Radlager hinten selber wechseln

    Da von heut auf morgen mein radlager kaputt war und mittlerweile zimlich laut ist muss ich es jetzt wechseln.
    Es ist hinten links. Hab schon gelesen dass das recht aufwendig ist.
    Hab mir grad die lager bestellt.
    Muss man da irgentwas auch noch mit wechseln wenn man schon dabei ist? Hab was vom Abs Sensor gelesen...
    Hat es schonmal jemand selber gemacht?
    Einen gleithammer hab ich nicht. Was meint iht koster sowas in der werkstatt?

    Ich habe es schon selbst gemacht. Ja ist ziemlich aufwändig und man braucht auch div. Spezialwerkzeug wie z.B. den Gleithammer zum Trennen von Radlager und Radnabe, Einpresswerkzeug um neue Nabe mit Radlager zu verpressen, Werkzeug zum Einziehen der Antriebswelle. Außerdem brauchst du einen riesigen Drehmomentschlüssel (3/4" oder 1" ich weiß es nicht mehr) um die Bundmutter der Antriebswelle wieder festzuziehen. Beim Trennen von Nabe und Lager bleibt ein Teil des Radlagers an der Nabe, welches abgeflext werden muss.


    Hast du eine Anleitung ? Ich weiß nicht mehr das genaue Vorgehen.
    Aber müsste ungefähr so sein:
    - Bremsscheiben runter
    - Demontage der Dreieckstrebe
    - Absenken der Abgasanlage
    - Demontieren der Antriebswellen
    - Raddrehzahlsensoren weg
    - Radnabe von Radlager ausschlagen
    - Radlager auspressen

    Ich glaub dass ich das machen lasse das ist mir zu viel aufwand denk ich. Was darfs kosten pro seite ohne material?
    Das komische ist das es bei linkskurven keinen mux macht nur beim gradeausfahren und rechtskurven:)
    Hat aber zimlich viel spiel der hintere rechte reifen hab ihn heut schon aufgebockt;)

    Gibts da nicht die komplette radnarbe mit lager zu kaufen?? Find nur immer die einzelnen lager...
    Gibts den fertig gepressten satz nur für vorne???

    300.... ja wahnsinn....
    Und das nur bei einem stück radlager tauschen?
    Der in der werkstatt hat auch schon gesagt das wird viel aufwand! Die haben dabei auch schonmal eine neue antriebswelle gebraucht weil die so reingefressen war.
    Werds nicht selber machen. Der ärger ists mir nicht wert.
    Teile bring ich selber mit, bin gespannt was es dann kostet, am dienstag abend wissen wir mehr:)

    Ich habe 200 Euro für den Tausch bezahlt. Habe es auf Grund der Vielzahl der benötigten Spezialwerkzeuge auch machen lassen, obwohl ich sonst fast alles selber mache.


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    Bei meinem wars auch eine Katastrophe - letztendlich war dann auch eine neue Antriebswelle nötig. Der Spaß hat dann inkl. neuer Antriebswelle knapp 500,- gekostet.
    Aber was solls, das Radlager hält jetzt den Rest des Autolebens :rolleyes: