scheibenwechsel, meine wurde vor einem Monat auch gewechselt kann es dadurch kommen?

  • Okay also ich bekomm leider in aller Regel keinen kostenlosen Leihwagen bei BMW, weil ich dort ja auch noch nie einen Neuwagen oder Gebrauchtwagen gekauft habe und nie einen kaufen werde und sicherlich auch nicht der beste Kunde dort bin weil ich Öl und oft auch Austauschteile immer selber mitbringe .... :whistling: Die können gerne Abzocken wen sie wollen aber mich nicht...blöd nur, dass sie die die sich nicht abzocken lassen auch nicht sonderlich als Kunden schätzen ^^


    Das Carglass lieber austauscht und dir auch den Scheibentausch angeboten hat ist doch wohl klar. Daran verdienen sie mehr. Mann muss allerdings auch faiererweise sagen, dass viele die Scheibe getauscht haben wollen auch wenn nur ein kleiner Steinschlag auf der Beifahrerseite drin ist. Ne Scheibe altert ja auch (Microsteinschläge und Kratzer) und ich kann mir vorstellen, dass es viele wie mich gibt, die dann auch ne neue Scheibe wollen, wenn sichs gerade anbietet. In dem Fall wäre es dann blöd, wenn die Mitarbeiter Carglass mit ihrer Lehre ankommen ;)


    Außerdem hat BMW doch die Scheibe dann getauscht. Haben die vorher nachgemessen?


    Das mit dem Regen-/Lichtsensor habe ich gefragt. Da hätte ich zu BMW fahren müssen aber das wäre auch bezahlt worden. Sie meinten aber, dass sie bei den bisherigen e9x damit noch keinerlei Probleme hatten. Hatte ich auch nicht aber ich hab dann den Sensor letztens dann doch mal selber neu initialisiert. Nicht weil ich musste sondern nur weil ichs konnte ^^


    Habe übrigens nach dem Tausch auch bei 250km/h nicht mehr Windgeräusche als vorher :thumbup:

    :auto: :bmw-smiley: Sparst du in der Not, hast du für den Tot :bmw-smiley: :auto:

  • Zitat

    Das gleiche Problem habe ich auch, bis 200km/h ist nichts zu hören und aub 200km/h kommen sirenen auch im mittel bereich.


    Wo du grad sagt mit Scheibenwechsel, meine wurde vor einem Monat auch gewechselt kann es dadurch kommen?


    Das kann nicht nur dadurch kommen, dass ist sogar höchst warscheinlich. Wo hast du wechseln lassen?

    :auto: :bmw-smiley: Sparst du in der Not, hast du für den Tot :bmw-smiley: :auto: