Hey Community!
Kurze Einleitung: Nach längerem Hin und Her habe ich mich entschieden, nun doch mal ein Cabrio fahren zu wollen - aber dann lieber eines mit Stahldach (ich weiß, 'ein richtiges Cabrio muss ein Stoffdach haben') ... da ich weiterhin bei BMW bleiben wollte und mir ein Z4 dann doch zu klein war, wurde es also ein gebrauchter e93. Diesen habe ich bei BMW direkt gekauft, was zwar teurer war, aber dafür wurde mir z.B. die vordere Bremsanlage und alle Reifen komplett erneuert ... das gäbe es bei nem Privatkauf eher selten.
Fahrzeug-Daten: 2007er 325i mit 66k KM.
Ich habe mich bei den Erkundigungen vor dem Kauf sehr über dieses Forum gefreut und da ist es klar, dass ich mit meinen Fragen auch wieder hierher zurückkomme. 
Die Fragen:
Inzwischen bin ich schon ca. 3000 KM gefahren und da ist mir inzwischen einiges aufgefallen, was ich hier erfragen möchte.
01. Mir ist aufgefallen, dass wenn ich auf der Bremse stehe (bzw. diese auch leicht trete) und nebenbei der Scheibenwischer betrieben wird, dann spüre ich
im Bremspedal ein Vibrieren, solange der Scheibenwischer in Bewegung ist. Ist das richtig so? Haben das andere auch?
Diese Vibration ist schon eher als 'stark' zu bewerten.
02. Beim normalen Fahren, habe ich immer wieder ein Vibrieren im Gaspedal, wenn der Motor beschleunigt. Habe noch nicht herausgefunden, ob das bei bestimmten Drehzahlbereichen ist, aber es kommt jedenfalls auch bei geringem Beschleunigen vor. Ich würde das als Vibration, vielleicht auch Schleifen bezeichnen (auch wenn mir klar ist, dass da wahrscheinlich nichts schleift). Kennt das jemand?
Im Vergleich zu 01. ist das aber sehr gering - vielleicht auch normal.
03. Ich hatte das Problem, dass bei großen Querbeschleunigungen und auch starkem Beschleunigen Wasser aus dem oberen Ende der A-Säule geflossen kam ... je nach Kraftrichtung spritzte das Wasser dann nach innen oder aussen. Ich habe gesehen, dass es einen (ich nenne es mal) "Gummiabfluss" in der A-Säule gibt, der von oben bis unten (unteres Ende A-Säule) führt. Dieser war verstopft, sodass ich ihn vorhin mal durch Quetschen des "Gummiabflusses" und Nach-Unten-Schieben des "Verstopfungsinhalts" geleert habe.
Ich hatte irgendwelchen Dreck erwartet, der sich dort festgesetzt hatte. Aber ausser dreckigem Wasser kamen nur zwei Schaumstoff-Zylinder zum Vorschein !?!
Jetzt weiß ich nicht genau, was ich damit anfangen soll. Sind diese "Gummiabflüsse" garkeine Abflüsse, sondern sollen von diesen Schaumstoff-Zylindern verschlossen gehalten werden? Dann stecke ich die also lieber oben rein? Das ganze kommt mir sehr komisch vor und logisch kann ich mir das nicht wirklich erklären.
Zum Verständnis habe ich mal ein Bild von den Schaumstoffteilen gemacht. Siehe Anhang.
Ich würde mich sehr freuen, wenn mir jemand genauer erklären könnte, was es damit auf sich hat.
Das wars erstmal.
Viele Grüße und schonmal vielen Dank!
Ciao!
d'Artagnan
Dann hättest du den Verkäufer oder in der Werkstatt nachfragen können.