Winter + DTC+ heckantrieb frage :-) ?

Ey mal an die ohne x drive wie kommt ihr bei sooo richtig schnee am besten einen berg hoch?bringt es was gewichte hinten rein?sollte ich gar net am besten an den dtc knopf oder einmal drücken(asr geht dann glaube aus) oder dtc ganz aus?und warum is das dann die beste lösung?is mein 1. richtiger winter in nem hecktribler also falls die frage doof is net steinigen
Hab das gefühl mit dtc komplett komm ich gar net vorwärts berg hoch und dann drück ich einmal immer kurz
Vielen dank für die hilfe
Gruß

Edit:bitte keine dummen antworten oder sonstige schlaumeyer ratschläge danke

Zitat

Also ich habe auf meinem Weg zur Arbeit mehrere sehr steile Berge zu überwinden. Bin ohne ESP hochgefahren. Ich finde das oftmals angenehmer weil die Bremsen hinten nicht ständig zicken.

aber DTC geht auf jeden Fall besser als mit voll aktiviertem ESP, finde ich.

Uf sorry raffs net so ganze das mit dtc esp usw das heist bevor du berg hoch fährst drückste das knöpfchen lange das alles ausgeht oder wie ? Und warum bremsen zicken dachte immer der nimmt nur gaß weg oder bremst der auch??? *_*

Zitat

Einmal DTC-Taste drücken und fertig.

Testen wäre natürlich auch eine Idee gewesen, aber ich weis...wohin denk ich nur

Ich wuuuuuste das du es net lassen kannst aber mittlerweile gewöhnt man sich an dich und nehms mit humor nervensäge
Ausprobiert habe ichs schon und hab ja gesagt glaube komme am besten hoch wenn ich einmal drücke aber warum will ich ja auch wissen und ob das auch die optimale lösung ist weiste!uuund ob das mit dem gewicht hinten drinne was bringt?
Aber der f30 macht das gewiss eh alles automatisch du sack hehe