Motorölmenge / Genauigkeit Messstab bei E90 ?!

    Hallo,


    hatte mich schon ein anderes Forum gewandt, aber evtl. ist es ein E90-Phänomen...:


    ich habe Freitag zum ersten Mal nach Kauf (Jahreswagen) mal meinen Ölstand per Messstab kontrolliert. Das Öl ging genau bis in die Kerbe hinein wo MAX dransteht. Da war der Motor kalt.
    Am Samstag habe ich Waschwasser nachgefüllt und der Motor war da komplett warm gefahren. Also habe ich noch mal schnell den Ölstab rausgezogen und der Stand war locker 1-1,5 cm über MAX! Ich habe mehrfach gemessen, den Stab abgewischt, noch mal gemessen usw. Mein Nachbar hats gesehen und meinte auch gleich, dass da zuviel Öl drin ist.


    Eigentlich müsste doch aber bei warmem Motor eher ein *geringerer* Ölstand vorliegen, da sich ja das Öl aus der Wanne verteilt und erst nach und nach alles zurückläuft?!


    War jetzt zuviel Öl drin oder nicht? Ich habe vorsichtshalber mal 500ml abgesaugt, danach war der Strich etwa bei 2/3 zwischen MIN und MAX. Lustigerweise auch am Abend, nachdem der Motor ja wieder abgekühlt war ...


    Ich kann mir das eigentlich mittlerweile nur noch so erklären, dass die Messung mit dem Stab bei warmen Motor nicht korrekt funktioniert, eventuell steht das heiße Öl im Messrohr (wo der Stab drinsteckt) höher und das Ergebnis ist einfach mal falsch?


    Welche Erfahrungen habt ihr mit der manuellen Ölmessung und dem Stab, wie hoch war bei den Leuten das Öl, die den Wagen neu ab Werk hatten?


    Habe etwas Bammel, dass da zu viel drin war - bin so etwa 6000 km gefahren!


    Grüße,
    Milan

    Die Füllmenge zwischen Minimum und Maximum beträgt ziemlich genau 1l.


    Wenn Dein Motor warm, dann war definitiv zuviel drin, außer das Auto stand anders.


    Das Absaugen war aber sicher kein Fehler, denn zuviel ist nicht wirklich gut, da es zu Schaumbildung kommen kann.


    Göran

    Normalerweise ist doch aber bei kaltem Motor mehr in der Wanne als wenn er grade lief, oder? Weil ja dann noch was "in Umlauf" ist ...


    Insgesamt dürften maximal 300-500 ml zuviel drin gewesen sein, ich hoffe das hätte man schon bemerkt wenn es jetzt ganz schlimm gewesen wäre.


    Und das bei einem Wagen von einer Niederlassung. Premium Selection.

    Wenn Dein Auto ungünstig stand, kann es auch zu solchen Messungen kommen... Eventuell stand Dein Fahrzeug bei der ersten Messung leicht mit dem Heck nach unten und bei der warmen Messung stand es mit Motor nach unten geneigt?? Da reichen jeweils nen paar Grad aus der Ebene.
    Solange Du nach dem Absaugen noch über MIN bist, war es bestimmt nicht verkehrt.

    Zitat

    Original von milan
    Hallo,


    hatte mich schon ein anderes Forum gewandt, aber evtl. ist es ein E90-Phänomen...:


    ich habe Freitag zum ersten Mal nach Kauf (Jahreswagen) mal meinen Ölstand per Messstab kontrolliert. Das Öl ging genau bis in die Kerbe hinein wo MAX dransteht. Da war der Motor kalt.
    Am Samstag habe ich Waschwasser nachgefüllt und der Motor war da komplett warm gefahren. Also habe ich noch mal schnell den Ölstab rausgezogen und der Stand war locker 1-1,5 cm über MAX! Ich habe mehrfach gemessen, den Stab abgewischt, noch mal gemessen usw. Mein Nachbar hats gesehen und meinte auch gleich, dass da zuviel Öl drin ist.


    Hallo Milan,


    Du hast schon das Wasser in das richtige Loch gefüllt ?! :rolleyes:

    Hm, jetzt wo Du es sagst ... nee, war das richtige Loch!
    Das Waschwasser muss doch da rein wo die große Ölkanne draufgemalt ist .. mit dem Castrol-Schriftzug, oder?! :)

    hallo alle zusammen ich habe mich gerade angemeldet im Forum.


    ich fahre einen e90 320d (163ps) und habe auch zuviel öl gehabt vor dem ersten Service.
    ich habe das auch bei der Fachwerkstatt erklärt und wie ich erst jetzt nach ca.1monat mal spontan nachschauen wollte habe ich wieder zuviel öl drinnen.
    Mfg-aus wien :) :no:

    Zitat von asphaltmitseife

    hallo alle zusammen ich habe mich gerade angemeldet im Forum.


    ich fahre einen e90 320d (163ps) und habe auch zuviel öl gehabt vor dem ersten Service.
    ich habe das auch bei der Fachwerkstatt erklärt und wie ich erst jetzt nach ca.1monat mal spontan nachschauen wollte habe ich wieder zuviel öl drinnen.
    Mfg-aus wien :) :no:

    Das ist doch mall topp du hast ein Auto das öl produziert :D


    Ich bin zwar nicht vom Fach könnte mir aber vorstellen dass da vielleicht Wasser im Öl ist.
    Würde ich auf jeden fall mall überprüfen lassen

    Zitat von asphaltmitseife

    hallo alle zusammen ich habe mich gerade angemeldet im Forum.


    ich fahre einen e90 320d (163ps) und habe auch zuviel öl gehabt vor dem ersten Service.
    ich habe das auch bei der Fachwerkstatt erklärt und wie ich erst jetzt nach ca.1monat mal spontan nachschauen wollte habe ich wieder zuviel öl drinnen.
    Mfg-aus wien :) :no:


    War der Motor warm, oder kalt?


    Sollte es wirklich Wasser im Öl sein, dann dreh mal den Deckel zum einfüllen des Öls ab und schau Dir diesen an.


    Hast Du dort eine klebrige gelbliche Ablagerung ist es definitiv Wasser und das kommt dann mit Sicherheit aus dem Kühlkreislauf und sollte dringend geprüft werden, denn das führt auf Dauer zu einem Motorschaden.


    Göran

    ich habe schon mal einen bericht gelesen über einen x3 auch mit dem selben Motor und den gleichen problemen , jedoch kann ich mich jetzt nicht mehr genau erinnern.
    wenn ich mal auf das bj schaue kommt das ab 2007 häufiger vor. ich glaube nicht das Wasser im spiel ist sonnst hätten das die bei bmw mir schon was gesagt, weil ich das schon erwähnt hatte.
    ausser dem habe ich das öl nicht gleich nach dem Service kontroliert sondern 1monat später.
    das ganze kommt mir sehr spanisch vor, ich glaube ich fahr mal demnächst zum freundlichen!


    achso mit warmen und kalten motor kontroliert war gleich viel ca.1/5 über max.


    gruss!