Beitrag für richtiges Einfahren eines Neuwagens

  • Hallo,


    ein Kollegen von mir bekommt demnächst einen Neuwagen. Diesbezüglich hat er mir einen Beitrag geschickt, wo steht, man soll den Motor NICHT schonen. Falls es wen interessiert: Klick


    Wie ist eure Meinung dazu? :)

    - Scheiben tönen Done
    - LED-Rückleuchten nachrüsten Done
    - Diverse Codierungen Done, US-Sidermarker :love:
    - LED Angeleyes MTEC V4 Done
    - PP-ESD Done
    - OZ Ultraleggera 18' Done
    - PP-Nieren Done
    - LED Innenlichtpaket Done
    - Interieurleisten mit Carbonfolie überziehen Done
    - Tieferlegung Eibach Pro Kit
    - Distanzscheiben VA + HA


    Irgendwann kommt die Motivation, mein Auto vorzustellen :sleeping::whistling:

  • Das ist DAS klassische Popcornthema !!*


    Allerdings hatten wir das auch schon dutzende Male, und da wird es kaum was neues geben.



    * genauso wie Vmax-Diskussionen

    Grüße




    "Ich mag keine Probleme, ich stehe auf Lösungen."


    ein Chemiker


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  • Das ist DAS klassische Popcornthema !!*

    Na dann mal raus mit dem aufgepoppten Mais, zurücklehnen und genießen hahahaa:D


    :popcorn:

    Ich habe eine Menge meines Vermögens für Frauen, Alkohol und schnelle Autos ausgegeben. Den Rest habe ich einfach so verprasst.


    - George Best -



    Gruß
    Arthur

  • Läuft :popcorn:


    Und beim nächsten Thema gehts darum, das man den Sprit auch mit Spritus verdünnen kann. Das schont natürlich die Brennkammern und die Umwelt :respekt::wall:

  • Kommt hier nix mehr?

    Grüße




    "Ich mag keine Probleme, ich stehe auf Lösungen."


    ein Chemiker


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  • Als wir den neuen A3 von meinen Eltern geholt haben gabs auf der Heimfahrt auf der AB schon kurzzeitig mal Vollgas bis zur V-Max. So hatte uns auch der Händler das gesagt, am besten alle Drehzahlbereiche ausnutzen(allerdings kein Dauervollgas), und keinesfalls längere Zeit konstante Drehzahl fahren.


    Bis heute bei aktuell 50tkm gabs noch keine Probleme(1,8T Motor mit 160PS). ;)

  • Zu mir sagte mal einer alle Drehzahl Bänder..und Fahrbetriebe.. Sprich mal ausreizen,mal von untertourig beschleunigen,AB,bergstrecken usw.


    Ob das stimmt kann ich nicht sagen da ich noch nie in den Genuss gekommen bin einen Neuwagen zu ordern ;(

  • Der Motor lief bevor dieser je im Fahrzeug verbaut wurde schon auf nen Prüfstand.Nein die werden dabei nicht gestreichelt.Sowie jedes Getriebe und noch viele weitere Bauteile.Was du mit deinem Neuwagen nun machst bleibt dir überlassen.

  • Der Motor lief bevor dieser je im Fahrzeug verbaut wurde schon auf nen Prüfstand.Nein die werden dabei nicht gestreichelt.Sowie jedes Getriebe und noch viele weitere Bauteile.Was du mit deinem Neuwagen nun machst bleibt dir überlassen.





    Kann mir nicht vorstellen das jeder Motor von Massenprodukte ala BMW auf einen Prüfstand laufen ;)

  • Das ist natürlich Käse (so wie vieles, was üblw. zu diesem Thema zu lesen ist).


    Die Motoren werden zwar alle geprüft, aber fremdangetrieben und ohne einen Tropfen Kraftstoff.
    Nur einige ganz ganz wenige werden als Stichprobe herausgenommen und laufen wirklich auf einem
    echten Motorenprüfstand.


    Zum Thema Einfahren oder nicht und ggf. wie werde ich mich hier nicht äußern. Das habe ich oft
    genug getan und erfahrungsgemäß haben viele sowieso ihre vorgefertigte Meinung, von der sie
    sich auch nicht abbringen lassen, egal welche Argumente man bringt. Harte Fakten gibt es ohnehin
    kaum, da kein Hersteller seine Untersuchungsergebnisse preisgibt. Nur eines ist nicht zu bestreiten:


    Wie alle Hersteller schreibt auch BMW eine etwas sanftere Fahrweise auf den ersten Kilometern vor.
    Und die werden wissen warum.

    Grüße




    "Ich mag keine Probleme, ich stehe auf Lösungen."


    ein Chemiker


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