Kauf von 330d E91: Auf was muss ich achten?

  • Hallo zusammen!


    tja, nun ist es wohl soweit, ich möchte einen 330d E91 (Touring) kaufen. Der Kaufpreis sollte 20.000 € nicht übersteigen. Dafür möchte ich ein Fahrzeug mit höchstens 80.000km haben. Baujahr sollte nicht älter als 2006 sein. Über die Ausstattung bin ich mir noch nicht so ganz im Klaren. Frau und zwei Kinder fahren mit. Also Ablagepaket wäre da wohl sinnvoll, sowie Dachreling für Gepäckträger...


    Habe bei autoscout und mobil geschaut und festgestellt, dass es sehr unterschiedliche Preise bei fast identischer Kilometerleistung und Ausstattung gibt (manchmal mehrere Tausend € Differenz).


    Jetzt hätte ich da ein paar Fragen an die Experten hier im Forum:


    1) Sind meine Vorstellungen realistisch?


    2) Welche Ausstattungspakete sollte ich auf jeden Fall dabei haben?


    3) Welche Schwachstellen am Auto sollte ich beim Kauf eines 330d unter die Lupe nehmen bzw. welche Tipps könnt ihr mir für die Probefahrt mit auf den Weg geben?


    4) Gibt es Anfälligkeiten beim 330d, die größere Reparaturen nach sich ziehen können (wie z.B der Turbolader des alten E46 320d)?


    Vielen Dank für eure Hilfe!

  • Absolut - bei nicht allzu hohen Erwartungen an die Ausstattung findest du defintiv 2006er Modelle unter 20k€!


    2) Welche Ausstattungspakete sollte ich auf jeden Fall dabei haben?

    tja...das kommt immer drauf an....Xenon ist und sollte Pflicht sein! Ebenso Sportsitze weil sehr bequem und einfach besser als die Standard-Variante.
    Alles andere ist goodie...nett wäre das Panorama-Dach da es den Innenraum sehr erhellt, LEder natürlich und vielleicht noch das Navi Business


    3) Welche Schwachstellen am Auto sollte ich beim Kauf eines 330d unter die Lupe nehmen bzw. welche Tipps könnt ihr mir für die Probefahrt mit auf den Weg geben?

    Auf jeden Fall Wagen unter 100TKm holen! Richtige Schwachstellen sind mir bei meinem Wagen bisher nur am Panorama-Dach (Windgeräusche, aber es gibt eine finale Lösung seitens BMW) und Bremsen (entsprechend der leistung schnell abgefahren, bei längeren Standzeiten rosten die bremsscheiben am Flansch) aufgefallen.

    Ansonsten klapperts gerne beim Touring.

    Sehr wichtig un in jedem Fall zu überprüfen ist der Turbo (Pfeiffen? Genug Leistung?), die Automatik/Schaltung (rutschende Kupplung, harmonische Schaltvorgänge, etc.) sowie generell der Leerlauf im Kaltzustand. Alte Krankheiten des E46 hat der E91 zum Glück nicht geerbet (ich sag nur Vorderachse, Injektoren, Turbo, etc.).

    4) Gibt es Anfälligkeiten beim 330d, die größere Reparaturen nach sich ziehen können (wie z.B der Turbolader des alten E46 320d)?

    Bremsen sind teuer (je nach Händler Komplettsatz inkl. Scheiben+Beläge 700-1200€), Turbo bisher ohne Auffälligkeiten, ansonsten keine größeren Schäden zu sehen....


    Vielen Dank für eure Hilfe!

    Gern geschehen! :) Der 330d macht echt fun....kann ich nur empfehlen, fahre ihn seit fast 2 Jahren jetzt und es ist immer wieder ein Genuss sich in den Wagen zu setzen! :)

  • 1) Sind meine Vorstellungen realistisch?


    - Wenn du keine Vollausstattung willst, ja!


    2) Welche Ausstattungspakete sollte ich auf jeden Fall dabei haben?


    - ComfortPaket, Xenon sind Pflicht. Der Rest (Navi, Leder, M-Paket und co.) nach Gusto und Budget


    3) Welche Schwachstellen am Auto sollte ich beim Kauf eines 330d unter die Lupe nehmen bzw. welche Tipps könnt ihr mir für die Probefahrt mit auf den Weg geben?


    - Beim Schalter die Kupplung, die rupft gerne mal. Sonst den Turbo anguggen, ist dieser stark bläulich verfärbt, finger weg. Wie bei jedem Auto: Spaltmaße anguggen, Magneten mitnehmen (oder besser Lackmessgerät). Am besten eh von nem BMW Händler/Niederlassung kaufen.


    4) Gibt es Anfälligkeiten beim 330d, die größere Reparaturen nach sich ziehen können (wie z.B der Turbolader des alten E46 320d)?


    - Der Partikelfilter ist bei ca. 170.000km fällig. Turbos halten bei gutem Umgang ewig, bei Heizerkisten keine 100.000km.

    Made in East Germany - the bitch


    Zum Gedenken an Robert Müller († 21.05.2009) - du warst ein großer Sportler und Mensch :traurig2:

  • Hi kalidor,


    hast ne gute entscheidung getroffen dir einen 330d zu zulegen!


    zu 1) Sind schon realistisch, hatte mir im Mai einen 330d für 18.000 zugelegt welcher zwar schon 100Tkm auf der Uhr hatte was mir aber egal war da ich ziemlich viel fahre. Er war auch ziemlich gut ausgestattet. Alles außer M-Paket, Sportsitze und Xenon ( ;( ) .


    zu 2) Navi und Hifi-Soundpaket (braucht nicht logic7 zu sein) sollten schon drin sein. Xenon je nach verlangen und würde schauen das du einen mit Automatik bekommst, finde ich schon sehr komfortabel so durch die Gegend zu gleiten 8)


    zu 4) Die Bremsen kosten zwar was mehr aber halten dafür auch ziemlich lang. Habe vor 2 Monaten gewechselt und laut BC halten die vorderen jetzt noch 70tkm.


    Gruß Tobias

  • XENON und NAVi BUISNESS, beim 330d auch unbedingt die Automatik...Schaltgetriebe finde ich bei diesem Motor unharmonisch :meinung: . Ansonsten nach Geschmack, wichtig auch die Dachreling...

    Wen Gott strafen wollte, den versah er mit Verstand...
    Geduld ist die Kunst, nur langsam wütend zu werden!



  • Ablagenpaket und Raucherpaket für den Zigarettenanzündern, sind m. M. nach 2 sehr wichtige Sachen :thumbsup:

    mfg
    flo320d






    Glaubenskrieg ist, wenn sich erwachsene Menschen darüber streiten, wer den besseren, imaginaeren Freund hat.

  • Lichtpaket ist auch sehr Geil!
    Ich persönlich habe mir allerdings normale Schaltung im 330d gekauft und bin zufrieden damit!
    (so oft muß man sowieso nicht schalten :D )


    lg Jan

  • Das ist ja der Hammer! Mit soviel Feedback hätte ich am ersten Tag gar nicht gerechnet!


    Vielen Dank für die Infos!


    So, jetzt werde ich gezielt suchen und dann Probefahrten machen. Sicherlich werde ich eure Meinungen nochmal zu einzelnen Autos, die dann in die engere Wahl fallen, einholen. Eine Frage noch: Wohin geht man, um das Auto kurz durchchecken zu lassen, zum BMW-Händler (Kosten?) oder lieber ADAC, Dekra?


    Beste Grüße!

  • Am besten kaufst du den bei einem BMW Händler...Idealerweise Premium Selection...da verpflichtet sich BMW den nach genau festgelegten Qualitätsstandards zu verkaufen. Da kannst du ohne Bedenken zugreifen. Premium Selection Fahrzeuge haben zudem meist noch eine Europlus Garantie für den Fall der Fälle...

    Wen Gott strafen wollte, den versah er mit Verstand...
    Geduld ist die Kunst, nur langsam wütend zu werden!