2 Probleme!

    Hallo, ich habe meinen e91 FL erst seit ein paar Monaten und mir sind 2 Probleme unabhängig voneinander aufgefallen.
    1.) bei Fahrten über Verkehrsberuhigungen quitscht er mein einfedern. Hätte ähnliche Geräusche bei meinem alten Civic. Da hatten sich die nachgerüsteten Federwegsbegrenzer verkanntet und in den originalen aus Schaumstoff gebohrt. Da der BMW aber keine nachgerüsteten verbaut hat, kann ich mir das nun gar nicht erklären.
    2.) heute, nachdem ich den Wagen gewaschen hatte, ist mir beim öffnen der Klappe, wo der Verbandskasten und Warndreieck verstaut sind, das dort Wassereinbruch ist! Die Dämmmatten die auf das Radhaus geklebt wurden sind auch klitschenass!
    Könnt ihr mir da weiter helfen? Vielleicht sind die Sachen ja leicht zu beheben.

    mach doch mal die felge runter und guck ob da ob vllt ne feder gebrochen ist !
    vllt müssen die gumis gewechselt werden ! oder dein domlager ist im arsch !



    bau mal das rücklicht aus ! und guck dir mal die dichtungen an ! vllt sitzt nicht mehr als so wie es sein soll !!!
    oder dein rücklicht hat ein riss ! könnte aber auch die dichtung oben vom kofferraum sein !

    Dann müsste das Rücklicht beschlagen sein also wenn das nicht ist dann brauch er das auch nicht ausbauen.


    Ich würde auch drauftippen das dass Domlager hin ist oder locker ist

    Domlager wechseln ist ja machbar. Weiß jemand was die Teile in etwa kosten?
    Das mit dem Wassereinbruch macht mir aber schon sorgen. Die Rückleuchte ist nicht beschlagen. Wie gesagt, in dem Fach, wo der Verbandskasten liegt stand bestimmt 2cm Wasser!

    Zu dem quitschen!
    Bevor du Domlager wechselst versuch mal den Zusatzdämpfer mit Keramikgleitspray einzusprühen.
    Hier mal das Thema dazu --> Geräusche vom Federbein? beim Einfedern!
    Hatte bis dato das selbe problem und hab heute mal die Stoßdämpfer eingefettet, so wie in diesem Thread beschrieben wird und seihe da, kein Quitschen oder Knarzen mehr beim einfedern.
    Ist wirklich ne einfache Sache nur die VA mit dem Wagenheber anheben und die Dämpfer einfetten und den Zusatzdämpfer hin und her Schieben, amfang quitscht der schon derbst beim runterziehen aber danach ist es super.
    Bin mal gespannt wielange mein Keramikspray hält und wann ich nachfetten muss.


    Zum Wassereinbruch.
    Wenn der Wagen noch Garantie hat würde ich darüber versuchen es zu regeln.

    "Von Tauschangeboten (Fahrzeuge, Frauen, Teppiche, Kamele etc.) bitte ich abzusehen."

    und nein es ist kein 316d umbau auf 335i es ist wirklich einer....