Ist zwar ein VW wäre aber toll wenn ihr mir helfen könntet

    Ein bekannter von mir hat ein Problem mit seinem vw Passat. Und zwar, wenn der Motor kalt ist läuft er eigentlich ganz ruhig, das einzige ist das er extrem raucht. Wenn der Motor langsam Temperatur bekommt fängt er extrem zu klackern an. Hört sich an wie Hydrostößel. Fehlerspeicher ist nichts drin außer ein Temperatursensor der wurde aber schon getauscht.
    Wäre Super wenn mir jemand helfen könnte ;)

    Zitat von bmw-e36-e46

    Ein bekannter von mir hat ein Problem mit seinem vw Passat. Und zwar, wenn der Motor kalt ist läuft er eigentlich ganz ruhig, das einzige ist das er extrem raucht. Wenn der Motor langsam Temperatur bekommt fängt er extrem zu klackern an. Hört sich an wie Hydrostößel. Fehlerspeicher ist nichts drin außer ein Temperatursensor der wurde aber schon getauscht.
    Wäre Super wenn mir jemand helfen könnte ;)


    diesel oder benziner? motor? km?


    bissel mehr musste uns schon sagen...

    Bekanntes Problem bei VW ;) Hatte selbst einen Golf 1,4L der genau so war :D Motoren laufen trotzdem wunderbar

    Wo wir auch spielen,
    auf gehts Karlsruh wir führen
    auf gehts Karlsruh wir siegen
    und dann sauf ich mich zu für Karlsruh'

    Moin.


    Ratschläge übers Netz sind fast so sicher, als würde man seinen Kaffeesatz lesen wollen ;)
    Das kann alles mögliche sein: Kolbenkipper, Hydrostöße. Irgendwas an der Pumpe-Düse-Anlage, sofern noch verbaut.
    Die neueren VW haben ja nu auch Common Rail.


    Nur mal als Beispiel, was wir mal hatten: Sprinter mit klackerndem Motor.
    Nach drei Tagen haben wir festgestellt, dass nen Kolbenkipper Zylinder 4 Schuld war am Geräusch.
    Haben auch alles abgecheckt und mit einem stethoskop und speziellen Mikrofonen gehorcht.

    Es gab mal eine Serie bei den Pumpe Düse TDI's bei denen sich die Pumpe Düse Elemente gelockert haben. Da war auch Ölverdünnung die Folge. Letztendlich hat sich das Element in den weichen Kopf eingeschlagen und Dieser war dann Schrott.
    Klackergeräusche sind auch typisch dafür. Fahr mit dem Auto nicht weiter rum sondern direkt in die Werkstatt

    Zitat von bmw-e36-e46

    Sorry ist ein 1.9 TDI ca. 250tkm. Was uns noch aufgefallen ist das der Ölstand ansteigt und so wie es aussieht ist Diesel im Öl. Fahren kann man nicht da er extrem raucht.



    Hi,


    3c oder 3bg??


    mfg