Hi!
Auch ein Thema, welches nach den vielen Meinungen im Netz zu urteilen, sehr polarisiert. Es gibt fast ausschließlich nur begeisterte oder negative Meinungen zu den sogenannten Premium-Kraftstoffen von Shell, Aral usw.
Auf jeden Fall macht mich das Thema schon von Anfang an neugierig, nur war ich bisher zu geizig, den "goldenen Tropfen" zu testen. Jetzt wo die Preise ein bißchen moderater werden, siegt die Neugier.
Nächste Woche ist es soweit, da muß mein Bayrisches Wunderwerk wieder an die Säule. Ich schreibe nur deshalb heute schon, weil ich gerade ein bißchen Zeit habe und nicht weiß, wie es nächste Woche aussieht.
Den Thread werde ich dann möglichst aktuell mit jeder Tankfüllung fortführen.
Zu meinen Testbedingungen.
Mein Fahrprofil würde ich mit dem bekannten Ausspruch "The same procedure as every day" bezeichnen. Ich benutze mein Wägelchen beinahe ausschließlich für die Fahrten zur Arbeit, von der Arbeit zur Kita und dann nach Hause. Das sind arbeitstäglich fast genau 150km. Davon sind 70% Autobahn (50% davon freigegeben), 20% Landstraße und 10% Stadtverkehr light (Randbezirk von Berlin).
Wie man meinen Angaben entnehmen kann, liegt der derzeitige Gesamtdurchschnittsverbrauch bei 6,31l/100km. Die letzten 10 Vorgänge haben einen Durchschnittsverbrauch von 6,18l erbracht. Die Durchschnittsgeschwindigkeit lag dabei um 77,1 km/h.
Kleiner Knackpunkt ist der kürzliche Wechsel auf Winterreifen. Jedoch habe ich letztes Jahr keinen Verbrauchsunterschied Winter/Sommer-Reifen feststellen können.
Meinen Fahrstil würde ich als eher defensiv bezeichnen. Laut Tacho fahre ich max. 10km/h über erlaubt (Wurde damit noch nie geblitzt, liegt also in der Tolleranz). Das bedeutet auf meiner Autobahnstrecke, daß ich 50% mit 130km/h unterwegs bin. Auf der freien Strecke fahre ich max. 140km/h. Um zu vermeiden, daß ich von hinten "aufgefressen" werde, fahre ich ab und zu kurzzeitig deutlich über diesen Wert, um etwa einen Überholvorgang zu beschleunigen. So oft es geht, benutze ich den Tempomaten. Wenn jemand meinen Fahrstil als langweilig bezeichnen möchte, kann ich dem nicht widersprechen....=)
Um einen halbwegs auswertbaren Datenbestand zu bekommen, werde ich die nächsten 10 Tankfüllungen mit V-Power-Diesel von Shell vornehmen. Zum einen liegt dies an der Tankstellenlage auf meiner Strecke, zum anderen bekommt man als ADAC-Mitglied da noch ein paar Cent Rabatt. Falls es situationsbedingt doch mal nicht anders geht, muß der Ultimate-Diesel von Aral ran. Ich tanke übrigens immer bis zum Anschlag, um Tanksäulenschwankungen beim automatischen Abschalten des Tankvorganges zu vermeiden.
Ich bin wirklich gespannt, was mein Test bringt. Selbstverständlich wird das Auto von Anfang an besser klingen, besser beschleunigen u.s.w. Aber das sind mehr psychologische Komponten. Bei dem teuren Zeug muß es einfach so sein....;).
Die Meßdaten jedoch werden objektiv feststehen. Die Auswertung derer läßt sich dann sicher auch wieder interpretieren, aber mal sehen.
Grüße
, da mein Wägelchen an den Tester mußte. Nebenbei unterhielt ich mich mit dem Servicetechniker und dem Meister. Unter anderem auch um das Thema Spritsorten. Auf die Frage, wo bzw. was für Sprit ich tanke, antwortete ich, dass ich immer bei Shell oder Aral tanke, und dann den "normalen" Diesel.