ACC Radarsensoren nachrüsten

    Hallo Forenmitglieder ;)
    Da dies mein erster Beitrag im e90 Forum ist bitte ich um Vergebung falls dieser irgendwie im falschen Bereich ist (Blicke hier irgendwie noch nicht so wirklich durch).
    Ich bin Ende letzten Jahres von meinem e82 auf den e92 umgestiegen und spiele jetzt mit dem Gedanken den Radarsensor nachzurüsten. Da man den Sensor mittlerweile recht günstig bekommt ist es eine Überlegung wert. Ich möchte nicht darüber diskutieren das dieser noch nicht wirklich ausgereift war oder sowas. Mich würde ersteinmal interessieren wer diesen schonmal nachgerüstet hat. Ich habe einen sechzylinder und auch einen tempomaten. Habe vorhin mal gegoogelt und gelesen das es kein fertigen Kabelbaum gibt...kann das jemand bestätigen? Danke schonmal für eure Hilfe



    Gesendet von iPhone mit Tapatalk

    Starr mich nicht so an, ich bin auch nur eine Signatur

    um die verkabelung musst du dich selbst kümmern, aber allgemein ist es mit der entsprechenden codierung kein problem.

    2007 E92 325i | SPACE GREY | INDIVIDUAL MERINO COHIBABROWN | BBS CH-R BLACK 9x20 - 10.5x20
    KW VARIANT II | E9x M3 SUSPENSION PARTS | E93 M3 FRONT ANTI-SWAY BAR | CDV DELETE
    CIC RETROFIT | COMBOX RETROFIT | JBBFE III (D-CAN) RETROFIT
    DIAGNOSE BLOCKER | iDRIVE DATA DISPLAY

    @ proxi, bist du sicher? Ich dachte immer das ACC nachrüsten ist sehr aufwendig und es wird ein zusätzliches SG benötigt.

    wenn dann nur die ausrichtung des sensors - dieser hängt hauptsächlich nur am ptcan.
    aber ein ldm ist meines wissen nach nötig.

    2007 E92 325i | SPACE GREY | INDIVIDUAL MERINO COHIBABROWN | BBS CH-R BLACK 9x20 - 10.5x20
    KW VARIANT II | E9x M3 SUSPENSION PARTS | E93 M3 FRONT ANTI-SWAY BAR | CDV DELETE
    CIC RETROFIT | COMBOX RETROFIT | JBBFE III (D-CAN) RETROFIT
    DIAGNOSE BLOCKER | iDRIVE DATA DISPLAY

    Ich versteh nur Bhf :D
    Ptcan? Treffer bei Google: Professional Tennis Coaches Association of Nigeria ?


    Ldm? LaserDistanzMessung?


    Also an meinem 1er hab ich damals Xenonlicht nachgerüstet...allerdings mit original kabelbaum und einbauanleitung...da kann man ja nichts falsch machen. Aber dafür wird es wohl keine Anleitung geben. Im Internet hab ich gelesen das wären wohl nur 4 Kabel aaaaber wo müssten die angeschlossen werden?




    Gesendet von iPhone mit Tapatalk

    Starr mich nicht so an, ich bin auch nur eine Signatur

    Schau mal -hier- wird unter anderem der PT-CAN erklärt.

    Gemacht:
    PPK, Innenraum LEDs, Tacho auf weiße LEDs umgelötet, Xenon XNB, Schwarze Nieren, Lichtpaket hinten, Ablagefach mit 2x12V hinten, F30 Pedale und Fußstütze, i-sotec 4-Kanal AMP, 2 Wege ESX SL5.2C, 2 Hifi-SUBs, Graukeil Frontscheibe, Corona LEDs V5 von Benzinfabrik.de, Seitronic LED Blinker schwarz, ...

    PT-CAN = PowerTrain CAN - Datenbus für die Antriebssteuergeräte (Motorsteuerung, Getriebesteuerung,...)
    LDM = Längsdynamikmodul

    2007 E92 325i | SPACE GREY | INDIVIDUAL MERINO COHIBABROWN | BBS CH-R BLACK 9x20 - 10.5x20
    KW VARIANT II | E9x M3 SUSPENSION PARTS | E93 M3 FRONT ANTI-SWAY BAR | CDV DELETE
    CIC RETROFIT | COMBOX RETROFIT | JBBFE III (D-CAN) RETROFIT
    DIAGNOSE BLOCKER | iDRIVE DATA DISPLAY

    Du brauchst mindestens:


    -ACC-Sensor inkl. Halter
    -Blende Stoßfänger
    -LDM Steuergerät
    -Schaltzentrum Lenksäule mit ACC-Bedienung (gebraucht wohl nicht zu finden)
    -Kabelbaum


    Dann muss der Sensor bei BMW justiert werden, Fahrzeugauftrag geändert und DSC, LDM, Kombi... codiert werden.


    Der Aufwand ist immens!

    Na gut, der Aufwand hält sich lt. deiner Aufzählung in Grenzen. Ich denke das die Kosten explodieren werden, zumal die meisten total unzufrieden mit dem System sind. Wers wegen der Optik machen möchte, dem reicht wohl der Sensor mit der Blende :D


    Ich hab mal spontan im Teilekatalog geguckt - allerdings für meinen E92:


    66316777883 ACC-Sensor: ~1785 EUR (gebraucht bei um die 300 EUR)
    66316775949 LDM: 265 EUR
    51118041185 Blende ACC für Stoßstange: 17 EUR
    ...


    Da ist noch kein Kabelsatz und kein Schaltzentrum dabei.

    Trotzdem ich kein Auto mehr ohne ACC kaufen werde: Ich persönlich würde das niemals nachrüsten. Und wer nur den Sensor nachrüstet, um dann die asymmetrische Front zu genießen, dem ist nicht mehr zu helfen ;)


    edit:


    Schaltzentrum Lenksäule 61319123057 374,79 €*


    Für Fahrzeuge mit
    Multifunktion für Lenkrad S249A = JA
    und
    Regensensor S521A = JA
    und
    Aktive Geschwindigkeitsregelung S541A = JA

    2 Mal editiert, zuletzt von Ulli211 ()