Moin habe schon wieder ein Problem mit meinem e91 und zwar er verliert Wischwasser. Zwar nicht viel aber stetig und das gepiepe nervt einfach. Auserdem ist jedesmal der rechte Schweller dreckig von dem Wasser. Habe heute versucht mal nachzuschauen von wo es kommt. Ich dachte es war an den 2 Leitungen undicht obwohl sie alles in Ordnung aussah. Habe Kabelbinder drumrum und zugezogen aber es suppt immer noch. Hatte schon jemand das Problem? In der Suche hab ich nur von kaputten Pumpen gelesen aber keine undichten. MfG
Wischwasserpumpe undicht E91
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Was ist denn jetzt deine Frage? Ob die Pumpen undicht werden können?
Am E91 hatte ich das noch nicht (ich hatte ja noch fast nix am E91
), aber an anderen Autos schon. Meistens da, wo sie in den Behälter eingesteckt sind.
Auf deinen Bilder sehe ich aber nichts eindeutiges. -
Alles trocken wischen und Behälter Inklusive Befüllschlauch ganz voll machen.
Dann sollte sich der Fehler finden lassen. -
Wenn dann der Übergang zu den Filtern im Tank.
Mit Löschpapier die verdächtigen Stellen abtupfen, so sollte man die Stelle finden wo es sifft. -
ja das hab ich gemacht und dann hats aus den 2 Schläuchen gesifft. deswegen der kabelbinder um die Schläuche. Aber es sifft immer noch können die Pumpen auch undicht werden?
Wenn es aus den Schläuchen sifft, würde ich erstmal andere Schläuche drauf machen. Kann mir schon vorstellen, dass das Material mit der Zeit aushärtet, so dass die Schläuche nicht mehr mit Spannung anliegen. -
Hallo,
ich krame das mal wieder hervor.
@Marco325iwie hast Du das Problem letztendlich gelöst bzw. hat noch jemand anders das Problem mit
dem Wischwasserverlust gehabt?
Bei mir ist genau das Gleiche. Aktuell ist alles auseinandergebaut wie auf den Photos ganz oben.
Ich hab aufgefüllt und es bleibt soweit alles dicht. Sobald ich die Frontscheibe sprühe,
sifft es eindeutig an der Unterseite der grauen Pumpe raus. Ich kann aber nicht genau sagen ob
am Schlauch oder an der Pumpe. Hab die Pumpe ausgebaut und an der Unterseite keine Riss feststellen können,
ist ja ein Stück Plastik. Der Schlauch saß auch richtig fest auf dem "Pimmel" und hat auch keine Risse oder
Porösität.
Werde es vielleicht auch erstmal mit Zusatzkabelbindern und Dichtband versuchen und mir mal das Sieb in
das die Pumpe gesteckt wird neu besorgen. Die Pumpe scheint mir aber in Ordnung.Wie könnte man denn den Schlauch tauschen? Der verläuft ja mit den ganzen anderen schön eingewickelt nach
oben Richtung Motorraum. Das wäre wohl ein etwas grösserer Aufwand. -
Nun nach extra Abdichten des Schlauchs mit Teflonband und Kabelbinder und dem Einbau eines neuen Siebs,
bin ich recht sicher, dass doch die Pumpe undicht ist. Werde also eine neue bestellen.
Ich hab mir mit der ersten Bestellung auch die drei Nieten/Spreizmuttern bestellt, mit denen das Radhaus
am Kotflügel festgemacht ist.
Ich bin nach dem Teilekatalog gegangen und bin davon ausgegangen, dass es die 51111908077 ist. (Nr.4)https://www.leebmann24.de/bmw-…31&og=07&hg=51&bt=51_5862
Allerdings sehen die Spreiznieten anders aus und passen auch nicht durch die Löcher des Kotflügelbleches.
Welches Teil ist das dann?
Hat jemand eine Teilenummer parat oder weiss warum das nicht passt?Edit: Mein Fehler. Es gibt zwei Teilenummern für die Nr.4 Spreizniet (warum auch immer) , es wird wohl die 51161881149 sein.