Das kommt auf deine Spiegel Variante an.
Hast Du einen LOW Varianten, sind das 2 Leitungen u. das Glas, die eine Leitung geht auf Masse, die andere an die JBBF.
Hast Du eine High Variante, erfolgt die Steuerung über LIN, die Spannung bekommst Du über die Kl. 30g.
Bei der High Variante ist eine Nachrüstung relativ schwierig, da dort eine Codierung erfolgen muss, dein Fahrzeug aber laut Codierdaten gar keine Heizung bekommt.
Also entweder müssen dann die Daten manipuliert werden, was nur Profis können, oder was einfacher ist, der Händler rüstet dein Fahrzeug um, dann aber eben alles was benötigt wird, anschließend fordert er vom Hersteller einen geänderten Codierschlüssel an, dann wird das Fahrzeug neu Codiert u. die Heizung funktioniert.
