Hallo Leute
Will nur vorweg sagen das dieses Thread nur meine Eigene Meinung spiegelt, und eher aus Verzweiflung entstanden ist.
Wo Fangen wir an?
Ich, der BMW Fahrer seit 18tem Lebensjahr, und das sind genau 18 Jahre her, war immer Eingeschworener R6 Verfechter.
So war es bei meinem aktuellem Fahrzeug ebenso, ein Schöner, Gepflegter, geliebter und gehegter E90 330i.
Er Bekam immer Zuwendung, nur originales öl, jeder wechsel wurde vorgezogen, unter 98 Oktan war es für ihn unwürdig.
Doch vor ein paar tagen, dankte mir dieser Motor mit einem Motorschaden episches Ausmasses.
Ich,der die Ganzen Turbomotoren verachtete, über 320d und deren Ketten Probleme, von meinem 3.0L Sauger Thron lachte, wurde besseren belehrte
Ich war soweit das ich Heute in der Mercedes Benz Niederlassung mir einen 2 Jahre Alten C250 CDI angeschaut habe, morgen geht es zum Audi, da steht ein feiner A4 mit noch 3 jahre Garantie..... dazu wurde ich getrieben, einer der BMW mit Herz und Seele geliebt hat.
Am ende möchte ich noch sagen das die Kiste keine Anzeichen baldigen Todes gezeigt hat. Alles war normal, keine Geräusche, seidiger Lauf, keine Motorkontrol Leuchte, Nur dieses Unsägliche Geräusch beim beschleunigen und dann wars das.
Dennoch will ich nicht aufgeben. Bin bereit ihm noch eine Chance zu geben. Erst im Oktober kam ein neues Gewindefahrwerk rein.
Hab schon in den Anzeigen Hilfeschrei losgelassen, ein N52B30 wird benötigt......
Ansonsten muss das Fahrzeug weg.... aber es Schmerzt so ein Auto mit so einer Ausstattung an die Händler Hyänen für ein Appel und ein Ei zu verschenken....
Und nun bitte eine schweige Minute für N52....
Danke, Stefan
falls du es bis jetzt noch nicht wusstest...
