An alle Österreicher, welche Federn bzw. Fahrwerk und Felgen habt ihr verbaut und eingetragen!?!

    Frage an alle Österreicher!!


    Mich täte mal interessieren welche Fahrwerksedern bzw. Fahrwerke ihr in euren E9X verbaut habt?? ?(
    Und auch um info ob ihr sie ohne probleme eintragen bzw. typiesieren lassen habt!


    Da ja in Österreich 11cm Bodenfreiheit muss sind!! :wall: :wall:



    Mein Wagen: E92 325i


    Fahrwerk: M-Technik Dämpfer mit Eibach Pro-Kit 35/25
    Eintragung: Nein bzw. noch nicht probiert


    Felgen: 8,5x19 ET34 mit 225/35 und 9,5x19 ET37 mit 255/30 ohne Bördeln
    Eintragung: muss zu 99% möglich sein



    Wenn ich bei mir die Bodenfreiheit messe mit einer 11cm Latte, komm ich zwischen der Vorderachse nicht durch. Bodenfreiheit ca 10cm


    Wie geht es euch dabei??

    mfg Martin



    :bmw-smiley: BMW 325i -Coupe - alpinweiss III - M-Paket - Eibach - Carbon - inside performance - BMW Performance - 20 ZOLL WORK SC1 SCHWERT FELGEN


    Hier die Bilder!!

    Jetzt weißt warum ich ua. eine deutsche Nr. am Auto habe :mundzu:


    Bei uns im Club ist es beinahe schon normal daß jeden Monat mal wer bei der Landesregierung vorfahren muß- alles nur wegen den sch* 11cm


    Selbst wenn du es eingetragen bekommst und du bist unter den 11cm hilft es dir gar nichts. Wenn die mit ihren Keil nicht durchkommen bzw. wenn du nicht drüberkommst bekommt man gleich mal Post von der BH :schlecht:


    Mit den Eibach Federn (50/30) wurde ich mal aufgehalten und ich hab gesagt daß sei das M Fahrwerk. Nachdem er sich über die Leistung von meinem Dieselchen lustig gemacht hat durfte ich ohne was weiterfahren. Es kommt wirklich immer drauf an auf wen man kommt....


    Naja, was passt da besser als das Avatarebild von Roadi:

    Ich hab bei meiner Limo ein Bilstein B12 Sportfahrwerk verbaut.Tieferlegung laut Hersteller 40/20.Laut Tuner und TÜV Prüfer soll ich jetzt die 11cm haben.Ist auch so typisiert und eingetragen.
    Hatte mich Anfangs für ein Gewinde-Fahrwerk interresiert.Aber aus genannten Gründen(11cm :wall: )dagegen entschieden.Könnte legal eh nicht tiefer fahren als jetzt.
    Will mir einfach den Streß mit dem Trachtenverein und Landesregierung ersparen.Hatte aber bisher noch keine Kontrolle.


    Hier hab ich mein Fahrwerk einbauen und typisieren lassen:http://www.scc24.at/
    Sind sehr kompetent,und geben auch gerne Auskunft oder Hilfestellung wegen typisieren von Umbauten.



    mfg
    TOM

    genau so einen Thread hab ich gesucht :D


    ..mein "Problem" habe mir das Eibach Pro Kit besorgt und mir gedacht das ich alles in allem mit 300€ auskomme...


    ...falsch gedacht...


    ...Feder gabs günstig um 140€
    ...für den Einbau und die Achsvermessung wollen die 300-350€ haben
    ...und das Beste... ...in Oberösterreich darf man selbst Federn nur mit Zivilgutachter eintragen lassen Kosten mindestens 300-350€


    nun meine Frage, hat wirklich jeder sein Fahrwerk eingetragen bzw. "fährt noch bis zur Eintragung so rum ;)"


    Hat wer wen gefunden wos eventuell billiger geht? da 800€ für ein paar andere Federn is mir doch etwas zu kostspielig!


    Das man z.B. in Salzburg nur mit dem Gutachten hinfahren kann und die Eintragung bekommt, weiß ich, hätte ich schon gefragt, aber die Salzburger sagen mir das ich als OÖer nur unter bestimmten Bedingungen (z.B. Wohnort im Randgebiet oder Arbeit in Salzburg) dorthin fahren darf.


    gruß stefan

    ...spiele auch mit dem Gedanken mir das Eibach ProKit einbauen zu lassen.


    War letztens beim BMW Wien (Heiligenstadt), die haben gemeint einbauen und vermessen kostet 650€. Dazu kommt noch die Eintragung. Was die kostet weiß ich nicht, schätz aber mal um die 50€.


    Würdet ihr mir raten die Federn in der Werkstatt (Toyota) eines Bekannten einbauen zu lassen?

    Ich habe die H&R 35/20 Federn verbaut und typisiert.
    Die Eintragung gabs ohne Probleme in Rudersdorf.
    Hab auch gut 12 cm Bodenfreiheit vorne.



    tomschi: Hab meine Federn in der Opel Werkstatt verbauen lassen. Hab beim Einbau zugesehen, alles wurde ordentlich gemacht. Also, warum nicht bei einer fremden Werkstatt machen. 650,- ??? das kann es echt nicht sein. Über 250,- würd ich für den Einbau nicht bezahlen!!!

    Ich hab Eibach ProKit 30/25, Federn mit Einbau € 300.-- geradeaus, in Tuningwerkstatt in Asten bei Linz, Eintragung 280.-- Sachverständigengutachten und 49.-- Landesregierung, hab genau 11cm Bodenfreiheit

    "Das Leben ist viel zu kurz um irgend ein Auto zu fahren" :thumbsup:


    Schöne Grüße Hans

    300€ für die Federn + Einbau hört sich gut an, aber warum 280€ für eine Eintragung und 49€ für ein Gutachten?


    Waren die 280€ und 49€ bei dir notwendig weil "du" so ein Grenzfall warst oder wie darf man das verstehen?

    na endlich mal in gscheita thread wieder :D
    da ich mom. selber noch mit den serien fahrwerk herum fahr und etwas anderes will :rolleyes:

    Was von BMW kommt soll auch bei BMW bleiben :thumbsup:
    Es heisst ja schließlich nicht um sonst "BMW - Freude am Fahren" :thumbup:

    In Österreich ist es leider so, wenn man was am Fahrwerk in Verbindung der Rad/Reifen Kombi ändert benötigt man einen Gutachter (auch wenn man alle Papiere hat).


    Noch geiler ist es, wenn alles eingetragen ist und man Spurplatten nachträglich einbaut --> Mann muss erneut zum Zievielgutachter und alles neu abnhemen!!
    Also, bitte gleich mit Spurplatten eintragen!


    Das ist der Grund warum ich nur Platten und Felgen habe, das geht wenn man ein Gutachten hat ohne Ziviltechniker,
    eine Besichtigung bei der Landesregierung reicht, kosten für Felgen+Spurplatten eintagen bei mir 50€!


    Jede nicht Orginale Felge muss eingetragen werden (auch M-Felgen von BMW bei nicht orginal M Fahrzeug)


    hört sich krass an, ist aber so!



    :cursing:



    Lg