Was ist mein 325er wert?

    Schau doch mal bei Mobile.de was vergleichbare Autos kosten. Für das Tuning gibt's nicht viel, für die Überholung vielleicht die Hälfte dessen, was das gekostet hat.

    Never attribute to malice that which is adequately explained by stupidity.

    hmmm wenn ich mir das so ansehe und die überholung des Motor noch berücksichtige könnte man 13VHB anpeilen. Die allgemeine Laufleistung ist ja schon gering und da gibt es als Schalter auch nur wenige.

    Ein überholter Motor bei derart geringer Laufleistung schreckt eher ab und wirkt sich erfahrungsgemäß sogar preismindernd aus. Bei der Ausstattung sehe ich realistisch vielleicht 10k als vb die final 8,5k bis 9k ergeben könnten.

    Wieso preismindernd? Der N52 ist doch für seine Fehlkonstruktion der Kolben bekannt. Da dürfte eine Überholung doch im Sinne eines Käufers sein. Zumal die neuen Kolben ja den Fehler nicht mehr haben.
    8,5-9K halte ich doch für recht wenig. Gerade wenn man sieht was es sonst dafür so zu kaufen gibt.

    Also, 8500,- finde ich jetzt etwas mau, 13 wäre vielleicht etwas viel. Aber 10 oder 11 sollten drin sein, wenn der gesamte Zustand zur Laufleistung passt - der ist ja fast neu.
    Mehr Bilder vom Auto!

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    So ist das leider, was wir bzw. viele hier in ihre Autos stecken, davon merkt man beim Verkauf selten etwas. Der revidierte Motor hat Geld gekostet, ohne Frage, aber da müsstest du am Ende ja mit Leben, wenn den Wagen nur ein eingeschränkter Käuferkreis haben möchte, das ist nunmal so. Behalte den Wagen lieber!

    Ja, wenn der Wagen poliert ist steht er im grunde richtig gut da. SInd noch 2 Kleinigkeiten (Griffmulde im Innenraum) die ich beheben muss. Dann sind fast keine Gebrauchsspuren zu erkennen. :D Hat ja auch nix gelaufen.
    Das man sein Geld nicht wieder sieht, ist mir bewusst und auch ein stück weit egal. Auto ist mein Hobby und das kostet eben. Denke aber auch das 10-11 doch real aufraufbar sein dürften.
    Mehr Bilder vom Auto habe ich gerade nicht da.