Hallo
Kennt sich einer mit BMW e36 316i Limosine aus hab da ein Problem,
Wenn ich den wagen starte dreht er über Tausend dann auf 300 und dann bleibt er bei 900 stehen, wenn ich ihn öfters starte am Tag kann es sein ert stirbt kommplet ab.
Luftfilter wurde gereinigt und Zundkerzen erneuert das Problem bleibt weiter bestehen.
Villeicht kann mir einer da Helfen.
selbst die alte kiste hat nen fehlerspeicher 
Standgas mal einstellen evtl.
Gesendet von meiner Schreibmaschine mit 1500 A/min...
Danke für die Antwort
Das Standgas habe ich schon etwas hoch geschraubt keine Veränderung
Hallo,
Hatte das gleiche Problem mit meinem alten E36.
War ein 318i mit den gleichen Symptomen, vermehrt wenn er warm war und kurz nach dem ausmachen wieder gestartet wurde.
2 Werkstätten meinten es ist alles in Ordnung, kein Fehler im Speicher.
Mehr Standgas, Zündkerzen, Zündspule und Zündkabel brachten keine Verbesserung.
Hab mal gelesen dass sich Dampfblasen in der Einspritzung bilden können, beim Start bekommt der Motor nicht genug Sprit und fängt sich dann wieder.
MFG
Ok vielen Dank das Hilft mir schon sehr gut weiter.
Jetzt muss ich nur noch für Abhilfe sorgen.
Dein E 36 Ist einfach Zuverlässig.Was Fehlerspeicher anbelangt solltest du einmal außer acht lassen. Das Fahrzeug hat noch ein Gaspedal mit einem Bautenzug,also nichts was mit Elektronik zu tun hat sonder reine Mechanik.Überprüfe das einmal ob da alles Ok ist.so nun gibt es noch einen Schlauch der schon mal auf Grund des alters defekt ist,oder Undicht auch das sind solche Fehler wie du es Schilder,s möglich.Ich hänge einmal ein Bild an.Es ist der schlauch Nummer 11 der Verschwindet unterhalb der Ansaugbrücke.Zieht also Falschluft.Lass dich nicht durch das Baujahr verunsichern sondern sehe nach .
http://www.leebmann24.de/bmw-e…tnr=13_0390&grafikid=2071
Danke für die Hilfe werde die Woche gleich mal danach schauen.
Vielen Dank
Luftmassenmesser?
