So der neue ist da!!

So hab heute meine neue Karre vom abgeholt.
Wie ich bereits in einem anderen Thread geschrieben habe handelt es sich um einen E91 325iA. Einfach ein Traum das teil!! Bin eben schon ein paar runden geheizt und total begeistert von der Fuhre

Alles mögliche Schnickschnack ist mit an Bord: Xenon, Leder, Aktivlenkung, Navi-Prof., Lichtpaket, Panoramadach, Innen-und Aussenspiegelpaket uvm.!!

Also ich muss euch sagen, es ist ein wirklich anderes fahren als mit dem alten E46. Alles ist viel leiser, ruhiger, mal gleitet quasi!! Einfach ein Traum!!

Und ich bin wirklich begeistert von meinem :), da er sogar die eine vordere Felge repariert und lackiert hat! Diese hatte nämlich einen ziemlich argen Bordsteinkontakt gehabt und sah nicht so schön aus am Rand. Felgen sind übrigens die Styling 162, eine der schönste Felgen in 18" finde ich und stehen dem Lastesel wirklich gut

Ich hätte aber auch gleich ein Anliegen. Der Wagen hat diese Lichtautomatik, also wo sich das Licht selbstständig ein und aus schaltet. Hmm, ich hatte den schalter auf "Automatik" also wo es sich selbst ein, aus schalten sollte, aber dennoch blieb es die ganze zeit über an und wenn ihr mal aus dem Fenster schaut, ist es nicht gerade bewölkt oder dunkel . Bei der Probefahrt ging es noch allein an und aus. Habe den Sensor im I-drive auch auf "gering empfindlich" gemacht, trotzdem ist es sofort beim starten des motors an . Muss ich mir sorgen machen??

mfg most

Ihr habt recht, ich war eben nochmal schauen und im I-drive steht, dass das Tagfahrlicht an ist. Habs ausgemacht und jetzt bleiben die Xenons auch aus!! Habe mir schon sorgen gemacht, dass ich morgen gleich nochmal beim antanzen muss.

mfg most

JAJA ihr habt ja recht, einen BMW nennt man nicht Karren !!

Naja, was soll ich sagen, ich bin total begeistert von dem Wagen! Hat alles was ich brauch und geht vorwärts wie die Feuerwehr ! Oberhalb 3000rpm geht richtig die post ab, war ich aber von meinem alten M54B25 auch schon gewohnt . Unterhalb dieser magischen Grenze ist er wie für nen' Sixpack bekannt, etwas schläfrig. Trotzdem merkt man die 30PS mehr, der Wagen schiebt schon ordentlich nach vorne, keine frage.

Bin heut fast die ganze zeit über nur gefahren um das Auto mal etwas näher kennen zu lernen. Ich muss sagen, es ist doch schon ein ordentlicher vortschritt im gegensatz zum E46. Viel mehr elektronischer helferlein, das Fahrgefühl, alles klasse. Muss mich nurnoch richtig in das I-Drive einarbeite, da dies ja schon ziemlich umfangreich ist und viele Funktionen hat.

Aber wo auch Licht, da auch Schatten. Was mir sofort negativ aufgefallen ist, sind die Fensterheber vorne. Diese sind viel zu weit vorne, man kommt ohne sich verrenken zu müssen kaum dran. Muss dazu sagen, dass ich gern ziemlich weit hinten und unten sitze.
Desweiteren finde ich die RFT bereifung doch ziemlich hart und unkomfprtabel. Auf gutem Straßenbelag liegt er richtig gut und sportlich, aber wenn es mal durch nen Gullideckel geht oder die Straßenbeschaffenheit nicht gerade die beste ist holpert es schon ziemlich, vor allem hinten.

Die Ausstattung erfüllt auch meine Wünsche, fast alles an Bord was Mensche brauch. Vor allem das Lichtpaket hat es mir angetan, gab vorhin schon neidische Blicke an der Eisdiele (Stichwort: Vorfeldbeleuchtung). Sonst kann ich nur sagen, hat mich am meisten die Aktivlenkung fasziniert . Der E46 hat sich im gegensatz dazu gelenkt wie nen LKW!

PS: Was mir aber aufgefallen ist und ich nicht so ganz verstehe ist, warum es nicht "GONGT", wenn ich mich nicht anschnalle?? Bin probehalber mal ne kurze Strecke gefahren ohne mich anzuschnallen und ich habe weder einen "GONG" oder etwas optisches im Kombi wahrgenommen?! Normalerweise sollte ich doch gewarnt werden um mich anzuschnallen, aber dies war/ist nicht so! Warum?? Nicht das mich das jetzt arg stören sollte, aber warum "GONGT" es nicht?? Kann man das irgendwo ausschalten oder so??

Der Vorbeitzer war übrigens ne Frau. Eher schlecht oder doch gut? Denke mal gut, da der Wagen dann sicherlich nicht so "getreten" wurde.

Naja aber mal genug geblubbert, hier mal nen' paar Fakten (meinung erwünscht):

Ausstattung:

-Arktis Metallic
-Leder Dakota schwarz
-BMW LM-Rad Ellipsoidstyling 162
-Automatikgetriebe
-Aktivlenkung
-Multifunktion f. Lenkrad
-Sport-Lederlenkrad
-Dachreling
-Edelholzausführung Pappel M. Natur
-Armauflage vorn, verschiebbar
-Panorma Glasdach
-Sonneschutzrollo hinten, Seitenscheiben
-Innen/Außenspiegel autom. abblendend
-Nichtraucherpaket
-Kindersitzbefestigung ISOFIX
-Ablagenpaket
-Sitzheizung Fahrer/Beifahrer
-Scheinwerfer-Waschanlage
-Park Distance Control (PDC) vorne/hinten
-Regensensor mit Fahrlichtautomatik
-Xenon-Licht Abblend-/Fernlicht
-Klimaautomatik
-Geschwindigkeitsregelung mit Bremsfunktion
-Lichtpaket
-Telematik Vorbereitung
-Navigationssystem Professional
-BMW Assist
-Spracheingabesystem
-Handyvorbereitung m. Bluetooth Business
-CD-Wechsler 6-fach

Bilder:

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Was ich vorhabe zu verändern: Etwas tiefer, Carbon Flaps für die Schürze und Carbonspiegel (wobei ich noch nicht so recht weiss, wie das ganze auf Arktis wirkt), hinten Spurplatten, eventuell hintere Scheiben tönen. Und nein, ich möchte kein M-Paket da es mir auf dem E90/91 nicht so richtig gefallen will *duckundrennweg*

PS: Was ich auch noch gern wüsste: Was ist diese "BMW Telematik"??
PSS: Bei gelegenheit mach ich auch ne Fotostory inklusive Innenraumbilder, etc...

Mfg Most