N52B25 verbraucht unnormal viel Öl

  • Hallo zusammen


    Ich bin Neu hier und freue mich auf Tolle und interessante diskusionen. :)
    Kurz zu Mir, ich wohne in Luzern in der Zentralschweiz und bin 20Jahre alt. Der e91 ist mein 2tes Auto. Zuvor fuhr ich ein e30 325ic.


    Habe vor 2 Tagen meinen e91 Bj. 03.06 abgeholt. Er hat rund 202kkm runter und fährt sich ausserordentlich frisch. Der Motor dreht freudig und wirkt nicht ansatzweise müde. Der Wagen kommt frisch ab Service und MFK (Motorfahrzeugkontrolle). Seither habe ich ungefähr 600km gefahren. Das Fahrzeug wurde immer pünktlich in den Service gegeben und hat, für den bezahlten Preis, einen sehr guten Zustand.
    Umso mehr erstaunte es mich , als gestern Abend bereits die "Ölnachfülllampe" erscheinte, was mich persöhnlich etwas stutzig machte. Ich kontrollierte via bc den Ölstand und dieser gab mir an, ich solle 1L Öl nachfüllen. Ich gab ihm nen halben Liter 5w30, lies ihn ne halbestunde stehen. Danach startete ich den Motor erneut und kontrollierte nach einigen Minuten, den Ölstand. Dieser wurde mir als Max. angezeigt ?( . Der Ölmesssensor ist sehrwahrscheindlich nicht defekt, da dieser heute wieder realistische Werte geliefert hat.


    Meine vermutungen:
    1. Beim Deckel um Öl nachzufüllen, trat, bei geschlossenem zustand, relativ viel Öl aus. -> Deckel muss gewechselt werden (anscheinend ein bekanntes Problem).
    2. Auto stand etwas Schräg und das verfälscht das Messresultat des Sensorts.
    3. Die Werkstatt, die den Service durchgeführt hat, hat minderwertiges/falsches Öl benutzt (z.B. 10w40)
    4. Die Werkstatt, die den Service durchgeführt hat, hat das Öl beim Wechsel nicht komplett aufgefüllt.


    Ich Persöhnlich hätte den Deckel gewechselt (sowiso) und eventuell einen Ölwechsel in betracht gezogen, obwohl das jetztige Öl keine 1000km drinn ist :S .


    Habe das Internet abgesucht nach ähnlichen fällen, leider sind diese meistens fälle, in dennen der Motor max. 100kkm runter hatte. Solche post kann ich nur bedingt als Referenz nehmen (wegen km).


    Ich freue mich auf Eure Antworten/ Ratschläge.
    Lg Spoooner97
    (hoffe zudem, dass das nun nicht ein doppelpost ist :whistling: )

  • Abgesehen von Undichtigkeiten nach Außen, frisst der Motor einfach häufig Öl, das Liegt dann mitunter an verkokten und verschlissenen Kolbenringen oder aber auch an verschlissenen Ventilschaftdichtungen. Ölstand immer auf ebener Fläche messen, ja der Ölstandssensor ist jemanden dem sein Auto am Herzen liegt ein Dorn im Auge, leider gibt es keinen Ölpeilstab mehr, ist bei dem Modell halt so. Wurde der durchgehend bei BMW gestempelt? Aber an sich egal, 100% vertrauen kann man pauschal heute keiner Werkstatt mehr, wenn du unsicher bist, Ölwechsel selber vornehmen, die Wahl des Öls kannst du dir dann nach dem Lesen des Ölthreads vllt. überlegen(Kurzstrecke/Langstrecke-> HVA Klappern).

  • Motor ansich hat so gut wie keine undichten Stellen. Öl verbrennt er auch nicht da die Rauch-/ Dampfentwicklung gering ist (wäre dann gar nicht durch die mfk gekommen).
    Auto wurde immer in unterschiedlichen freien Werkstetten gewartet.
    Ölthread werde ich demfall mal durchlesen :thumbup: . Habe gehört, dass 0w40 optimal für diesen Motor ist. Mal schauen. Werde in den nächsten Tagen und Wochen den Ölverbrauch im Auge behalten.
    Danke dir :thumbsup:

  • Bekanntes Problem bei diesem Motor?.
    Falls du auch ein Betroffener bist und sich nicht noch eine andere Ursache findet, dann such Dir schonmal einen günstigen Öllieferant im Netz.
    Meinen hatte ich mit 90.000 km gekauft. Ölverbrauch am Anfang 1l auf 1000 km.
    Zum Schluss bei ca 130.000 km war es ein Liter auf 350 km.
    Seitdem ATM und kein Ölverbrauch mehr.


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  • Habe jetzt letzte Woche relativ vile Kilometer gemacht (ca. 1100km) und habe Seit vorletztem Sonntag kein Öl mehr nachgegeben. Ölstand ist jetzt immer zwischen 1/2 bis 1/4. Das sieht mir realistisch aus, da ich ja "nur" einen halben Liter nachgekippt habe. Ich denke, dass das nur am Deckel liegt. Werde die nächste Zeit weiter auf den Ölverbrauch regelmässig ein Auge werfen.
    Danke euch für eure Hilfe :thumbup:

  • Habe auch was neues zum Thema Ölverbrauch/Verlust beim n52b25.
    Hab mein 325xi damals mit 125tkm gekauft und schon von Anfang an alle 1000-2000km nachfüllen müssen, je nach Fahrstil wars mal mehr mal weniger.
    Habe schon damals bemerkt dass er hinten am Motor an der VDD schwitzt (2 Aluschrauben waren dazu noch abgerissen) und ein bisschen Öl war am Hitzeschutzblech beim Krümer zu sehen.
    Vor gut einem Monat wurde dann endlich die VDD gewechselt, anschließend noch Ölwechsel auf addinol 0w40 (vorher newlife 0w40).
    Nun bin ich knappe 1600 km gefahren und die Ölanzeige zeigt tatsächlich noch immer voll :thumbsup:
    Werde berichten wenn dann der erste Liter fällig ist.

  • Die elektronische Ölstand-Anzeige ist an sich sowieso kaum zu gebrauchen, deshalb denke ich ist es schwierig, darüber den Ölverbrauch festzumachen.


    Ich habe an meinen beiden N47 sowohl die elektronische Anzeige als auch einen Ölmeßstab und ich muß sagen, die elektronische Anzeige hat absolut nichts mit dem reellen Ölstand zu tun.

  • 1Liter auf 1000Km kann normal sein, steht glaube ich sogar im Handbuch.


    Davon abgesehen ist Dein Motor bekannt dafür das er säuft wie ne Ziege. Glaube es gibt hier zich Treads wo genau das Problem besprochen wird, benutzte einfach mal die SuFu (Suchfunktion) :floete:

    Gruß Markus :)


    Ihr braucht Hilfe jeglicher Art???
    Wir (mein Papa & ich) bauen alles für Euch um, Schweissen jeglicher Art, Karosserie jeglicher Art, Turbolader Umbauten, LLK‘s Umbauten usw, alles ist möglich.



    Powered by ECS Performance GmbH :bb2::train::bb2:

  • In seinem Fall ist das Hauptproblem des hohen Ölverbrauchs wohl behoben, wenn er jetzt nach 1600km noch nichts nachfüllen musste.


    Natürlich ist die Anzeige vom Sensor nix gescheites, aber vorher hatte er ja auch nur die, und da wurde ja angezeigt, dass er nachfüllen muss... ;)


    BTW:Gute Wahl des neuen Öles :)

  • 1Liter auf 1000Km kann normal sein,

    Meiner Meinung nach, kann sowas nicht normal sein, egal ob es irgendwo steht oder wer sagt.
    Es deutet meist immer auf sich was anbahnendes an.