Erfahrungen mit Lackschutzfolie?

Habe es selber zwar noch nie gemacht, aber im Fernsehen haben sie es sehr gelobt und auf einer Schotterpiste mit vorausfahrendem Fahrzeug auch erfolgreich getestet, die Folie ist auch fast nicht zu erkennen, sofern es gut gemacht wird.

Du erkennst den Übergang von Folie zu Lack (ist quasi wie ne kleine Kante). Das würde mich schon stören... Und wenn die Folie doch mal von nem größeren Schalg ramponiert wurde, kannste sicher gleich alles austauschen, oder du fährst halt mit nem Loch/Riss/wie auch immer in der Folie rum. (Optisch vielleicht auch kein Highlight?)

nachteil ist klar die kante
aber hinten auf der Stoßstange habe ich eine drauf
und muss sagen die war ihr geld wert
hat mein Fänger von einigen kratzern beschützt

vorne würde ich die nicht drauf machen, wegen der optik

Endlich kann ich auch mal wertvolle Praxistipps geben.

Also ich habe ungefähr zwei 1/2 Jahre auf meinem alten Fiat Grande Punto, hab den mehr oder weniger mit Launch des Modells gekauft, eine Schutzfolie drauf gehabt.

Habe das von einem Fachbetrieb machen lassen, nachdem ich einen Steinschlag abbekommen hatte. Die Folie war von 3M und exakt passend für den Grande Punto. Gab es aber auch für alle möglichen Modell und sicher auch für nen BMW.

Die Folie von 3M ist komplett UV beständig und rückstandslos entfernbar. Das hatte ich mir extra nach 3 Tagen Testfahrt zeigen lassen. Bei nem Neuwagen geht man ja gerne auf Nummer sicher.
UV Schutz ist übrigens sehr wichtig, da die Folie ansonsten nach ca. 1-2 Sommern einen gelblichen Stich erhält.

Ich werde für meinen 320i auch eine Folie anbringen lassen. Nach Möglichkeit wieder von 3M.

Die "Kante" sieht man übrigens nahezu gar nicht. Denn die 3M Folie ist dünn genug um unsichtbar zu sein und dick genug um zu schützen und um nicht bei einem Steinschlag selbst in Mitleidenschaft gezogen zu werden.

Kann das also wirklich uneingeschränkt empfehlen.

Zitat von TOM 330i

Hi

Darf man fragen was das gekostet hat?

Also ich habe für den kompletten Frontbereich bis etwa zur Mitte der Motorhaube und der Kofferraumleiste 300 Euro bezahlt.
Ich war bei einem kleinen Fachbetrieb in Dortmund, der auf Beulen und Lackschäden spezialisiert ist.

Zum Vorschlag von infectedbrain alles folieren zulassen: Das müsste natürlich machbar sein. Ist aber eher eine Kostenfrage, als eine technische.