Probleme mit der Werkstatt

    Hallo zusammen,
    vll könnt ihr mir ein paar Tipps geben :D


    der Text ist etwas lang, aber vll hat hier jemand schon ähnliche Erfahrungen mit einer erfolglosen Reperatur gemacht....


    folgendes....ich musste meinen 318i aufgrund von Kaltstartprobleme/Verbrennungsaussetzer und unrundem Motolauf in die Werkstatt bringen(freie WS auf BMW spezialisiert)
    Der FS wurde ausgelesen...und sofort, ohne weiter Fehlersuche kam die Aussage....es müssen Zündspulen + Kerzen gewechselt werden und die Steuerzeiten kontrolliert werden. Ausgelesen wurde mit einem Universal Lesegerät. Eine weitere Fehlersuche blieb aus :thumbdown: Es wurden dann noch nach Absprache der Nox Sensor gewechselt und ich konnte das Auto ca. ne Woche darauf abholen. Das Auto sprang bei der Abnahme auch ohne Probleme an--->Motor wahrscheinlich warm, da gabs die Probleme vorher auch nicht.


    Soo....Auto stand dann nen Tag bei mir....und als ich ihn starten wollte...also Kaltstart, ging die MKL an, wieder die exakt gleichen Probleme. Ich wieder hin, FS ausgelesen und wieder Verbrennungsaussetzer + Nox verschwefelt. Aussage vom Meister...wegen Addaptionswerte erst mal ca.500 km fahren und wegen dem NOX eine Entschwefelungsfahrt machen. Den Ausdruck vom Fehlerspeicher hat er mir mitgegeben.


    Nach 2 Wochen ohne wesentliche Verbesserung, stellte ich ihm das das Auto nochmal 2 Tage für die Fehlersuche zur Verfügung....und dann kam die Aussage, er hätte noch keine Zeit das Auto anzuschauen.Natürlich bestand ich auf eine Nachbesserung, aber der Meister blieb stur und meinte:Das einzige was er mir anbieten kann wären 50:50 auf die nächste Reperatur! Weil es seiner Meinung nach die Ventile sind 8|


    Das ganze ist jz 2 Monate! Das Auto läuft momentan immer schlechter.... :(
    Ich habe der Werkstatt nun per Brief eine Frist von 2 Wochen für die Nachbesserung gesetzt :!:
    Nach einer Woche meldet sich der Meister per Telefon bei mir. Aber hier kam wieder nur die 50:50 Aussage, weil es wahrscheinlich die Injektoren sind usw. Lieferschwierigkeiten blabla.
    Die Frist läuft nun am Montag ab. Sollte ich hier wirklich einen Anwalt beauftragen?


    Stimmt das so? Habe ich hier wirklich nicht das Recht auf eine kostenlose Nachbesserung.


    Danke für euer Zeit und Tipps.

    Wenn du ne RS Versicherung hast dann auf zum Anwalt falls sich bis Montag nichts ändert! Du hast für die Leistung X bezahlt also kannst du auch Leistung X Verlangen.

    Die genauen Grundlagen kann dir echt nur dein Anwalt prüfen, danach bist du schlauer.


    PS: Wechsel mal die Werkstatt. :rolleyes:

    Ich habe mir mal sagen lassen, dass entscheidend ist, was auf dem Werkstattauftrag steht.


    Man sollte auf den Auftrag schreiben lassen, dass das Ruckeln, unruhiger Motorlauf oder was auch immer, beseitigt werden soll.
    Hat die Werkstatt das nicht behoben, hat sie auch nicht den Auftrag erfüllt.


    Steht im Auftrag aber, dass die Zündspulen und Kerzen getauscht werden sollen, hat er seinen Auftrag erfüllt. Unabhängig davon, ob das Problem beseitigt wurde oder nicht.


    Bin kein Anwalt und dass ist von meiner Seite wohl auch nur Halbwissen, klingt für mich aber nachvollziehbar.



    Gesendet von iPhone mit Tapatalk

    Zitat von ElPablo82

    kam die Aussage....es müssen Zündspulen + Kerzen gewechselt werden und die Steuerzeiten kontrolliert werden.

    Diesen Auftrag wirst Du ihm ja bestätigt haben!
    Fehlersuche bzw. auch erfolglose Reparaturen gibt es auch bei BMW.
    Denke mal, dass Du da nicht weiter kommst.
    Aber wenn Du Rechtsschutz hast, dann in jedem Fall zum Anwalt. NAtürlich zu einem Anwalt, der sich auskennt!

    Zitat von Bandit111

    Ich habe mir mal sagen lassen, dass entscheidend ist, was auf dem Werkstattauftrag steht.

    Exakt. Und nur das zählt.

    Zitat von Bandit111

    Man sollte auf den Auftrag schreiben lassen, dass das Ruckeln, unruhiger Motorlauf oder was auch immer, beseitigt werden soll.

    Ebenfalls richtig, aber keine Werkstatt wird heute so machen. Sie schreiben nur drauf "das und dies tauschen und das wars." Sie wollen ja Kohle machen, vesteht sich und von Problemen abgesichert sein.


    Gruß.

    Ich hatte letzte Woche das gleiche Problem. Musste ein Auto in die Werkstatt bringen, weil sich Vakuum in der Tankleitung gebildet hat. Erster Tag wurde Kraftstofffilter gewechselt und ne Leitung. Vom Hof gefahren und der gleiche Fehler war immer noch vorhanden. Dann musste noch der Tankgeber und so n anderer Kram gewechselt werden. Mir wurde mitgeteilt, da es sich um ein anderes Teil handelt, muss man den vollen Preis zahlen.
    Erste Rechnung hatte 230? gekostet und die zweite 700?.

    Zitat von Ich mag 3er

    Diesen Auftrag wirst Du ihm ja bestätigt haben!

    Zitat von Bandit111

    Man sollte auf den Auftrag schreiben lassen, dass das Ruckeln, unruhiger Motorlauf oder was auch immer, beseitigt werden soll.

    Natürlichhabe ich ihm den Auftrag so bestätigt! Da lt. seiner Einschätzung hier das Poblem lag! und ich soll jz für seine Fehleinschätzung drauf zahlen X(
    aber es läuft letztendlich auf das selbe raus. die Werkstatt sucht den Fehler, ruft dich an, das Teil X getauscht werden muss, du stimmst zu und erteilst damit der Werkstatt einen neuen Auftrag ^^
    läuft das Auto immer noch nicht gehts wieder von vorne los :P

    Zitat von Svensche

    Mir wurde mitgeteilt, da es sich um ein anderes Teil handelt, muss man den vollen Preis zahlen.


    Erste Rechnung hatte 230? gekostet und die zweite 700?

    und die dritte dann 500 und die vierte 300 usw.
    Sehe ich etwas anders....entscheidend ist doch, wenn der Fehler nach der ersten Reperatur imer noch besteht, es nicht relevant ist ob es das gleiche oder eine anderes Teil defekt ist/war


    Zitat von Alkali


    Wenn du ne RS Versicherung hast dann auf zum Anwalt falls sich bis Montag nichts ändert! Du hast für die Leistung X bezahlt also kannst du auch Leistung X Verlangen.

    Sehe ich genauso! lt. Werksvertrag hat er seine Leistung nicht erfüllt!


    Und wenn der Meister der Ansicht ist das es sic hier nicht um eine Nachbesserung handelt......warum bietet er mir dann 50:50 an? Aus Nächstenliebe 8o

    Zitat von ElPablo82

    Da lt. seiner Einschätzung hier das Poblem lag! und ich soll jz für seine Fehleinschätzung drauf zahlen X(


    Meiner Einschätzung nach, ja. Und das nicht mal mit einem "leider". Denn stell dir doch mal vor, jeder Meister wäre für seine "Einschätzung" haftbar!? Glaubst du ernsthaft, die Werkstätten würden dann irgendwann noch so Aufträge überhaupt annehmen, bei denen nicht sicher ist, was das Problem überhaupt ist?
    Bei BMW Niederlassungen oder Vertretungen sollte das imho dann etwas anders sein. Bzw. sollte dann BMW in die Bresche springen. Aber das ist eher ein Wunschgedanke.


    Natürlich ist dieses "wir tauschen mal auf Verdacht alles, was es vielleicht sein könnte" für den Kunden sehr ärgerlich. Und eine gute Werkstatt geht da auch besonnen vor und nähert sich dem Fehler durch Logik.Trotzdem wird es für die Gesamtheit der Kunden nicht besser, wenn die Werkstätten nur das bezahlt bekommen, was die wirkliche Ursache war.

    Zitat von BirdOfPrey

    Meiner Einschätzung nach, ja. Und das nicht mal mit einem "leider". Denn stell dir doch mal vor, jeder Meister wäre für seine "Einschätzung" haftbar!? Glaubst du ernsthaft, die Werkstätten würden dann irgendwann noch so Aufträge überhaupt annehmen, bei denen nicht sicher ist, was das Problem überhaupt ist?

    Und da geb ich dir auch nicht unrecht! wenn der Meister das Auto vernünftig durchcheckt und nach einigen Testergebnissen, also die sogennante Fehlersuche...zu der Meinung kommt, das Teil X getauscht werden muss, ist das Ok!
    Ist der Fehler dann immer noch da, dann hab ich halt Pech!


    Aber....wenn man das Gefühl hat hier wurde nicht richtig gearbeitet....und nach einer einminütigen Fehlersuche, das nur mit dem Auslesegerät, auf verdacht gewechselt wird, bin ich der Meinung er hat sein Job nicht richtig ausgeübt.
    und da sehe ich nicht ein, dafür zu zahlen!
    Und hätte er den Nox nicht erst nach einer erfolglosen Entschwefelungsfahrt wechseln können?


    Das Auto war in der zwischenzeit zur zweit Meinung in einer anderen Werkstatt---> komplett andere vorgehensweise: Auto abgestellt, wurde im lauf der Woche sorgfältig gecheckt. Kerzen + Spulen angekuckt, falschluft geprüft usw. und über die Rücklaufmengemessung der Injektoren letztendlich der Fehler gefunden. So stell ich mir das vor. :thumbup: