Ladeluftkühler und oder Automatikgetriebe defekt?

Hallo zusammen

Folgendes problem. Ich war in einer werkstatt und der mechaniker meinte mein ladeluftkühler is kaputt.

In einer anderen werkstatt meinten die nein der is nicht kaputt.

Jetzt meine frage wie merke ich das er kaputt oder auch nicht is.

Meine automatik schaltet wenn der motor zu warm wird nicht mehr richtig. Bei normalen gas geben dreht der motor plötzlich richtig hoch bevor er schaltet so wie wenn ich vollgas geben würde. Manchmal schaltet er dann garnicht mehr wo er bei 70km/h normal im 5. gang fährt bleibt er dann dauerhaft im 4. gang und schaltet nicht. So wie wenn ich den sport modus drinnen hätte.

Auf der autbahn bei 140 mit tempomat. Beim abschalten vom tempomat schaltet er manchmal runter und lässt den motor mit bremsen und manchmal nicht. Das ist doch nicht normal ???

Kann das vielleicht mit dem ladeluftkühler zu tun haben ?

Oder ist das die automaik die nicht mehr so richtig will ?

Mit freundlichen Grüßen Alex

Der fehlerspeicher sagt eigentlich garnichts.

Mich irritiert nur die aussage das die eine Werkstatt sagt kaputt und die andere nicht.

Und das er natürlich so komisch schaltet zum teil. Der motor wird dann zum teil auf der Autobahn richtig laut wo ich dann des gefühl habe oh jetzt wird er wieder heiß und wenn ich dann von der autobahn runter fahre schalter er so komisch und dreht eben so extrem hoch obwohl ich normal gas gebe und nicht voll drauf latsche.

Das heist wenn ich ihn auslesen lasse das er keinen fehler anzeigt

Jetzt habe ich knapp 160tkm drauf. Hab vor ca 2monaten einen neuen Turbolader bekommen und dabei wurde ja auch das öl ök filter kurbelgehäuse usw gemacht. Mit deisem getribeservice kenne ich mich garnicht aus wusste nicht mal das man sowas machen muss oder kann. Wo kann ich das machen lassen und was kostet mich der spaß ?