Vorderachse vom M3 in einen 335i einbauen

Da bist Du sicher der Erste hier mit dem Umbau der Achse. Bin gespannt wie das ausgeht. Drück Dir die Daumen

Es gibt ja längst einen Thread, in dem das Meiste aufgeführt ist. Querlenker und
Zugstreben sind günstig und einfach machbar. Die QL sind etwas länger.

Passen M3 Zugstreben/Querlenker in normalen E92?

Will man auch die Radträger samt Federbein (geht nur zusammen) und Bremse
auf M3 umbauen wird es deutlich teurer. An der HA dürfte es das selbe Spiel sein.

Damit die Harmonie gewahrt bleibt würde ich den Umbau dann an beiden Achsen
vollziehen. Du müsstest dann ein Gewindefahrwerk für den M3 kaufen (oder eben
Federn + originale M3-Dämpfer, was bestimmt nicht billiger wäre).

Ich möchte vorschlagen in o.g. Thread weiter zu machen. Es ist sicherlich besser
alle Infos zum M3-Fahrwerk in einem Thread zu bündeln.

Es geht doch hier um die Achse und nicht die Querlenker und Zugstreben :gruebel:

Daraus bestehen Achsen heutzutage...

waere es nicht billiger sich gleich nen m3 zu kaufen?

Hatte es so verstanden, er will die kompl. Achse tauschen, also mit Achsträger usw. Ich glaube das etwas mehr an Breite beim M3 kommt nicht allein von den Querlenker und Zugstreben

Zitat von pirate-ratz

Hatte es so verstanden, er will die kompl. Achse tauschen, also mit Achsträger usw. Ich glaube das etwas mehr an Breite beim M3 kommt nicht allein von den Querlenker und Zugstreben

Die breite kommt glaub ich ausschließlich vom Achsträger. Die Zugstreben und Querlenker kann man meines Wissens ja auch bei den normalen Fahrzeugen verbauen..

So denke ich auch, daher liegt die Lösung wohl eher beim Achsträger