E90 318i VFL Läuft plötzlich unruhig und Ruckelt (Motorkontrolleuchte An)

  • Servus,
    Habe wieder einmal ein Problem mit meinem 318i (E90 VFL)Bj2005 mit 128000km. Am Fahrzeug wurden vor einpaar Monaten die Steuerkette sowie der Kettenspanner Nockenwellensensoren usw gewechselt.
    Abgesehen davon habe ich kürzlich die Vakuumpumpe tauschen lassen.


    Heute Abend will ich zur Arbeit fahren und plötzlich leuchtet die Motorkontrollleuchte auf und das Fahrzeug bzw der Motor fängt urplötzlich an Unruhig zu laufen und Vibriert .
    Auch die Leistung scheint spürbar zurückgegangen zu sein. Der Motor ruckelt egal ob im Stand oder bei Fahrt. Nur bei Belastung zb Berg hoch oder Beschleunigung scheint er mehr zu Ruckeln als wie im Stand.
    Am Auspuff hört sich das ganze auch irgendwie komisch an .


    Kann mir jemand evtl sagen woran das liegen kann bzw hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht?
    Evtl Zylinder oder Nockenwelle im Arsch oder vielleicht nur der Luftmassenmesser?


    Vielen Dank!

  • Luftmassenmesser kannste mal abstecken zum testen.
    Ansonsten wie immer Fehlerspeicher auslesen.
    Wie alt sind die Zündkerzen und Zündspulen?

    Gemacht:
    PPK, Innenraum LEDs, Tacho auf weiße LEDs umgelötet, Xenon XNB, Schwarze Nieren, Lichtpaket hinten, Ablagefach mit 2x12V hinten, F30 Pedale und Fußstütze, i-sotec 4-Kanal AMP, 2 Wege ESX SL5.2C, 2 Hifi-SUBs, Graukeil Frontscheibe, Corona LEDs V5 von Benzinfabrik.de, Seitronic LED Blinker schwarz, ...

  • Abend juke,
    Zündkerzen wurden vor 6 Monaten gewechselt, Zündspulen soweit ich weiss gar nicht.
    Habe gesehen dass viele Ähnliche probleme gehabt haben und diese zumeist auf Zündspulen und Injektoren usw zurückzuführen gewsesen sind.
    Wie äussern sich mögliche defekte an Zündspule und/oder Injektoren bzw wie kann man die teile ohne Ausbau überprüfen?


    Bringe das Fahrzeug Morgen früh in die Werkstatt und lass den Fehlerpeicher auslesen.

  • Ich habe zwar einen 6 Zylinder, hatte aber ähnliche Symptome, ohne deine Wechsel. bei mir war´s eine Zündspule.

  • Hoffentlich sind es nur die Zündspulen und Kerzen.
    Die Injektoren selbst sind ja ein stück teurer.
    Habe nur probleme mit diesem Scheissmotor.

  • Hoffentlich sind es nur die Zündspulen und Kerzen.

    Ähnliche Symptome hatte ich bei einer defekten Zündspule. Kann aber natürlich auch was anderes sein.
    Alles Raten nutzt ja nix. Fehlerspeicher auslesen, dann weißt du was los ist.


    Die Injektoren selbst sind ja ein stück teurer.

    Wären in deinem Fall auch eine ziemlich teure Deko. Dein Motor (N46) ist ein Saugrohreinspritzer. Da gibts keine Injektoren

    Ich habe eine Menge meines Vermögens für Frauen, Alkohol und schnelle Autos ausgegeben. Den Rest habe ich einfach so verprasst.


    - George Best -



    Gruß
    Arthur