Verbrauchsmaterial für die Unterhaltung eines E91

  • Hallo zusammen,


    seit gestern kann ich einen E91 (320dA Bj 2011) mein eigen nennen.


    Nun ist ja bekannt, dass bei einem Auto einfach Pflege anfällt.
    Bisher hatte ich einen W202, was sich natürlich kaum vergleichen lässt.
    Daher wollte ich euch fragen, was ihr denn so an "Verbrauchsmaterialien" verwendet.


    Fängt zb mit sowas:
    Kann ich meinen Rangierwagenheber weiterverwenden (Hat keine Gummi Aufsätze!)?
    Dann habe ich gehört dass man nun Keramikpaste statt Kupferpaste verwendet. Ist es egal welche? Ist die Anwendung die selbe?
    Was benutzt ihr zum putzen der Radaufnahme / Felgen? Drahtbürste?
    Was für Fett benutzt ihr für die Bremszylinder?
    Welches Fett für Türdichtungen?
    Was ist mit den Schließzylindern der Schlösser?


    Gibt es noch andere Dinge, die mann beim BMW in eigenregie machen kann?
    Also meine gerade sowas wie "1x/Jahr Türdichtungen nachfetten".


    Befor gleich kommt "Benutzt die SuFu": Ich habe sie bereits benutzt, muss aber gestehen dass ich es aufgegeben habe mich durch Threads mit mehreren hundert Posts zu wühlen, in denen die Verwendung verschiedener Pasten debattiert wird. Und das für jedes einzelne Problem.
    Und dann wären noch immer nicht die Sachen abgedeckt, die BMW spezifisch sind und ich noch nichtmal weis dass man da was machen muss.


    LG


    KA



    Nachtrag: Ich bin kein experte, was Autos angeht. Heist mehr als Radio/Lautsprecher, Ölwechsel, Bremsen, Reifen und eben bissel allgemeinpflege hab ich noch nicht gemacht. Bin jedoch Handwerklich sehr geschickt und habe mir nun vorgenommen mich mehr mit meinem Auto zu beschäftigen und es auch in Top Zustand zu halten.

  • - Keramikpaste auf die Auflageflächen der Felgen, Ja! (soll das festgammeln verhindern)


    - Drahtbürste und Bremsenreiniger nutze ich zum säubern der Auflageflächen.


    - Bremszylinder oder ähnliches habe ich noch nie nachgefettet, bei keinem meiner BMWs


    - Was Du selbst machen kannst hängt ganz von deinen Fähigkeiten ab und was du Dir zutraust. Alles oder gar nichts, liegt rein an Dir. (ich hab z.b. beide Thermostate beim 320d selber gewechselt, Ölabscheider erneuert etc)


    Experten fallen selten vom Himmel. Jeder lernt immer dazu. Wenn du dir generell was nicht zutraust -> Werkstatt machen lassen.


    Kommt ebenfalls drauf an ob Du die Möglichkeit einer Bühne hast. Wer das nicht hat kann schlecht Ölserice etc selber machen.

    Road Map Navi Experte 2024 CIC NBT etc. - PM me :04-wbb4-tongue:

    If it makes you happy it doesn't have to make sense to anybody else!

    Meguiar's Fanboy

  • Falls Du wirklich mal die Bremskolben etc. machen möchtest ... nach gründlicher und vorsichtiger Reinigung empfehle ich die ATE Bremszylinder-Paste.


    Bisher bei allen Fahrzeugen positiv getestet, überwiegend bei den Moppeds ;)

    :teufel: Kinbaku/Shibari-Sets nach Kundenwunsch | Shibari-Anfänger-Workshops :teufel:
    Biete derzeit auch Fotoshootings auf TfP-Basis mit Vertrag an. Egal ob Portrait, Bewerbung oder eigene Wünsche.

  • Wird die Keramikpaste auch an den Auflageflächen der Bremsklötze verwendet (Auflage auf den Bremsbacken, nicht den Scheiben natürlich!) oder hier immernoch Kupferpaste? Kannst du eine enpfehlen oder geben sich die Pasten da nicht viel?


    Die ATE Bremszylinder-Paste habe ich bisher bei meinem W202 verwendet und muss sagen ich war damit zufrieden. Den Zylinder habe ich allerdings nur einmal in 19 Jahren Lebensdauer machen müssen, verwende die paste aber ganz gerne auch an anderen Stellen (Die 2 Bolzen/Schrauben, oder was auch immer das an den Bremsbacken sind, mit der Gummmidichtung drumrum. Die musste ich gelegentlich machen da sonst die Bremsbeläge an den Scheiben festsitzen,richtig schön quietschen und sich runter radieren).


    Wie gesagt bin ich handwerklich sehr geschickt. Zumindest glaube ich das, wenn ich mir meine selbst gezimmerten Möbel anschaue ;)
    KfZ ist halt immer so eine Sache wo ich, wie du schon sagst, es im Zweifel lieber die Werkstatt machen lasse.
    Allerdings habe ich bisher mehr schlechte als gute Erfahrungen in der Werkstatt gemacht. Heist dass eben nichts nachgeschmiert wurde, die Felgen/Bremsklötze festbacken weil man nicht sauber gemacht hat bzw zu wenig Paste verwendet hat wo ich dann gesagt habe dann mache ich es lieber selbst, dann weis ich dass es richtig gemacht ist.


    Bühne habe ich leider keine, dafür aber weniggstens 2 Gruben (eine sogar mit Motor-Hebevorrichtung). Damit lässt sich ganz gut arbeiten.
    Ist es bei dem E91 mit dem Ölwechsel noch so, wie ich es kenne? Wanne drunter, Schraube raus, warten, neue Dichtung, Schraube rein, neues Öl rein, fertig?


    Habe gehört, dass bei BMW gerade die Fensterdichtungen und Türdichtungen etwas mehr Aufmerksamkeit fordern als bei den Sternchen, da musste ich nie was machen. Habe auch bei der Auto-Suche den ein oder anderen gesehen, bei denen die Türdichtungen schon etwas brüchig waren. Was nehmt ihr da dafür? Und wie oft muss man die Nachfetten? Was muss sonst noch gefettet werden? Türen? Sitz/Schiebedach (Habe das Panorama-Schiebedach drin) Gleitschienen?


    Entschuldigt bitte die vielen Fragen aber ich würde das alles wirklich gerne wissen.
    Habe einfach generell keine Lust mich bei so kleinigkeiten an die Werkstatt zu wenden und darauf zu hoffen, dass sie es schon richtig machen.


    Kann euch nur sagen, dass ich später liebend gerne bereit bin anderen zu helfen, wenn ich etwas ... versierter ... bin :D

  • ich hab dieses jahr zum ersten mal keramikpaste beutzt beim felgenwechsel. von liqui moly.



    die inneligenden türndichtungen leiden halt durchs ein steigen über die jahre. da hilft keine pflege sondern nur austausch.


    auch die "schallfolien" hinten den Türpappen lösen sich gern mal nach vielen jahren und dann kann wasser eindringen. das war schon bei E39 & Co so.


    dazu gibts aber auch etliche themen im forum/internet



    Zitat

    Wanne drunter, Schraube raus, warten, neue Dichtung, Schraube rein, neues Öl rein, fertig?


    Ölfilter nicht vergessen!!!
    Wo sitzt der Ölfilter beim 320D?

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  • Bei Schiebedächern, bewegliche Halterungen etc. verwende ich meist Liqui Moly Wartungs-Spray weiß
    http://www.liqui-moly.de/liqui…html?Opendocument&land=DE

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  • Beim Sternchen hatte ich vom :) POLYLUB GLY 801.


    Das soll laut dem :) extra dafür gemacht sein.
    Gerade bei den Gleitschienen soll das extrem gut sein.


    *EDIT* Beim Sternchen werden die Gleitschienen damit alle 5 Jahre behandelt (dünn aufpinseln).


    http://www.klueber.com/de/product-detail/id/626/


    Habs aber leider nicht im freien Handel gefunden :(

  • Super! Wie weit/lang reicht das?
    Kannst du mir noch sagen wie das offizielle Serviceintervall bei BMW ist?