Hallo liebe Gemeinde, hab heute meine 6000k Brenner bekommen und wollte mal schnell schauen ob sie Funktionieren und dann kam das Böse erwachen !
Da ist ja kein schnelles Tauschen möglich !!! 
Hat jemand irgendwelche Tipps oder Trinks wie man das irgendwie hinbekommt ?!?!?!?
Danke
Eigentlich ist es auf der Beifahrerseite recht simpel, jedenfalls beim 330i, keine Ahnung ob das beim 330d ähnlich ist.
Ich schaffe das inzwischen in unter 10min (nur Beifahrerseite). 
Batterie abklemmen. Auto mit Wagenheber etwas anheben, Klappe im Radkasten ab.
Vom Motorraum aus die Abdecklappe ausklipsen. Brenner vom Stecker befreien und Verriegelung leicht eindrücken und nach rechts bewegen.
Brenner draußen.
Fahrerseite eigentlich genauso, nur braucht man da kleine Hände.
Kleiner Tip: Wenn du die Klappe im Radkasten einmal ab hast, die Drehschalter der Klappe sauber machen und mit Silikonspray einsprühen, machts beim nächsten mal leichter die zum drehen zu bewegen.
Eigentlich ist es auf der Beifahrerseite recht simpel, jedenfalls beim 330i, keine Ahnung ob das beim 330d ähnlich ist.
Ich schaffe das inzwischen in unter 10min (nur Beifahrerseite).
Batterie abklemmen. Auto mit Wagenheber etwas anheben, Klappe im Radkasten ab.
Vom Motorraum aus die Abdecklappe ausklipsen. Brenner vom Stecker befreien und Verriegelung leicht eindrücken und nach rechts bewegen.
Brenner draußen.
Fahrerseite eigentlich genauso, nur braucht man da kleine Hände.
Batterie Abklemmen ???
Also ich hatte schon alles soweit das ich Brenner sah aber habe den nicht rausbekommen weil ich die Feder nicht abbekommen habe
Aber wie bekomm ich das Kabel noch ab ?!
Weil die OEM nicht passen an dem 6000k dingern. 
Das Kabel am Brenner nach unten wegziehen, am besten mit einer Hand oben den Brenner halten und mit der anderen durch die Klappe greifen und das Kabel abziehen.
Das Kabel was dran ist muß am Brenner passen, sonst ist es nicht der richtige Brenner.
Die Spange sieht man gut wenn man mit der Taschenlampe durch die Radkastenklappe reinschaut.
Spange eindrücken und dabei leicht nach rechts bewegen.
JA
Das Kabel am Brenner nach unten wegziehen, am besten mit einer Hand oben den Brenner halten und mit der anderen durch die Klappe greifen und das Kabel abziehen.
Das Kabel was dran ist muß am Brenner passen, sonst ist es nicht der richtige Brenner.
Die Spange sieht man gut wenn man mit der Taschenlampe durch die Radkastenklappe reinschaut.
Spange eindrücken und dabei leicht nach rechts bewegen.
Oh man ich merk schon dafür brauch man Abitur
Aber werden wieder ein bissel Fummeln 
Danke
klemm ja die Batterie ab..
klemm ja die Batterie ab..
Warum ?????????
Hab ich noch beim keinem Auto gemacht weder noch beim 1er oder 7er
Ich denke die Symbole auf den Brennern und an den Scheinwerfern machen klar warum.
Und warum ist es so schlimm die Batterie abzuklemmen dass du es nicht machst?
Ich würde bei allen Arbeiten an der Elektrik erst das Fahrzeug stromlos machen.
ich glaub das er noch nie gesehen hat wie man da eine einfangen kann..
lasst se nur machen.. aber danach nicht jammern 
Unabhängig von Stromschlägen könen auch andere Sachen wie Steuergerät usw. beim anstecken Spannungsspitzen bekommen und den Geist aufgeben.
