335ix: starke Virbrationen zwischen 110 und 180 km/h

  • Hallo liebe Kollegen,


    bin schon länger ein passiver Beobachter hier im Forum, jetzt kommt es endlich dazu, dass ich endlich hier schreibe: bei meinem 335ix (VFL, 05/2007, 80tkm), habe ich starke Virbrationen ab 110 bis ca. 180 km/h - die Vibrationen sind sowohl am Lenkrad als auch an den Pedalen sehr gut spürbar. Die Vibrationen hatte ich schon mit den Sommerreifen (18 Zoll, Styling 193, Standard-Mischbereifung: 225V/255H), jedoch nicht so spürbar, wie jetzt mit den neuen Winterreifen.


    Bei den Winterreifen habe ich anscheinend einen grossen Fehler gemacht - ich habe keine original BMW-Felgen und freigegebene BMW-Reifen gekauft:
    - Felgen: MAM RS2 titan grey - 18 Zoll [8.0J - Offset 35]
    - Reifen: 225/40 R18 92V NOKIAN WR A3 XL


    Als ich neulich in der BMW Hauptniederlassung am Frankfurter Ring in München war, wurde mir gesagt, dass es auf jeden Fall an den Felgen liegt, oder Reifen, oder beides - sind halt keine BMW freigegebene Felgen und Reifen. Auf meine Aussage, dass ich die Felgen schon 2x feingewuchtet habe, und meine Vermutung für die Ursache der Vibrationen eher im Antriebstrang bzw. der Hardyscheibe liegt, sagte mir der Meister, dass es gar nicht sein kann, und "wir müssen erst mal klein anfangen - mit den Musterrädern". Dass es nicht die Hardyscheibe bzw. Antriebswellen sind, kann er ausschliessen, das Fahrzeug sei ja noch gar nicht so alt. :) Selbstverständlich hat er die Hardyscheibe nicht gesehen - waren gemeinsam auf der Bühne, die ist leider beim 335ix verdeckt. :( Und bei der Probefahrt sagte er mir sofort - ja müssen gar nicht viel Fahren - sind die Räder...


    Nun habe ich ein Problem, das Auto macht absolut kein Spass, wenn man über 100 km/h fährt und BMW will mir hier nicht so ganz helfen - ohne, dass es für mich teuer wird. Ich hatte mal einen 318ti, der hatte genau die gleichen Symptome - Vibration am Lenkrad und Pedalen - ebenfalls alles gemacht - Querlenker und Scheiben getauscht, Räder gewuchtet - die Vibrationen waren immer noch da. Erst als ich die (gerissene) Hardyscheibe getauscht habe, gingen die weg.


    Die gleichen Symptome habe ich jetzt auch:
    - ab 110 km/h kommen Vibrationen im Lenkrad und Pedalen
    - die Vibrationen sind bis ca. 180 km/h gut spürbar
    - zwischen 120 und 130 km/h sind die am stärksten
    - die Virbrationen verstärken sich, wenn man Gas gibt (sind direkt proportional): je mehr Gas / größer die Beschleunigung, desto stärker die Vibrationenen
    - beim Abbremsen sind die Vibrationen komplett weg
    - beim Fahren ohne Gas oder im N (ist ein Automat) sind die kaum spürbar


    Ich dachte auch schon an verzogene Bremsscheiben, habe diese aber erst seit ca. 18-20tkm drauf, und habe nie eine richtige Vollbremsung hingelegt. Die Scheiben wurden durch die BMW Niederlassung beim letzen Service gemacht (V+H). Die Querlenker sind laut BMW noch absolut in Ordnung, wackelt nichts bzw. ist noch locker in der Toleranz drin. Jetzt was ich nicht mehr so genau, was ich machen soll und hoffe, dass mir jemand hier einen guten Tipp geben kann, woran es liegen könnte, bzw. was die Ursache für die Vibrationen ist.


    Viele Grüße && Dank -
    Denis

  • hatte ich mal am E39, ab 110 bis 160 war es da, ab 160 war es weg. zweimal gewuchtet (bei der selben Werkstatt) und zweimal war die Wuchtmaschine auf 0. als ich dann bei einer Dritten Werkstatt gewuchtet habe war es weg. Fazit: Wuchtmaschine war kaputt oder ungenau.


    also wenn du zweimal beim selben gewuchtet hast, geh zu einen dritten. ansonsten sind die reifen schrott oder die felgen haben nen schlag

  • Würde ich auch sagen, das eventuell die Felgen und/oder die Reifen nicht rund laufen. Hatte auch mal die MAM 7, zwar auf einem Seat drauf, aber da waren auch ziemlich starke Vibrationen vorhanden. Irgendwann mal auf der Wuchtmaschine hat man dann gesehen das eine Felge einen Seitenschlag hatte, also unrund lief.
    Ich würde die Felgen mal überprüfen und vielleicht von hinten nach vorne wechseln. Außerdem würde ich nur Reifen von namhaften Herstellern fahren (Conti, Bridgestone, Michelin etc. und auch nur 1. Wahl ), es gibt wohl auch Reifen von Premiumhersteller die nicht ganz so qualitativ gut sind und billiger verkauft werden...habe ich mal von einem Reifenhändler gehört...(vielleicht sogar supergünstige Angebote aus dem Internet)...

  • Servus,

    hatte ich mal am E39, ab 110 bis 160 war es da, ab 160 war es weg. zweimal gewuchtet (bei der selben Werkstatt) und zweimal war die Wuchtmaschine auf 0. als ich dann bei einer Dritten Werkstatt gewuchtet habe war es weg. Fazit: Wuchtmaschine war kaputt oder ungenau.

    War schon bei zwei verschiedenen - die letzte Wuchtung habe ich bei Reifen.com am Frankfuer Ring gemacht, alle 4 Räder hatten eine Unwucht. Danach ist es in der Tat besser geworden, aber immer noch spürbar.

    also wenn du zweimal beim selben gewuchtet hast, geh zu einen dritten. ansonsten sind die reifen schrott oder die felgen haben nen schlag

    Ok, wie kann man es festellen - ob es Felgen, oder Reifen - oder beides sind? Gibt es Werkstätte, die das prüfen könnten?


    Viele Grüße && Dank -
    Denis

  • Gutes Nächtle -

    Ich würde die Felgen mal überprüfen und vielleicht von hinten nach vorne wechseln. Außerdem würde ich nur Reifen von namhaften Herstellern fahren (Conti, Bridgestone, Michelin etc. und auch nur 1. Wahl ), es gibt wohl auch Reifen von Premiumhersteller die nicht ganz so qualitativ gut sind und billiger verkauft werden...habe ich mal von einem Reifenhändler gehört...(vielleicht sogar supergünstige Angebote aus dem Internet)...

    Ok, ich werde die Felgen morgen mal tauschen und schauen, ob es eine Veränderung gibt. Das mit dem Premium-Hersteller habe ich auch schon gelernt. :) Welche Möglichkeiten bleiben mir, ausser die Felgen samt Reifen zu ersetzen und die anderen zu verkaufen? Kann ich beim MAM / Nokian / Händler (und ja, ich habe es über Internet bestellt *schäm*) reklamieren, falls die Felgen, oder Reifen einen Hau haben?


    Viele Grüße && Dank -
    Denis

  • Klar kannst du reklamieren, sind ja wahrscheinlich von nem Händler... mal sehen wenn du tauscht und is weg, dann liegt es an der Felgen Reifen kombi...

  • Servus,

    War schon bei zwei verschiedenen - die letzte Wuchtung habe ich bei Reifen.com am Frankfuer Ring gemacht, alle 4 Räder hatten eine Unwucht. Danach ist es in der Tat besser geworden, aber immer noch spürbar.

    Ok, wie kann man es festellen - ob es Felgen, oder Reifen - oder beides sind? Gibt es Werkstätte, die das prüfen könnten?


    Viele Grüße && Dank -
    Denis


    reifen abziehen dann nur die felgen auf die wuchtmaschine

  • Hast du nicht zufällig einen guten Kumpel der dir mal für eine Probefahrt seine Reifen leihen kann - das wäre wenigstens ´ne kostengünstige Variante um festzustellen, dass es wirklich an den Rädern liegt...

  • @ALPINAB3S: Ok, werde nächste Woche dann machen.
    Grobi335i: nein, leider nicht - sind alles Audi-Fahrer... :-/


    Kann mir jemand eine gute Werkstatt in München empfehlen - ich würde es ja gerne bei BMW machen, aber die wollen fürs Wuchten mind. 160 € haben.

  • reifen abziehen dann nur die felgen auf die wuchtmaschine


    eine Probe ist es wert :thumbup:


    dann weisste wenigstes ob es die Felgen oder die Reifen sind...wenn´s schlecht läuft beides ;(