330xd Spritverbrauch nach Kennfeldoptimierung

  • Hallo, kann mir jemand von euch zufällig seine Erfahrungswerte im Bezug auf den Spritverbrach nach einer Kennfeldoptimierung mitteilen?


    Hatte vorrher so 9-9,5 Liter pro 100 Km und nach aussage des Tuners sollte der Verbrauch sinken. Aber genau das gegenteil ist passiert komme nicht mehr unter 10,5 Liter auch bei sanftester Fahrweise. Hat er was falsch gemacht?



    Danke schonmal im vorraus....

    Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch noch mehr Hubraum! :D

  • Du kommst unter 10 Liter wenn du den Fuss vom Gas nimmst.


    Sorry aber der musste sein. Wir haben einen 330xd Schaltgetriebe 19 Zoll und die Frau fährt ihn mit 7,5 und ich 8,5.

  • Hey...ich weiss es geht hier um "mit" Kennfeldoptimierung.
    Aber ich habe mir nen Chip Zusatzsteuergerät angehängt & ich fahre einene 330dA.


    Ich sage mal dazu, ich fahre nit sehr sanft, also öfters mit exzessivem Beschleunigen :D
    meiner zeigt, 7,8 - 7,9 ..... bin schon ewigkeiten nicht mehr über 7,9


    Gruss Luca

  • Hatte vorrher so 9-9,5 Liter pro 100 Km


    Mahlzeit! Finde den Wert schon ziemlich hoch!! Meiner 330xd verbraucht so um die 8,5 Liter - und ich fahre nicht langsam!! ;)


    Gruß Dino

    "Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen." - Walter Röhrl :D

  • Puh, zu meiner Verteidigung muss ich sagen das ich viel in der Stadt rum gurken muss und das es ein Automatikgetriebe ist, auf der Autobahn habe ich vorher mit Tempomat auch 8 Liter geschafft. Aber wie gesagt seit der "Optimierung" verbraucht er nen Liter mehr und da wollte ich mal wissen ob jemand weis woran das liegen kann!

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  • Zitat

    Puh, zu meiner Verteidigung muss ich sagen das ich viel in der Stadt rum gurken muss und das es ein Automatikgetriebe ist, auf der Autobahn habe ich vorher mit Tempomat auch 8 Liter geschafft. Aber wie gesagt seit der "Optimierung" verbraucht er nen Liter mehr und da wollte ich mal wissen ob jemand weis woran das liegen kann!


    Dito


    Da bin ich mal gespannt was es für Gründe geben kann. Ich überlege auch schon eine solche Optimierung bei meinem 330xd machen zulassen. Bin derzeit auch bei 9-9,5l pro 100km.

    HUPE : Akustisches Kommunikationsinstrument unter Autofahrern.
    Benutzt der BMW-Fahrer selten,lieber macht er von der Lichthupe Gebrauch.


    Licht ist ja schließlich um einiges schneller als der Schall! 8)

  • Nach einer Kennfeldoptimierung sollte ein Diesel bei gleichbleibender Fahrweise weniger Sprit verbrauchen. Wenn du aber das Auto öfters im Vollastbereich bewegst, dann wird der Spritverbauch natürlich steigen. Irgendwo muss die Energie ja her kommen.


    Extrembeispiel ist hier mal wieder der Vergleich zwischen Prius und M3 auf der Rennstrecke bei 180km/h. Der Prius braucht mehr, weil die Leistung fehlt und er sich bei 180km/h anstrengen muss wo der M3 noch sanft dahingleitet. Zwar ist deine Situation (+20% Leistung) nicht so krass wie im Vergleich Prius und M3 aber das Prinzip ist das gleiche. Fährst du im Teillastbereich, sollte er jetzt weniger verbrauchen als vor dem Tuning im Teillastbereich. Ist das nicht so, dann hat der Tuner definitiv was falsch gemacht.


    Leider ist sowas immer sehr subjektiv und man kann nur schwer sagen, ob es dein Empfinden ist, oder ob das Auto wirklich mehr verbraucht.


    Bin auch viel in der Stadt unterwegs aber mein Durchschnittsverbauch liegt derzeit bei 9,1L/100km und ich bin auch eher ein sportlicher Fahrer

    :auto: :bmw-smiley: Sparst du in der Not, hast du für den Tot :bmw-smiley: :auto:

  • Das ist es ja, ich fahre her nicht sportlich ( zumindest in der Stadt) und der verbrauch ist gestiegen. Auf der Autobahn komme ich selbst bei Dauer 200 km/h fahren nicht über 12 Liter. Kenn mich da ja nicht aus aber gibt es vieleicht verschiedene optimierungsmöglichkeiten? Die eine mehr für niedrige Geschwindigkeiten die andere mehr für hohe?

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