Temperaturfühler Kühlmittel defekt?

    Moin,


    folgendes Problem.
    Motor N47 320d, ging gestern kurz vor der heimischen Garage in den Notlauf, Kühlmitteltemperaur zu hoch.
    Laut Anzeige 122°C
    Heute Morgen dann mit kaltem Motor, nur Zündung an, nochmals ins Menü geschaut und Temperatur war immer noch bei über 122°C.
    Wie gesagt, Motor lief noch nicht.
    Ist das am Ende nur der Temperaturfühler Kühlmittel,
    Steckverbindungen sehen jetzt nicht zerbissen aus. Stecker sitzen auch fest.


    schöne grüße

    Kann durchaus sein, meiner war auch schonmal defekt.
    Kostet ja nicht die Welt, und Einbau ist auch nicht so schwer. Anleitung findet man zB auf Youtube. Speziell bei den Steckern muss man ein wenig aufpassen, dass die Nasen nicht brechen, deswegen besser vorher anschauen, wie man die/den aufkriegt ;)



    Einfach mal tauschen und weitersehen. Hast du die Möglichkeit, den FS auszulesen?

    Wenn's nicht am Stecker liegt, ist es naheliegend, dass der Temperatursensor kaputt ist.
    Fehlerspeicher auslesen könnte auch Aufschluss darüber bringen. Zumindest wenn es eine Leitungsunterbrechung gibt (also es doch am Stecker liegt).
    Oder den Stecker vom Sensor abziehen und dann schauen, was im Geheimmenü des Kombiinstruments angezeigt wird.


    Und berichten nicht vergessen :thumbsup:

    Zitat von liabi

    Oder den Stecker vom Sensor abziehen und dann schauen, was im Geheimmenü des Kombiinstruments angezeigt wird.


    Stecker abziehen erbrachte eine Anzeige von -10°C Stecker wieder ran, 137°C.
    Fehlerspeicher ergibt nichts, der Sensor wird ja nicht als Fehlerhaft erkannt, er liefert ja einen plausiblen Wert für das System, in dem Falle die zu hohe Temperatur die zum Notprogramm führt.
    Besorg mir jetzt den Fühler und werde morgen weiter berichten.


    schöne grüße

    Also, es war der Fühler.
    Der neue erbrachte sofort eine Temperaturanzeige von 15°C.
    Motor sprang etwas holprig an, lief aber gefühlt "seidiger" als vorher.
    Kurze Testfahrt erbrachte einen typischen Anstieg der Temperatur im Kühlmittel.
    Leider habe ich kein Messgerät zur Hand um den aktuellen Widerstand vom defekten Fühler zu prüfen,
    rein theoretisch müsste er ja "nicht vorhanden" sein.