Hilfe bei Frage zu Golf 4 Antriebswelle gesucht

  • Ich frage mal gerade aus sollte es unerwünscht sein sorry an die Mods und bitte entfernen...


    Hat zufällig jemand das Buch so wirds gemacht für einen GOLF 4 als pdf bzw einen funktonierenden Link per PM...


    oder einfacher wäre es wenn einer das buch hätte und mir nur 1-2 seiten fotografieren könnte...


    bräuchtre die anleirung in der steht wie man die antriebswelle zerlegt bzw die halbachsmanschette tauscht...


    habs schon bei meinem skoda damals gemacht nur leider bin ich mir nicht mehr zu 100% sicher...


    ausbau ist kein problem...


    mein Problem ist da ich das aussengelenk tauschen will (ausgeschlagen) ob ich es einfach durch Hammerschläge runter bekomme oder nicht...


    da ist ja so ein federring der das gelenk hält...


    im netz steht einfach runter klopfen dann den federing tauschen und neue wieder drauf klopfen bis der federring einrastet...


    stimmt das so???


    Im Buch jetzt helfe ich mir selbst steht leider nichts darüber...


    mir würden auch die bilder im buch reichen wo es beschrieben ist...


    kann auch vom Octavia/a3/leon und alles was auf der plattform ist sein...


    Dringend würd es gern am Montag machen und nicht extra unsere Autobusmechaniker fragen (sind unfreundliche Leute zu uns Straßenbahnern :D )



    Edit:


    habe schon im netz gesucht nur die Links sind alle Tot ;(

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  • Wir machen es immer so:


    Antriebswelle ausbauen
    In den Schraubstock einspannen
    Dann die große Schraube von aussen wieder einschrauben mit dem Schlagschrauber.
    Die drückt dann das Gelenk von der Welle.


    Dann kannst alles in Ruhe wechseln und beim zusammenbau einfach mit dem Hammer draufschlagen.



    Edit: Varausgesetzt die Antriebswelle ist aussen mit einer Schraube und nicht mit einer Mutter befestigt.

  • ok also doch so...
    du meisnt aber die Mutter die die antriebwelle im radlagergehäuse hält mit schraube oder wie...


    Ma warum hab ich mir das nicht gemwerkt ist ja erst 4 jahre her... ;)

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  • Wie es scheint hat der Golf 4 ne Mutter. Das ist doof


    Dann hilft wirklich nur die Hammermethode. Aber pass auf, dass du den Käfig nicht kaputt haust :D

  • naja mein skoda hatte bild 2...(mit mutter)
    war aber auch ein 1,8T...
    der golf ist nur ein 1,4er...(glaube aber auch mit mutter)
    bekomm das gelenk erst montag und wollte wie immer alle fragen vorher abklären...


    naja viel kaputt kann ich beim runterschlagen eh nicht machen wird ja eh getauscht ;)...


    ich depp habe natürlich mein buch damals mit gegeben beim autoverkauf :(...


    naja jetzt steh ich wieder da und frage blöd ;)....

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  • wir haben auch einen golf 4 gefahren und da wurde sowas mit einem hammer gemacht. antriebswelle in schraubstock einspannen und dann einem schlagdorn an die narbe ansetzen und schlagen. ihr müsst den schlagdorn nach jeden schlag immer um 180° versetzen damit das gelenk nicht verkeilt.


    oder ihr habt sowas, aber mit einer methode geht es auch recht einfach :)

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  • na genau sowas haben wir ledier nicht ;)...
    hatten wir aber auch beim skoda nicht...
    wird scho schief gehn lol
    danke für eure hilfen...

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