Erlischt Eurogarantie wenn Service in freier Werkstatt gemacht wird?

    Hallo,


    Hab noch über ein halber Jahr die Eurogarantie, möchte trotzdem den baldigen Bremsbelagwechsel in einer Freien Werkstatt meines Vertrauens erledigen lassen.
    Die verwenden bei hochwertigen Autos nur Originalteile.


    Hab ich dann Probleme mit der Garantie falls mal eine richtige Reparatur mit Garantieanspruch anliegt?
    Z.B. dann das Radlager nicht kostenlos ersetzt weil die Bremsen nicht von BMW gemacht wurden?
    Oder ein Motorschaden nicht beglichen wird weil der Ölwechsel nicht beim :D erledigt wurde?


    Oder anders gefragt, muss das Serviceheft lückenlos vom BMW abgestempelt sein dass ich im Garantiefall alle Leistungen ersetzt bekomme?


    MfG

    Gemacht:
    PPK, Innenraum LEDs, Tacho auf weiße LEDs umgelötet, Xenon XNB, Schwarze Nieren, Lichtpaket hinten, Ablagefach mit 2x12V hinten, F30 Pedale und Fußstütze, i-sotec 4-Kanal AMP, 2 Wege ESX SL5.2C, 2 Hifi-SUBs, Graukeil Frontscheibe, Corona LEDs V5 von Benzinfabrik.de, Seitronic LED Blinker schwarz, ...

    Ich hatte vor kurzem die selbe Situation , Bremsbeläge sollten getauscht werden und da es beim freundlichen knapp 350 tacken kosten sollte bin ich zu meinem Verkäufer gegangen und hab ihn gefragt ob ich die Garantie verliere wenn ich es wo anders machen sollte , er hat mir dann gesagt dass Verschleißteile auch in einer Dekra geprüften Werkstatt gemacht werden können ohne den Garantieanspruch zu verlieren. Dies habe ich mir aber auch schriftlich geben lassen. Die Rechnung der Werkstatt müssen aufbewahrt werden!


    Grus Andi

    Moin...


    BMW hat ja nur eine Gewährleistung und ggfs. Kulanz in meinen Augen beides reine Willkür von den BMW Leuten. Sprich wenn dein :) dir gut gesonnen ist bekommst du es, hat er einen schlechten Tag gibbet nix!


    Weiter ist ein 3er BMW nun heut zu Tage ja nicht unbedingt mehr hochwertig. Aber was soll's...


    BMW will schon gern das Serviceheft von BMW Werkstätten abgestempelt sehen... Aber da es ja eh mit KM Begrenzung und Alter des Fahrzeugs Abstufungen gibt... Finde ich warum sollte man da unnütz 1-2 Jahre wegen der EuroPlus Geld verbrennen?!


    Ich habe auch noch über 6 Monate EuroPlus und dennoch werde ich meinen in eine freie Werkstatt geben! Abzüge macht BMW eh schon durch die Regeln der EuroPlus, was juckt mich das dann wenn die weil der falsche Stempel drin steht, wieder abziehen?!


    Das täte BMW in jedem Fall nur wäre die Begründung anders... Wenn du nicht bei BMW warst ist es natürlich für den Verein noch leichter es abzuweisen, weil der Kunde ja so dreist war sein Geld nicht bei BMW zu Apothekerpreisen zu lassen!!!

    Den Ölwechsel und den servicecheck muss von BMW abgestempelt werden, alles andere kannst woanders machen lassen. Ölwechsel kostet roundabout 100 Euro bei BMW wenn man das Öl selbst mit nimmt, und servicecheck auch, also wirklich nicht schlimm, wer sich das ned leisten kann, kann sich nen BMW wohl Au ned leisten. Alles andere kannst selber oder bei ner anderen Werkstatt machen lassen ( mache ich auch so )


    Und vergesst nicht, wenn die Stempel nicht drin sind verliert man auch die rostgarantie ;)

    Hallo,


    Mein Schrauber repariert auch 300€ Polos, dagegen find ich meinen 3er schon hochwertiger ;)
    Ein Porschefahrer wird beide Karren zum Alteisen zählen...


    Andere Frage zur gleichen Problematik:
    Wenn der BC sagt Beläge sind runter, Restbelag reicht aber noch für ein paar Tausend Kilometer, wird das dann auch im BC bzw im Schlüssel gespeichert wenn man bis zur ersten Kontaktschleife vom Belag weiter fährt?
    Kann einem dieses Verhalten negativ angerechnet werden?


    Hab selber die Beläge noch nicht kontrolliert, wenn mein Schrauber meint ich kann da noch ohne Gefahr weiterfahren werde ich das auch machen.


    MfG


    Edit:
    Ist mir schon klar dass ich bei BMW mehr zahlen muss, aber für einen Bremsbelagwechsel brauch ich keine Spezialwerkzeuge und Showroom, als ist für solch eine Arbeit der doppelte Preis beim :) auch nicht gerechtfertigt.
    Bei Motorproblemen siehts da natürlich anderst aus...

    Gemacht:
    PPK, Innenraum LEDs, Tacho auf weiße LEDs umgelötet, Xenon XNB, Schwarze Nieren, Lichtpaket hinten, Ablagefach mit 2x12V hinten, F30 Pedale und Fußstütze, i-sotec 4-Kanal AMP, 2 Wege ESX SL5.2C, 2 Hifi-SUBs, Graukeil Frontscheibe, Corona LEDs V5 von Benzinfabrik.de, Seitronic LED Blinker schwarz, ...

    Einmal editiert, zuletzt von Juke ()

    Du kannst weiterfahren bis se auf Eisen gehen, das macht gar nix und wird auch ned gespeichert. So " intelligent" is der e90 dann auch nicht ;)
    Ich fahre meine Klötze immer bis se auf Eisen gehen, weil ich immer Scheiben mit wechsle, weil se bei mir eh immer Blau sind :whistling: