Standheizung - Zur Reparatur will BMW auch den Brenner für fast 1000 € tauschen

    Schönen guten Abend allerseits,


    ich habe da ein Thema, bei dem ich momentan einen dicken Hals kriege, sobald ich dran denke. X(


    Mein 320d Touring von 9/2006 hat von Werk aus eine Standheizung verbaut.
    Vor einigen Wochen ist mir aufgefallen, dass der Wagen trotz programmierter SH kalt war. Daraufhin habe ich mich mit der Fehlerdiagnose beschäftigt und festgestellt, dass die SH nach 1-2 Minuten wieder abschaltet.
    Ich bin der Sache auf den Grund gegangen und zu dem Schluss gekommen, dass die Zusatzwasserpumpe nicht läuft. Das Wasser brodelt im Ausgleichsbehälter, woraus ich schließe, dass der Brenner heizt, aber das Wasser wegen fehlender Umwälzung nur punktuell erwärmt wird. Da wird dann sicher ein Übertemperaturschutz greifen, denke ich.


    Also ab zu BMW, weil eh ein Ölservice anstand und das Problem beschrieben. Die Werkstatt hat die defekte Pumpe dann auch bestätigt. Sie wird angesteuert, dreht aber nicht.


    Aber dann der Hammer: Der Servicemeister teilte mir mit, daß auch die Standheizung, also der Brenner selbst, getauscht werden müsse, weil laut Fehlerspeicher der el. Widerstand des Glühstiftes einen fehlerhaften Wert habe. Kostenpunkt alleine für das Teil: Über 900 Teuros. 8|
    Das macht dann: Brenner + Kleinteile + Zusatzwasserpumpe + Arbeitslohn + Märchensteuer = 1500 € und mehr... ;(


    Was mich stört: Der Brenner startet und heizt, fällt dann, so glaube ich zumindest, wegen Übertemperatur aufgrund der fehlenden KüWa-Umwälzung aus.
    Der Servicemeister sagt aber, dass der Brenner "wahrscheinlich" wegen des Glühstiftes ausfällt.
    "Wahrscheinlich" hat er gesagt... :cursing: Hätte er gesagt: "Der defekte Glühstift führt zu Abschaltung"... Ok... Aber "Wahrscheinlich"... Irgendwie gehen die mit meine Kohle ganz schön leichtfertig um... :spinn:
    Vielleicht bin ich ja auch zu alt oder denke nach den Erfahrungen aus 15 Berufsjahren im Entstördienst in einem großen Industriebetrieb nur zu pragmatisch: Aber früher hätte der Schrauber in der Werkstatt mal testweise mit 'ner andere Pumpe probiert... Aber nöööö... Heute ist der Fehlerspeicher das Non-Plus-Ultra... :watchout:


    Fest steht: Ehe ich fast 2 k€ in die Reparatur investiere, verzichte ich eher auf die SH. Die 5 Mal, wo die sich im Jahr im Rheinland wirklich lohnt, halte ich auch so aus.


    Aber was würdet Ihr tun?


    Vielleicht die knapp 300 € riskieren und die Pumpe wechseln lassen und sehen, ob die SH dann läuft? Die Pumpe ist ja definitiv kaputt.


    Mal woanders hin gehen und zweite Diagnose einholen? Wenn ja, wo? Wieder BMW, die offenbar nur ihrem Diagnose-Compi hörig sind? Boschdienst aufsuchen? Oder wen?


    P.S.:
    Noch was: Zahlt ihr bei eurem Freundlichen auch bei jedem Besuch 110 € für das Auslesen des Fehlerspeichers? ?(


    Gruß


    das Jo

    Da die Pumpe ja eh defekt ist sollen se die einfach mal wechseln und danach würd ich's erstmal so probieren ;)

    kann zwar nicht direkt helfen, aber da ich das voll nachvollziehen kann, melde ich mich mal.


    also. da die pumpe defekt ist, würde ich die mal tauschen lassen. Fehlerspeicher löschen lassen und gucken.
    Die Werkstätten wechseln wie verrückt, was nicht nötig ist.
    Zudem würde ich die Pumpe über nen Forumshändler beziehen, und dann vor Ort einbauen lassen. Zumindest mal Angebote einholen.


    Wenn du dem örtlichen Bosch Dienst vertraust, warum nicht auch da mal ein Angebot einholen.

    Würde an deiner Stelle auch die Zusatzwasserpumpe tauschen lassen und dann testen. Wenns dann imme rnoch Probleme mit der SH gibt, dann eben woanders Angebote einholen und dann überlegen, ob es die Standheizung wert ist. Wegen der Zusatzwasserpumpe würde ich aber woanders hin gehen. Finde das nämlich ebenfalls recht dreist, einem auf Verdacht ne 1500€ Reperatur andrehen zu wollen :spinn:

    :auto: :bmw-smiley: Sparst du in der Not, hast du für den Tot :bmw-smiley: :auto:

    Einmal editiert, zuletzt von why ()

    für 1500€ kannst du dir die heizung gleich neu kaufen inkl. einbau :D
    die jungs von BMW haben doch den ar... offen oder woher kommen diese preise :thumbdown:


    110€ für fehler auslesen 8| wechsel einfach die werkstatt ;)

    Scrat-GER
    Hol dir den Rat noch woanders, eine andere Werkstatt usw.
    Wenn das Wasser kocht liegt es auf der Hand dass die Pumpe nicht geht.

    Zitat von Turbo-Ralle

    für 1500€ kannst du dir die heizung gleich neu kaufen inkl. einbau :D
    die jungs von BMW haben doch den ar... offen oder woher kommen diese preise :thumbdown:110€ für fehler auslesen 8| wechsel einfach die werkstatt ;)

    Ich habe früher gedacht Audi und BMW würden in der Werstatt etwa das Gleiche kosten, so vom Gefühl her. Jedenfalls war in ADAC in Werstattstest nie was über hohe Werstattskosten bei BMW nachzulesen, deshalb war meine Einschätzung so. Nachdem ich nun zu BMW gewechselt bin bin ich nur noch baff wie verrückt die Preise sind. Turbotausch für 2500€, Standheizungreperatur für 1500€, es ist einfach nur krank. So etwas kann sich doch kein Arbeitnehmer mehr leisten auch wenn er sogar nicht schlecht verdient. Bei Audi haben sie für 500€ den Motor mit dem Kran hochgehoben und die Ölpumpe getauscht, Zahnriemenwechsel kostete maximal 700€, dabei wurde vordere Stoßstange mit dem ganzen Aufbau (Kühler, Gebläse usw.) gelöst und nach vorne geschoben.




    Gruß.

    2 Mal editiert, zuletzt von A007 ()

    Such dir auf der Webasto-Seite einen nahegelegenen Fachbetrieb für Standheizungen (Bosch-Service ist das oft), die machen das vermutlich deutlich preiswerter...