Lichtmaschine funktionsweise

  • Hi,


    bin mal heute mit der Hand über der Lichtmaschine gewesen und habe einen starken Luftstrom gefühlt.
    Konnte nicht identifzieren ob es tatsächlich von der Lichtmaschine kommt, da ich die Stelle nicht finden konnte.
    DAher meine Frage, ob es von der Lichtmaschine kommen kann und ob es normal ist.


    Danke

  • Dürfte normal sein. In der LiMa findet ja eine Drehbewegung statt, um den Strom zu generieren.

  • Früher war am Generator an der Keilriemenscheibe ein Lüfter verbaut, der wegen seiner Größe eine gewisse Verletzungsgefahr darstellte. Ich denke mal, dass dieser Lüfter jetzt ins Generatorgehäuse gewandert ist. Eine Fahrtwindkühlung dürfte nicht ausreichend sein, da ja ggf. auch im Stand über längere Zeit eine höhere elektrische Leistung abgegeben werden muss.

  • Hi,


    bin mal heute mit der Hand über der Lichtmaschine gewesen und habe einen starken Luftstrom gefühlt.
    Konnte nicht identifzieren ob es tatsächlich von der Lichtmaschine kommt, da ich die Stelle nicht finden konnte.
    DAher meine Frage, ob es von der Lichtmaschine kommen kann und ob es normal ist.


    Danke


    Wenn eine LIMA nicht wassergekühlt ist (was es bei BMW ja durchaus gibt) dann hat sie normalerweise einen Lüfterflügel.
    Der kann je nach Bauart recht gross sein und wie ein Propeller vor der LIMA sitzen oder eben innen drin. Wirst Du zwischenzeitlich schon rausgefunden haben.


    Warum ich aber auf den Thread antworte und man kanns nicht oft genug sagen: Hände weg von sich drehenden Teilen! :cursing:
    Wenn Dich der Riemen erwischt, geht die Art der Verletzung von harmloser Abschürfung über Verbrennung durch Reibung bis zum Brechen oder gar Abquetschen von Fingern und wenn es Deine Kleidung reinzieht bis zum Abreissen von Körperteilen.