AUC-Funktion bei Abgasgerüchen aus Motorraum? Funktion testen?

  • Hallo zusammen,


    meine AUC-Funktion (automatische Umluft-Kontrolle) tut ihren Dienst gut, sobald ich den Rückwärtsgang einlege. Ich höre deutlich das Schließen der Klappen und es gelangt auch kein Abgasgeruch in den Innenraum, wenn ich rückwärts fahre (was sonst der Fall ist).


    Jedoch habe ich zurzeit auch ein Problem mit ausströmenden Abgasen aus der Verbindung Tubo-DPF (vermutlich Schelle kaputt), die erst noch behoben werden müssen, doch wenn ich an die Ampel fahre und dabei typischerweise bei diesem Problem Abgase nach oben aufsteigen, schlägt die AUC nicht an, das heißt, die Klappen schließen sich nicht, ich nehme ganz deutlich den Abgasgeruch aus der Lüftung wahr.


    Kann dieses Verhalten normal sein oder liegt hier möglicherweise ein Defekt - z. B. am AUC-Sensor - vor? Hierzu ist zu sagen, dass im Fehlerspeicher nichts hinterlegt ist.


    Wie kann ich die Funktion alternativ testen - am besten im Stand? Was kann ich an den Sensor bringen, dass er ausschlägt? Zigarettenqualm?


    Ein Tunnel zum Testen ist leider nicht in der Nähe. Ich könnte noch knapp hinter einem LKW fahren, jedoch wäre es schön, wenn noch jemand Tipps hätte, wie ich die Funktion zuverlässig testen kann. Bzw. ob ich davon ausgehen kann, dass wenn nichts im Fehlerspeicher steht, auch alles funktioniert.


    Vielen Dank und LG
    Max

  • Wenn nichts im FS gespeichert ist zum AUC, dann funktioniert der auch.


    Das weiß ich, weil meiner kaputt ist und so auch im Fehlerspeicher steht. Man kann ihn auch garantiert mit einem Diagnose-System ansprechen bzw. den Status auslesen, aber wenn - wie gesagt - nichts im FS steht, dann funktioniert er auch.


    Btw, nur weil Gestank ins Auto kommt heißt es noch lange nicht, dass der AUC die Klappen schließt. Der AUC erkennt giftige Gase, die man aber zu 95% nicht riechen kann. Kohlenmonoxid z.b.

    Gruß Flo



    Meine Vorstellung: :click:


    --> Fehlerspeicher auslesen im Raum Ingolstadt und Umgebung!

  • Ich hatte die AUC zum letzten Mal im E39 aktiviert und war mit der Regelung nicht wirklich zufrieden (Umluft war praktisch Dauer aktiviert) .
    Nachdem ich auf Fehlersuche gegangen bin wurde mir mitgeteilt dass der AUC nicht defekt sei, aber aufgrund von Umwelteinflüssen verdreckt, zugesetzt, was auch immer sein kann. Hab es deaktiviert und so auch im e90 beibehalten.


    Ich hab mich nicht mehr wirklich damit beschäftigt wie der Sensor genau misst, also über welches Verfahren.
    Ich kann mir aber definitiv vorstellen dass es nicht ewig funktionieren kann - selbst wenn nichts im Fehlerspeicher steht.
    Eine Möglichkeit wäre sofern sich livedaten auslesen lassen diese zu beobachten.
    Wenn dann die gleichen Werte auf nem Feldweg fern ab der Zivilisation wie in nem Tunnel in Stuttgart angezeigt werden ist der Sensor halt irgendwie "zu".

  • "Früher" hat mir die Funktion auch besser gefallen, weil sie da wie gedacht/beschrieben funktionierte.
    Was ich auch schon im Verdacht hatte waren falsche/Fake Aktivkohle-Filtermatten. Den Unterschied erkenne ich quasi nicht und was wäre einfacher, die günstigen Matten teuer zu verkaufen?
    Gerade Abgasgeruch fällt mir mittlerweile bei allen Autos sehr stark auf.



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  • Was man nicht alles für sein Auto macht... Ich habe gerade wieder das Rauchen anfangen :-D. Dass der Sensor auf CO reagiert hat mich hellhörig gemacht, da müssen Zigaretten ja funktionieren.
    Ich hab direkt in den Sensor gepustet und nach zwei drei Mal hat er auch reagiert... Einmal sogar nach dem ersten "Zug". Aber aufs Ende zu ging er dann trotz dass ich den Motor mal aus und das Auto gelüftet hatte gar nicht mehr los! Das verstehe wer will. Kaputt ist er also nicht, aber vielleicht träge? Ein sporadisches Aussetzen müsste ja einen Fehler ablegen...
    Die Frage ist ob sich ein Tausch lohnt. Vielleicht sollte ich das erst noch mal bei einem neueren Modell eines Kumpels testen, wie da die Reaktion ist.


    Auf jeden Fall ist mir schlecht und ich glaube ich habe gleich Stuhlgang...