Liebe Forengemeinde,
nachdem mein Händler schon länger versucht, mir den 435i schmackhaft zu machen, habe ich letzte Woche schlußendlich zu einer Probefahrt eingewilligt und mich mit dem Thema Umstieg ernsthaft beschäftigt.
Es handelte sich um ein Modell mit nahezu Vollausstattung und Xdrive, Kostenpunkt Richtung 80kEuro.
Gleich beim Zuziehen der Fahrertür habe ich mich über den billigen Griff, mit überstehender Plastikkante gewundert.
Nach den ersten Metern im 435i gefällt die tolle 8 Gang Automatik, die ich auch aus dem X3 kenne. Selbst ich als Fan von manuellen Getrieben würde dazu greifen, kein Vergleich zu der alten Wandlerautomatik aus dem E92.
Der Automatikschalthebel hat nebenbei bemerkt eine tolle Optik, was man hingegen vom restlichen Mitteltunnel nicht sagen kann. Billiges Plastik rund um den Hebel und das herausnehmbare Ablagefach ist ein Witz in dieser Preisklasse. Auch Blinkerhebel und Armaturenverkleidung wirken im Vergleich zum Vorgänger um eine Stufe billiger und passen qualitativ eher in einen 1er BMW als in einen 4er.
Was mich als nächstes extrem stört ist das Thema Platzangebot. BMW hat es in den E9x Modellen als einer der wenigen Hersteller geschafft einen Sportsitz einzubauen, in dem auch durchtrainierte Staturen bequem Platz finden. Beim F3x drücken mir die Sitzwangen genau in die Rücken Muskulatur was bei längeren Fahrten extrem unbequem ist. Auf der Rückbank haben sie nun auch endlich geschafft, dass keiner über schätzungsweise 175cm Platz findet ohne am Dachhimmel anzustoßen. Ein Tribut an das flach abfallende Dach, welches wie der Rest vom Exterieur sehr sportlich wirkt. Der Motorensound wurde hingegen völlig entschärft. Am Stand und unter Last klingt alles sehr brav und emotionslos. Handling und Beschleunigung sind auf gleichem Niveau geblieben.
Mein persönliches Resümee:
Bei dem neuen 435i handelt es sich um ein schnittig/sportlich wirkendes Coupe, welches im Innenraum an Platz und Qualität eingebüßt hat. Durch den entschärften Motorensound geht einiges an Emotionen verloren, die den 35er bis dato ausgemacht haben.
Für mich bedeutet das N54 weiterhin schonen und mit den Kilometern geizen, um noch lange Freude damit zu haben. Vielleicht kommt ja irgendwann etwas passendes nach. 
