Einschätzung Ölverbrauch nach Komplettüberholung (N52b25)

classick · 27. März 2018

Hi!

Ich würde mal gerne eure Meinung zu folgender Situation hören.
Gekaufter E90 325i aus 2006 mit einer Laufleistung von unter 80TKM. Der Motor hatte nach dem Kauf direkt extrem hohen Ölverbrauch und wurde auf Kosten des Händlers kompett überholt. Also kompettes Programm mit neuen Kolbenringen, Lagern und was halt alles dazu gehört. Das Problem dabei ist nur das es in Polen gemacht wurde! Der Motor wurde ausgebaut und dort hingeschickt zur überholung.

1000km nach Überholung habe ich direkt das Öl gewechselt auf Addinol 0w40. Bin dann 7000km gefahren, bis der Motor wieder die Öllampe hat aufblinken lassen und ein Liter verbraucht war. War für mich auch erst mal Ok, ist ja auch ein 6 Zylinder dachte ich mir. Jetzt habe ich einen Liter nachgefüllt und muss nach ca. 1500km feststellen das die Ölanzeige wieder nur noch auf halb steht. Der Wagen hat jetzt kanpp über 90TKM gelaufen.

Das Probelm: Der Wagen ist jetzt natürlich aus der Händergarantie.

Da jetzt nach 10TKM wieder ein Ölwechsel fällig ist, habe ich diesmal das Addinol 5W40 gekauft. Evtl. wird es ja damit etwas besser. Sehe es nicht ein dann noch das teure 0w40 in den Motor zu kippen.

Ich frage mich jetzt ob es nciht besser ist den Wagen zu verkaufen. Nur habe ich leider viel Geld reingesteckt (Fahwerk, Felgen, Radio etc.). Waren bstimmt kanpp 3000€ die da noch drin stecken.

Gruß!

Flowbow · 28. März 2018

Nun ja, der Händler hat nachgebessert und der Ölverbrauch hat sich ja verringert.
Jetzt verbraucht er ca 1 Liter Öl auf 3000km. Für mich ist das immer noch ne ganze Menge Holz.

Mein N54 braucht auf 20000km einen Liter 0W-40.

Mein Rat wäre auch, erstmal auf dickeres Öl zu wechseln. Dann erstmal beobachten.
Wenn du ihn so verkaufen willst, hast natürlich mächtige Einbußen beim Preis in Kauf zu nehmen!

Also erstmal dickeres Öl und schauen was sich ändert.

Gruß

classick · 28. März 2018

Den Händler trifft ja erst mal keine Schuld. Er hat ja reagiert. Selbst als ich nach ein paar Tagen nach kauf mit einer defekten Wasserpumpe leigen gebleiben bin, gab es keine Probleme mit Reperatur etc. Einzig die Tatsache wo der Motor überholt wurden ist hat mir nicht gefallen. Irgendeine Hinterhofwerkstatt die Motoren nach Polen schickt. Machte im nachhinein aber trotzdem einen guten Eindruck weil sie beim einbau des überholten Motor selbst Kleinigkeiten wie Kabelhalter etc. durch neueteile von BMW erstzt haben wenn diese beim Ausbau kaputt gegangen sind. Da hätten andere sicher zum Kabelbinder gegriffen. Aber das sagt ja leider nix über die Qualität der Überholung aus.

Und wie gesagt, kommt die Tage das 5W40 rein. Dann hat er 10TKM gelaufen mit dem 0w40.
Wertverlust ist klar. Eigentlich auch viel zu schade, weil der Wagen sehr gut da steht und im Grunde fast nix gelaufen hat. Wollte eigentlich nach Ostern noch ein Getrie und DIfferentialölwechsel durchführen lassen. Jetzt fehlt aber die Motivation.

Mich wundert nur, dass er nun wieder schlagartig mehr verbraucht, was sehr komisch ist. Hab gedacht dass es evtl. einen anderen Grud gibt. Zumindestesns einen Ölverlust werde ich die Tage noch von unten kontrollieren. Denke ich aber nicht, weils unterm Auto immer trocken ist.

Ist der erste Wagen der mich schon so unzählige Nerven gekostet hat. Ist wie nee Hassliebe, aber abgeben will ich ihn eigentlich ungerne.

Evtl. wird er an wierklauendeinauto.pl verkauft!