Standheizung / Klimaautomatik Heizleistung

    Hallo beisammen,


    Da es momentan schon kälter bei uns ist (ca. +3 Grad) schalte ich jeden Morgen die ab Werk verbaute Standheizung bei meinem 318d ein. Diese funktioniert auch und wälzt das Kühlmittel um. In den Schläuchen ist eine Förderung spürbar.


    Nun aber zum Problem: Sobald ich dann starte und losfahre kommt nurmehr kalte Luft und es ist keine wirkliche Heizleistung für den Rest der Fahrt spürbar. Kühlmittel hat lt. Geheimmenü um die 90 Grad, trotzdem keine Heizleistung. Fahre ich ohne Standheizung los heizt er manchmal nach ca. 2 km manchmal aber auch nicht.


    Wenn er nicht heizt und ich fahre kurz ran und stell den Motor ab und starte nach ca. 20 Sekunden wieder, ist volle Heizleistung und warme Luft da. ?(


    Fehlerspeicher ist leer und Klimaautomatik auf 22 Grad eingestellt im Auto Modus inkl. Kompressor, der schaltet ja ab einer bestimmten Temperatur automatisch aus.


    Letzten Winter hat alles normal funktioniert, volle Heizleistung war da. :huh:


    Hat das Problem schon jemand gehabt? Weis jemand Abhilfe?


    Danke, mfg

    Die SHZ hat ein Umschaltventil für den Heizkreislauf. Im SHZ-Betrieb wird der Innenraumkreislauf vom Motorkühlkreislauf abgekoppelt. Könnte mir vorstellen, dass das Ventil hängt oder die Ansteuerung nicht funktioiniert. Ist sicher per Diagnose ansteuerbar aber meldet den aktuellen Stand nicht zurück. D.h. es kann elektrisch nicht sicher festgestellt werden, ob das Vetnil korrekt funktioniert und damit gibt es auch keinen Fehlerspeichereintrag.

    Weiterer Punkt könnte die elektrische Zusatzwasserpumpe sein.
    Die sitzt am fahrerseitigen Dom.


    Lt. dem was ich hier im Forum gelesen habe wäre die Pumpe defekt, wenn nach Drücken der "Rest"-Taste (sofern vorhanden) nur noch kalte Luft kommt.


    Teil 5 wäre das dann wohl: http://de.bmwfans.info/parts-c…ent_heating_water_valves/
    Wobei die Pumpe bei dir mit dem Umschaltventil gekoppelt zu sein scheint.

    Beim SHZ-Betrieb wälzt doch nur die Zusatzwasserpumpe um, oder läuft eine zweite Pumpe auch noch? Eine Umwälzung ist bei mir ja spürbar bzw. vorhanden.


    Wegen dem Ventil wird mir nur der Freundliche bzw. Bosch-Dienst weiterhelfen können. Ich kontaktier mal einen von denen...


    Mfg

    Bei SHZ Inline (mit Motorvorwärmung) und Bypass (nur Innenraum wie bei dir) gibts eine seperate Wasserpumpe an der SHZ zusätzlich zur ZWP.


    Ich denke ein Bosch-Dienst bzw. BMW-Händler sollte dir sagen können ob die SHZ WP, die ZWP oder das Ventil nen Schuss hat.
    Ob man das alternativ von außen testen kann (12V anlegen o.ä.?!?)?!?