Starterbatteriewechsel = Neuprogrammierung ?!

    Hallo Zusammen,



    ich beschäftige mich schon etwas länger mit dem Thema Batteriewechsel. Hatte eigentlich vor auf eine AGM Batterie zu wechseln (90AH - 900A) da diese bei ebay ja recht günstig angeboten werden. Da ich aber nicht sicher war ob das so problemlos geht, habe ich mal den Freundlichen angerufen und erfahren, daß nach dem Einbau eine Neuprogrammierung notwendig ist. Das wäre ja nicht so schlimm aber da ich noch einen sehr alten Softwarestand im Navi habe (Fzg. ist ein E91 320D von 07/2005), wurde mir gesagt, daß bei dem Update nicht nur die Batterie "angelernt" wird sondern alle anderen Komponenten aktualisiert werden. Leider kann man mir nicht garantieren, daß das Navi den Updatevorgang überlebt. Es ist schon öfter vorgekommen, daß das navi nach dem Update seinen Dienst komplett verweigert und der Navi Rechner ausgetauscht werden muß (auf Kosten des Kunden). Jetzt frage ich mich natürlich ob ich das Risiko nur wegen dem Tausch der Batterie eingehen soll oder lieber nicht.


    Hat Jemand schon Erfahrungen mit dem Updatevorgang beim Prof. Navi und Baujahr 07/2005 sammeln können ? Die Fahrzeuggarantie ist abgelaufen.....



    Vielen Dank für Euro Tipps



    Greetz


    Baumi

    Das mit der Update Programmierung ist richt
    gibt es vereinzelt Probleme damit


    Bei tausch der Batterie muss aber das FZG nicht Programmiert werden
    da wird nur über den Tester registriert

    also ich habe meine Batterie nur einmal kurz abgesteckt und wieder angesteckt weil ich der Radio nicht richtig funktionierte und ich den Resten wollte, auf jedenfall nach dem ich die Batterie wieder angeschlossen hatte, hatte mein Tacho 999999km und das Kombigerät musste gewechselt werden (40% auf Kulanz), ein Bekannter hat einen X5 der hat auch selbst eine neue Batterie eingebaut und seitdem spinnt die elektronik

    also ich hab kürzlich meine 46 Ampere gegen eine 70er getauscht und keine Probleme......... hab aber kein Navi

    wie oben schon gesagt der Batteriewechsel sollte über den tester registriert werden ist keine große aktion ist ne sache von 10 minuten....

    mhhh - ist ja wie eine Diagnose beim Arzt - 3 Ärtzte aufsuchen; 4 Meinungen ;) Na dann werde ich das mal verusuchen einen Tausch selbst vorzunehmen und berichte dann wie das bei mir abgelaufen ist.


    Erstmal vielen Dank für die Antworten.




    Greetz


    Baumi

    Den Tausch der batterie kannste selbst machen das ist schon klar die batterie sollte dennoch registriert werden... Da wird praktisch dem DME Steuergerät (motorsteuergerät) mitgeteilt das eine neue batterie verbaut wurde den genauen grund wieso das relevant ist kann ich dir leider nicht sagen

    Zitat von sixpack

    Den Tausch der batterie kannste selbst machen das ist schon klar die batterie sollte dennoch registriert werden... Da wird praktisch dem DME Steuergerät (motorsteuergerät) mitgeteilt das eine neue batterie verbaut wurde den genauen grund wieso das relevant ist kann ich dir leider nicht sagen


    :dito:
    Grund sind neu Initialisierung der gefahren KM
    da jede Zündung an, Motorstart in den Steuergeräten gespeichert wird
    und das wird zurückgesetzt


    Falls die Batterie mal leer sein sollte, kann über das Fahrprofil die letzten Fahrstrecken ausgelesen werden

    Hi,


    einfach mit kleinen Kleps einen kleinen 12V Akku parallel schalten zum puffern und dann den Starterakku abklemmen.


    Dann gibts keine Probleme.


    Beste Grüße


    Dobs

    mein 2006er mit navi prof hat das update erfolgreich ueberlebt. wenn das ding beim update stirbt, geht das dann nicht aufs haus ? ;)
    ich mein wenn die werkstatt beim bremsenwechsel ne delle in den kofluegel macht die vorher nicht da war, muss sie´s doch auch wieder richten, oder? nur so als beispiel.
    an die bmw-profischrauber hier: sacht ma was....